近日，九识（苏州）智能科技有限公司近日完成泰国首个国家级L4级联网与无人驾驶车辆测试项目。该项目由九识联合泰国高等教育、科学、研究与创新部下属科学服务署及政策委员会办公室共同发起，测试于9月1日至10日在泰国T-CAV自动化测试场开展，对九识RoboVan无人物流车的感知、决策与安全控制能力进行了系统评估。

本次测试覆盖20多个针对泰国交通环境设计的场景，包括与行人、机动车及密集摩托车流混行、红绿灯响应、转弯、车道保持、跟车、自动泊车和主路汇入等。测试依托泰国T-CAV设施，参考ADAS EURO NCAP标准及低速无人驾驶国际标准ISO 22737:2021。封闭测试完成后，下一阶段测试将在WHA东方海岸工业集聚区展开，RoboVan将进入真实工业园区进行工业物流场景验证。

泰国政策委员会办公室表示，此次测试产生的真实路测数据将为泰国未来制定无人驾驶政策、L4级测试标准与准入条件提供参考。

九识成立于2021年，总部位于苏州，专注L4级自动驾驶城配物流场景。截至2026年上半年，公司运营无人车规模已超3万台，业务覆盖全球20余个国家和地区的300多座城市。今年2月，九识完成超3亿美元融资，估值突破百亿元，成为RoboVan领域首家百亿级独角兽。

海外布局方面，九识已在新加坡获得首张无人货运牌照，今年6月拿下马来西亚首张L4级无人车公开道路专用测试牌照，并与阿联酋邮政集团成立合资公司，计划年内投放2000台车辆。公司CEO孔旗提出出海"三步走"规划：先证明产品在国内已规模化量产，再与当地伙伴共建运输网络，最后在需求大的市场布局售后和生产组装。

从行业角度看，中国无人车企业集体出海正在加速。中东政策开放、东南亚物流需求旺盛、日韩劳动力短缺，都成为推动因素。但海外市场同样面临法规准入、本地化适配和公众接受度等挑战，真正跑通商业闭环仍需时间。

原文标题 : 【智能化】九识RoboVan通过泰国首个国家级L4无人车测试

近日，九识（苏州）智能科技有限公司近日完成泰国首个国家级L4级联网与无人驾驶车辆测试项目。该项目由九识联合泰国高等教育、科学、研究与创新部下属科学服务署及政策委员会办公室共同发起，测试于9月1日至10日在泰国T-CAV自动化测试场开展，对九识RoboVan无人物流车的感知、决策与安全控制能力进行了系统评估。

本次测试覆盖20多个针对泰国交通环境设计的场景，包括与行人、机动车及密集摩托车流混行、红绿灯响应、转弯、车道保持、跟车、自动泊车和主路汇入等。测试依托泰国T-CAV设施，参考ADAS EURO NCAP标准及低速无人驾驶国际标准ISO 22737:2021。封闭测试完成后，下一阶段测试将在WHA东方海岸工业集聚区展开，RoboVan将进入真实工业园区进行工业物流场景验证。

泰国政策委员会办公室表示，此次测试产生的真实路测数据将为泰国未来制定无人驾驶政策、L4级测试标准与准入条件提供参考。

九识成立于2021年，总部位于苏州，专注L4级自动驾驶城配物流场景。截至2026年上半年，公司运营无人车规模已超3万台，业务覆盖全球20余个国家和地区的300多座城市。今年2月，九识完成超3亿美元融资，估值突破百亿元，成为RoboVan领域首家百亿级独角兽。

海外布局方面，九识已在新加坡获得首张无人货运牌照，今年6月拿下马来西亚首张L4级无人车公开道路专用测试牌照，并与阿联酋邮政集团成立合资公司，计划年内投放2000台车辆。公司CEO孔旗提出出海"三步走"规划：先证明产品在国内已规模化量产，再与当地伙伴共建运输网络，最后在需求大的市场布局售后和生产组装。

从行业角度看，中国无人车企业集体出海正在加速。中东政策开放、东南亚物流需求旺盛、日韩劳动力短缺，都成为推动因素。但海外市场同样面临法规准入、本地化适配和公众接受度等挑战，真正跑通商业闭环仍需时间。

原文标题 : 【智能化】九识RoboVan通过泰国首个国家级L4无人车测试