A股三大指数今日涨跌不一，截止收盘，沪指涨0.24%，收报3716.28点；深证成指跌0.12%，收报11802.46点；创业板指跌0.39%，收报2772.38点。沪深京三市成交额仅有1.57万亿，较昨日缩量768亿。行业板块涨多跌少，航空装备、地面兵装、航海装备、航天装备、军工电子、水泥、汽车零部件板块涨幅居前，元件、游戏、影视院线、医疗服务板块跌幅居前。个股方面，上涨股票数量超过3300只，逾60只股票涨停。
马斯克“飞行汽车”从预热走向实车演示。当地时间10月15日晚，特斯拉在美国得州举行新一代Roadster发布活动。现场演示中，车辆借助吸附系统沿坡道倒挂行驶，并利用推进器完成空中转向及着陆。新车引入SpaceX冷气推进技术，将高压气体定向喷射与车辆运动控制结合。此次跨界展示将动力推进、姿态控制、轻量化结构等技术推向市场视野，进一步提升飞行汽车与低空出行产业链的关注度。
此外，低空出行规模化应用的配套体系持续完善。据证券时报报道，香港正制订《发展低空经济规划行动纲领》，预计年内完成草拟，将推进与内地合作开展跨境低空物流试飞、拓展大湾区跨境物流网络，并开展智慧低空交通管理系统建设。飞行器产品创新之外，空域管理、安全保障及运营基础设施也成为低空产业落地的重要环节。
市场规模方面，据湘财证券援引MarketsandMarkets预测，eVTOL航空器市场规模预计由2031年的31.9亿美元增长至2035年的50.8亿美元，仍处于取证和商业化初期。航空发动机方面，据MarketsandMarkets公开口径，全球航空发动机市场规模预计由2025年的965亿美元增长至2035年的1684亿美元，预测期复合增速为5.7%。
湘财证券指出，行业竞争将从概念弹性转向批量交付、运行安全、单位成本和商业闭环，具备真实订单、型号配套和运营能力的企业有望率先受益。国信证券研报认为，中国是全球低空活动增长最快、制造基础最完整的市场之一，当前产业增量主要来自无人化、数字化和任务型高频作业，而不是传统有人航空的同步扩张。
湘财证券：具备真实订单、型号配套和运营能力的企业有望率先受益
低空经济不是只看eVTOL整机的单线行情，而是由传统通航、工业无人机、eVTOL、航空动力、航电空管、基础设施和运营服务共同构成的产业重估机会。随着空域规则、适航体系、起降网络和飞行服务平台逐步完善，行业竞争将从概念弹性转向批量交付、运行安全、单位成本和商业闭环，具备真实订单、型号配套和运营能力的企业有望率先受益。
国信证券：中国是全球低空活动增长最快、制造基础最完整的市场之一
中国是全球低空活动增长最快、制造基础最完整的市场之一，当前产业增量主要来自无人化、数字化和任务型高频作业，而不是传统有人航空的同步扩张。中国已经在消费及工业无人机、零部件供应链、应用场景组织和部分载人无人驾驶航空器审定方面形成优势，但在国际适航互认、高可靠航空级供应链、跨区域运营、事故数据库和运营数据透明度方面仍存在短板。
华创证券：低空经济可围绕应用场景、低空新基建及产业链环节展开观察
低空经济可围绕应用场景、低空新基建及产业链环节展开观察，结合当前产业实际，低空安全体系建设等基础设施方向值得关注；航空产业亦迎来国产大飞机、两机配套出海与军贸发展的产业机遇。
金元证券：人工智能与低空经济天然契合
人工智能与低空经济天然契合，AI是低空经济实现规模化、商业化、安全化发展的核心底层支撑，它不仅是锦上添花的效率优化工具，更是破解低空运行天然瓶颈、推动产业从零星试点迈向万亿级规模的刚需。
东方证券：看好通用航空产业加速突破进程
工业和信息化部明确将加快打造航空航天、低空经济等新兴支柱产业，看好通用航空产业加速突破进程。
国泰海通：建议关注6个方面相关标的
策略方面，建议关注整机、动力系统、低空监视、低空运营、低空检测和空管系统6个方面相关标的。
（本文不构成任何投资建议，投资者据此操作，一切后果自负。市场有风险，投资需谨慎。)
（文章来源：东方财富研究中心）
A股三大指数今日涨跌不一，截止收盘，沪指涨0.24%，收报3716.28点；深证成指跌0.12%，收报11802.46点；创业板指跌0.39%，收报2772.38点。沪深京三市成交额仅有1.57万亿，较昨日缩量768亿。行业板块涨多跌少，航空装备、地面兵装、航海装备、航天装备、军工电子、水泥、汽车零部件板块涨幅居前，元件、游戏、影视院线、医疗服务板块跌幅居前。个股方面，上涨股票数量超过3300只，逾60只股票涨停。
马斯克“飞行汽车”从预热走向实车演示。当地时间10月15日晚，特斯拉在美国得州举行新一代Roadster发布活动。现场演示中，车辆借助吸附系统沿坡道倒挂行驶，并利用推进器完成空中转向及着陆。新车引入SpaceX冷气推进技术，将高压气体定向喷射与车辆运动控制结合。此次跨界展示将动力推进、姿态控制、轻量化结构等技术推向市场视野，进一步提升飞行汽车与低空出行产业链的关注度。
此外，低空出行规模化应用的配套体系持续完善。据证券时报报道，香港正制订《发展低空经济规划行动纲领》，预计年内完成草拟，将推进与内地合作开展跨境低空物流试飞、拓展大湾区跨境物流网络，并开展智慧低空交通管理系统建设。飞行器产品创新之外，空域管理、安全保障及运营基础设施也成为低空产业落地的重要环节。
市场规模方面，据湘财证券援引MarketsandMarkets预测，eVTOL航空器市场规模预计由2031年的31.9亿美元增长至2035年的50.8亿美元，仍处于取证和商业化初期。航空发动机方面，据MarketsandMarkets公开口径，全球航空发动机市场规模预计由2025年的965亿美元增长至2035年的1684亿美元，预测期复合增速为5.7%。
湘财证券指出，行业竞争将从概念弹性转向批量交付、运行安全、单位成本和商业闭环，具备真实订单、型号配套和运营能力的企业有望率先受益。国信证券研报认为，中国是全球低空活动增长最快、制造基础最完整的市场之一，当前产业增量主要来自无人化、数字化和任务型高频作业，而不是传统有人航空的同步扩张。
湘财证券：具备真实订单、型号配套和运营能力的企业有望率先受益
低空经济不是只看eVTOL整机的单线行情，而是由传统通航、工业无人机、eVTOL、航空动力、航电空管、基础设施和运营服务共同构成的产业重估机会。随着空域规则、适航体系、起降网络和飞行服务平台逐步完善，行业竞争将从概念弹性转向批量交付、运行安全、单位成本和商业闭环，具备真实订单、型号配套和运营能力的企业有望率先受益。
国信证券：中国是全球低空活动增长最快、制造基础最完整的市场之一
中国是全球低空活动增长最快、制造基础最完整的市场之一，当前产业增量主要来自无人化、数字化和任务型高频作业，而不是传统有人航空的同步扩张。中国已经在消费及工业无人机、零部件供应链、应用场景组织和部分载人无人驾驶航空器审定方面形成优势，但在国际适航互认、高可靠航空级供应链、跨区域运营、事故数据库和运营数据透明度方面仍存在短板。
华创证券：低空经济可围绕应用场景、低空新基建及产业链环节展开观察
低空经济可围绕应用场景、低空新基建及产业链环节展开观察，结合当前产业实际，低空安全体系建设等基础设施方向值得关注；航空产业亦迎来国产大飞机、两机配套出海与军贸发展的产业机遇。
金元证券：人工智能与低空经济天然契合
人工智能与低空经济天然契合，AI是低空经济实现规模化、商业化、安全化发展的核心底层支撑，它不仅是锦上添花的效率优化工具，更是破解低空运行天然瓶颈、推动产业从零星试点迈向万亿级规模的刚需。
东方证券：看好通用航空产业加速突破进程
工业和信息化部明确将加快打造航空航天、低空经济等新兴支柱产业，看好通用航空产业加速突破进程。
国泰海通：建议关注6个方面相关标的
策略方面，建议关注整机、动力系统、低空监视、低空运营、低空检测和空管系统6个方面相关标的。
（本文不构成任何投资建议，投资者据此操作，一切后果自负。市场有风险，投资需谨慎。)
（文章来源：东方财富研究中心）
