当很多车迷还在怀念当年拉力蓝大尾翼的翼豹STI，斯巴鲁悄悄在日本市场，拿出了一台走家用智能顶配路线的翼豹特别版。
据9月22日消息，斯巴鲁已经正式公布翼豹ST Smart Edition智能特别版，定于10月在日本市场正式开售，两厢掀背车身、纯正水平对置引擎、可选对称全时四驱，入门折算人民币仅12.26万起，四驱版本约13.48万。
极致的机械底子+满配智能安全，让这台“平民斯巴鲁”瞬间引爆国内车友圈。
不少网友看完配置直呼：十几万买到水平对置+满血EyeSight，放在燃油紧凑车里，几乎找不到对手。
但狂欢的背后依旧是现实：这台满配真香新车，国内普通消费者基本无缘。
一、核心动力底盘：纯斯巴鲁硬核底子，家用最稳机械素质
ST Smart Edition不主打极致性能，但保留了斯巴鲁最核心的机械精髓，也是它区别于普通家用轿车的最大优势。
动力总成标配：
搭载2.0L FB20 水平对置四缸直喷自吸发动机，原厂最大马力154PS、峰值扭矩194N·m，引擎重心更低、震动抑制更优秀，平顺性远超同级直列引擎
匹配Lineartronic CVT无级变速箱，带模拟挡位+平顺逻辑调校，主打城市通勤省油、高速巡航静谧稳定
前置前驱 / 斯巴鲁对称全时四驱AWD双版本可选，四驱版为同级别罕见的全天候脱困、稳车身配置，雨雪、湿滑路面容错率极高
底盘与车身规格：
前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂，斯巴鲁专属底盘调校，兼顾舒适性与高速稳定性
四轮通风盘式刹车，制动脚感线性、热衰减控制优秀
车身尺寸：4490×1780×1515mm，标准紧凑型五门掀背，轴距宽裕，兼顾乘坐与装载灵活性
WLTC油耗：前驱14.0km/L、四驱13.6km/L，四驱版依旧保持优秀燃油经济性，日常代步无压力
二、外观专属配置：低调质感，专属特别版细节加持
这台特别版不走夸张运动风，主打精致家用高级感，区别于普通ST版，拥有多项专属外观套件，低调耐看、辨识度拉满。
17英寸专属深金属灰切削合金轮毂，专属配色，质感远超普通版素色轮毂
全系标配LED随动转向大灯+LED日间行车灯+LED雾灯，自动大灯、大灯延时关闭功能齐全，夜间照明视野更宽泛
外后视镜全车黑化处理，集成LED转向灯、电动折叠、镜片加热除雾功能，雨天、冬季实用性拉满
专属黑色运动侧裙，车身姿态更低、更稳重，无浮夸包围、无夸张尾翼，日常通勤不张扬
鲨鱼鳍天线、后雾灯、高清倒车影像开孔、同色外门把手，细节质感全面升级
三、内饰舒适配置：满配家用，对标B级车质感
也是这台Smart Edition最核心的升级点，相比普通版翼豹，内饰质感、舒适配置、便捷功能全面拉满，属于顶配家用水准。
座椅系统（专属升）：
专属合成皮+织物混搭运动座椅，拼接工艺细腻，兼顾透气、耐磨与支撑性，久坐不闷汗
前排全系座椅加热，三档可调，适配秋冬低温天气
主驾10向电动调节、副驾8向电动调节，轻松适配不同身高坐姿，长途驾乘更舒适
前排座椅高低可调、靠背角度可调，后排座椅支持比例放倒，拓展后备箱装载空间
座舱舒适与细节配置：
双区自动恒温空调，主副驾独立控温，自带车内空气净化、除湿功能，分区控温更人性化
全车车内氛围灯、高级哑光内饰饰板、银色缝线中控扶手盖，提升座舱精致感
铝合金运动踏板、真皮多功能方向盘，握感扎实，操作更具质感
前后排多组USB快充接口：前排Type-A+Type-C双接口、后排双USB接口，带白色氛围照明，夜间找接口更方便，全车人员可同时充电
后排中央扶手带杯架、储物格，日常通勤、长途出行实用性拉满
全车隔音优化、遮光遮阳设计、阅读灯照明系统，座舱静谧性与便利性拉满
四、售价亲民：12.26万起，四驱版仅13万级
本次上新的翼豹ST Smart Edition，在日本市场主打高性价比，本土含税定价换算人民币后，价格优势十分亮眼，也是该车引爆车友圈的核心原因。
前驱FWD版：2953500日元 → 约12.26万人民币
四驱AWD版：3168000日元 → 约13.48万人民币
12万级就能拿下水平对置发动机+满血EyeSight智驾，13万级可落地对称全时四驱，这样的硬件配置放在全球紧凑级燃油车市场，竞争力堪称天花板，同价位合资车型几乎没有对手。
前驱FWD版：2953500日元 → 约12.26万人民币
四驱AWD版：3168000日元 → 约13.48万人民币
十几万的价格，买到水平对置引擎、对称全时四驱、满血EyeSight智驾、满配舒适内饰，放在全球燃油车市场都极具竞争力。
很多车迷容易将新款翼豹与经典STI性能版混淆，实则两款车型定位截然不同，本次开售的智能特别版，是纯粹的家用取向车型。
ST Smart Edition 智能特别版：主打智能安全、舒适家用，无激进性能套件，调校平顺、配置拉满，适配日常通勤、家庭代步，是亲民顶配版本。
STI Performance 运动特别版：主打硬核性能，搭载专属运动包围、底盘加强件、运动排气，底盘经过专项强化，专为玩车爱好者打造。
现阶段新款翼豹已完成产品分化，摒弃了单一的性能钢炮定位，兼顾普通家用与高阶玩车需求，受众覆盖面更广。
虽然该车海外售价、硬件配置诚意十足，但对国内车迷而言，依旧是“看得见、买不到”的真香车型。该车为日本本土专属特供车型，斯巴鲁中国暂无官方引进计划，且未取得国内3C认证，无官方销售渠道。
即便通过平行进口渠道引入，叠加关税、消费税、增值税、海运、认证及经销商利润后，四驱版落地价将攀升至21.5–24万区间，且货源极度稀缺，普通消费者几乎无法入手。
12万级亲民售价、扎实的水平对置+四驱机械底蕴、拉满的智能安全与舒适配置，让斯巴鲁翼豹ST Smart Edition成为不折不扣的海外神车。它没有夸张的性能参数，却以均衡、可靠、安全的产品力，诠释了斯巴鲁家用车的核心优势。
遗憾的是，这款高诚意车型仅独享日本市场，国内车迷只能云品鉴，这份高性价比的燃油车福利，暂时与国内市场无缘。
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原文标题 : 12.26万起？斯巴鲁新车官宣：9月22日，即将开售
当很多车迷还在怀念当年拉力蓝大尾翼的翼豹STI，斯巴鲁悄悄在日本市场，拿出了一台走家用智能顶配路线的翼豹特别版。
据9月22日消息，斯巴鲁已经正式公布翼豹ST Smart Edition智能特别版，定于10月在日本市场正式开售，两厢掀背车身、纯正水平对置引擎、可选对称全时四驱，入门折算人民币仅12.26万起，四驱版本约13.48万。
极致的机械底子+满配智能安全，让这台“平民斯巴鲁”瞬间引爆国内车友圈。
不少网友看完配置直呼：十几万买到水平对置+满血EyeSight，放在燃油紧凑车里，几乎找不到对手。
但狂欢的背后依旧是现实：这台满配真香新车，国内普通消费者基本无缘。
一、核心动力底盘：纯斯巴鲁硬核底子，家用最稳机械素质
ST Smart Edition不主打极致性能，但保留了斯巴鲁最核心的机械精髓，也是它区别于普通家用轿车的最大优势。
动力总成标配：
搭载2.0L FB20 水平对置四缸直喷自吸发动机，原厂最大马力154PS、峰值扭矩194N·m，引擎重心更低、震动抑制更优秀，平顺性远超同级直列引擎
匹配Lineartronic CVT无级变速箱，带模拟挡位+平顺逻辑调校，主打城市通勤省油、高速巡航静谧稳定
前置前驱 / 斯巴鲁对称全时四驱AWD双版本可选，四驱版为同级别罕见的全天候脱困、稳车身配置，雨雪、湿滑路面容错率极高
底盘与车身规格：
前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂，斯巴鲁专属底盘调校，兼顾舒适性与高速稳定性
四轮通风盘式刹车，制动脚感线性、热衰减控制优秀
车身尺寸：4490×1780×1515mm，标准紧凑型五门掀背，轴距宽裕，兼顾乘坐与装载灵活性
WLTC油耗：前驱14.0km/L、四驱13.6km/L，四驱版依旧保持优秀燃油经济性，日常代步无压力
二、外观专属配置：低调质感，专属特别版细节加持
这台特别版不走夸张运动风，主打精致家用高级感，区别于普通ST版，拥有多项专属外观套件，低调耐看、辨识度拉满。
17英寸专属深金属灰切削合金轮毂，专属配色，质感远超普通版素色轮毂
全系标配LED随动转向大灯+LED日间行车灯+LED雾灯，自动大灯、大灯延时关闭功能齐全，夜间照明视野更宽泛
外后视镜全车黑化处理，集成LED转向灯、电动折叠、镜片加热除雾功能，雨天、冬季实用性拉满
专属黑色运动侧裙，车身姿态更低、更稳重，无浮夸包围、无夸张尾翼，日常通勤不张扬
鲨鱼鳍天线、后雾灯、高清倒车影像开孔、同色外门把手，细节质感全面升级
三、内饰舒适配置：满配家用，对标B级车质感
也是这台Smart Edition最核心的升级点，相比普通版翼豹，内饰质感、舒适配置、便捷功能全面拉满，属于顶配家用水准。
座椅系统（专属升）：
专属合成皮+织物混搭运动座椅，拼接工艺细腻，兼顾透气、耐磨与支撑性，久坐不闷汗
前排全系座椅加热，三档可调，适配秋冬低温天气
主驾10向电动调节、副驾8向电动调节，轻松适配不同身高坐姿，长途驾乘更舒适
前排座椅高低可调、靠背角度可调，后排座椅支持比例放倒，拓展后备箱装载空间
座舱舒适与细节配置：
双区自动恒温空调，主副驾独立控温，自带车内空气净化、除湿功能，分区控温更人性化
全车车内氛围灯、高级哑光内饰饰板、银色缝线中控扶手盖，提升座舱精致感
铝合金运动踏板、真皮多功能方向盘，握感扎实，操作更具质感
前后排多组USB快充接口：前排Type-A+Type-C双接口、后排双USB接口，带白色氛围照明，夜间找接口更方便，全车人员可同时充电
后排中央扶手带杯架、储物格，日常通勤、长途出行实用性拉满
全车隔音优化、遮光遮阳设计、阅读灯照明系统，座舱静谧性与便利性拉满
四、售价亲民：12.26万起，四驱版仅13万级
本次上新的翼豹ST Smart Edition，在日本市场主打高性价比，本土含税定价换算人民币后，价格优势十分亮眼，也是该车引爆车友圈的核心原因。
前驱FWD版：2953500日元 → 约12.26万人民币
四驱AWD版：3168000日元 → 约13.48万人民币
12万级就能拿下水平对置发动机+满血EyeSight智驾，13万级可落地对称全时四驱，这样的硬件配置放在全球紧凑级燃油车市场，竞争力堪称天花板，同价位合资车型几乎没有对手。
前驱FWD版：2953500日元 → 约12.26万人民币
四驱AWD版：3168000日元 → 约13.48万人民币
十几万的价格，买到水平对置引擎、对称全时四驱、满血EyeSight智驾、满配舒适内饰，放在全球燃油车市场都极具竞争力。
很多车迷容易将新款翼豹与经典STI性能版混淆，实则两款车型定位截然不同，本次开售的智能特别版，是纯粹的家用取向车型。
ST Smart Edition 智能特别版：主打智能安全、舒适家用，无激进性能套件，调校平顺、配置拉满，适配日常通勤、家庭代步，是亲民顶配版本。
STI Performance 运动特别版：主打硬核性能，搭载专属运动包围、底盘加强件、运动排气，底盘经过专项强化，专为玩车爱好者打造。
现阶段新款翼豹已完成产品分化，摒弃了单一的性能钢炮定位，兼顾普通家用与高阶玩车需求，受众覆盖面更广。
虽然该车海外售价、硬件配置诚意十足，但对国内车迷而言，依旧是“看得见、买不到”的真香车型。该车为日本本土专属特供车型，斯巴鲁中国暂无官方引进计划，且未取得国内3C认证，无官方销售渠道。
即便通过平行进口渠道引入，叠加关税、消费税、增值税、海运、认证及经销商利润后，四驱版落地价将攀升至21.5–24万区间，且货源极度稀缺，普通消费者几乎无法入手。
12万级亲民售价、扎实的水平对置+四驱机械底蕴、拉满的智能安全与舒适配置，让斯巴鲁翼豹ST Smart Edition成为不折不扣的海外神车。它没有夸张的性能参数，却以均衡、可靠、安全的产品力，诠释了斯巴鲁家用车的核心优势。
遗憾的是，这款高诚意车型仅独享日本市场，国内车迷只能云品鉴，这份高性价比的燃油车福利，暂时与国内市场无缘。
免责声明：本文仅为智财经评论，不构成任何投资建议。文中涉及的企业数据、监管事件均来自公开信息，仅供参考，具体以官方发布为准。图片来源网络，如有版权，请联系删除。
原文标题 : 12.26万起？斯巴鲁新车官宣：9月22日，即将开售
