[汽车之家 国内谍照]  日前，我们从国内媒体处获取到了一组疑似蔚来汽车旗下第三品牌内部代号“萤火虫”旗下首款车型路试谍照。据了解，该车型预计为NIO-FY小车项目，将在安徽滁州工厂生产，该车将主打精品小型车市场，并继续采用换电模式，或定价20万以内。同时，该车有望在2025年发布。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

外观方面，该车并未采用分体式大灯组，与蔚来及其第二品牌乐道在设计上有较大不同，配合整体圆润的车身造型，整体辨识度较高。同时，从此次曝光的路试谍照来看，新车没有搭载激光雷达等设备，但预计继续配有高阶智能驾驶辅助系统。

尾部方面，该车配备了大尺寸的车顶扰流板装饰，并在中间嵌入了高位刹车灯或流媒体后视镜等影像配置。尾灯方面，其整体内部灯腔结构较为复杂，预计拥有不错的辨识度。

值得一提的是，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌曾表示，“萤火虫”品牌和蔚来的关系就像是MINI与宝马的关系。该车型将在安徽滁州工厂生产制造，未来将销往海外，预计在欧洲市场的起售价将低于3万欧元。关于该车更多信息，我们也将持续关注。（谍照来源：易车网；文/汽车之家 周易）

[汽车之家 国内谍照]  日前，我们从国内媒体处获取到了一组疑似蔚来汽车旗下第三品牌内部代号“萤火虫”旗下首款车型路试谍照。据了解，该车型预计为NIO-FY小车项目，将在安徽滁州工厂生产，该车将主打精品小型车市场，并继续采用换电模式，或定价20万以内。同时，该车有望在2025年发布。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

外观方面，该车并未采用分体式大灯组，与蔚来及其第二品牌乐道在设计上有较大不同，配合整体圆润的车身造型，整体辨识度较高。同时，从此次曝光的路试谍照来看，新车没有搭载激光雷达等设备，但预计继续配有高阶智能驾驶辅助系统。

尾部方面，该车配备了大尺寸的车顶扰流板装饰，并在中间嵌入了高位刹车灯或流媒体后视镜等影像配置。尾灯方面，其整体内部灯腔结构较为复杂，预计拥有不错的辨识度。

值得一提的是，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌曾表示，“萤火虫”品牌和蔚来的关系就像是MINI与宝马的关系。该车型将在安徽滁州工厂生产制造，未来将销往海外，预计在欧洲市场的起售价将低于3万欧元。关于该车更多信息，我们也将持续关注。（谍照来源：易车网；文/汽车之家 周易）