股票ETF延募成常态:9月七成选择“加时”

中国基金报

2小时前

Wind统计显示,截至9月22日,9月以来共有26只股票ETF发布调整募集期的公告,其中延长募集期的情形占比接近七成,远多于提前结束募集期的情况。

【导读】股票ETF延长募集期情形明显增多

9月以来,股票ETF延长募集期情形明显增多。2026年股票ETF在发行数量维持高位的同时,单只产品“吸金”能力显著走弱,热门赛道也出现延募案例。

业内人士认为,当前股票ETF发行并未全面转冷,而是呈现“热门赛道越热、冷门赛道越冷”的极致分化。

股票ETF频现延募

股票ETF延长募集期的情形明显增多。

Wind统计显示,截至9月22日,9月以来共有26只股票ETF发布调整募集期的公告,其中延长募集期的情形占比接近七成,远多于提前结束募集期的情况。

9月22日,前海开源中证大数据产业ETF、建信创业板金融科技ETF发布延募公告,均较原定募集期延长1天;9月18日,汇添富国证航天航空行业ETF、华泰柏瑞创业板金融科技ETF、银华中证港股通信息技术综合ETF发布延募公告,延长期限从一周到四周不等。其中,汇添富国证航天航空行业ETF在发布延募公告后的次日又发布提前结募公告,最终按原计划完成募集。

而在此前的9月15—16日,汇添富国证航天航空行业ETF、永赢国证粮食产业ETF、工银中证工程机械主题ETF、兴业上证科创板人工智能ETF也发布延募公告,多数延长一周左右。

值得一提的是,最热门的AI赛道产品也出现卖不动的情况。如兴业上证科创板人工智能ETF延长募集期45天,从原定9月15日结束募集延长至10月30日。

此外,也有产品出现多次延募的情形。如博时机器人ETF于8月24日开始募集,原定9月4日结募,先是延长至9月14日,之后再度延长至10月14日,三周内两次按下延迟键

实际上,7月市场大调整,股票ETF延长募集的情形更为显著。当月有42只股票ETF公告调整募集期,其中34只为延长募集期,占比超过八成,这也是年内延募最为严重的月份。

单只募资效率明显走弱

另据Wind数据,截至9月22日,今年以来已有288只股票ETF设立,合计募资规模为937.52亿元,单只平均募资规模为3.26亿元。去年同期,共有223只股票ETF设立,合计募资规模为1281.72亿元,单只平均募资5.75亿元。

可以看出,今年股票ETF设立数量同比增长超29%,但合计募资规模同比下降近27%,单只平均募资规模同比下滑超43%,已逼近“腰斩”。

具体来看,今年成立的股票ETF中,募集规模超过10亿元的仅6只:景顺长城中证全指电力公用事业ETF以16.67亿元居首,富国中证智选船舶产业ETF、易方达及广发旗下创业板算力基础设施ETF、华夏中证全指电力公用事业ETF、天弘中证工业有色金属主题ETF募集规模均超10亿元。

从月度设立情况来看,分化同样存在:1—3月分别为28只、17只和31只;4—6月分别为42只、38只、39只。7月、8月均为32只,截至9月22日,9月以来新设29只。其中1月份募资规模超过165亿元,单只平均募资规模达到5.92亿元,也是年内发行情况最为乐观的月份。4月、6月、7月、8月单只平均募资规模均不足3亿元,其中7月更是低至2.38亿元。

业内人士表示,目前股票ETF发行并未全面转冷,真正变化的是结构:一方面,电力、算力、有色、船舶等少数主线产品仍能做大首募规模;另一方面,大量同质化行业主题ETF面临渠道拥挤、资金观望、认购户数不足等问题。“热门赛道越热、冷门赛道越冷”的极致分化正成为股票ETF发行市场的新常态。

(文章来源:中国基金报)

Wind统计显示,截至9月22日,9月以来共有26只股票ETF发布调整募集期的公告,其中延长募集期的情形占比接近七成,远多于提前结束募集期的情况。

【导读】股票ETF延长募集期情形明显增多

9月以来,股票ETF延长募集期情形明显增多。2026年股票ETF在发行数量维持高位的同时,单只产品“吸金”能力显著走弱,热门赛道也出现延募案例。

业内人士认为,当前股票ETF发行并未全面转冷,而是呈现“热门赛道越热、冷门赛道越冷”的极致分化。

股票ETF频现延募

股票ETF延长募集期的情形明显增多。

Wind统计显示,截至9月22日,9月以来共有26只股票ETF发布调整募集期的公告,其中延长募集期的情形占比接近七成,远多于提前结束募集期的情况。

9月22日,前海开源中证大数据产业ETF、建信创业板金融科技ETF发布延募公告,均较原定募集期延长1天;9月18日,汇添富国证航天航空行业ETF、华泰柏瑞创业板金融科技ETF、银华中证港股通信息技术综合ETF发布延募公告,延长期限从一周到四周不等。其中,汇添富国证航天航空行业ETF在发布延募公告后的次日又发布提前结募公告,最终按原计划完成募集。

而在此前的9月15—16日,汇添富国证航天航空行业ETF、永赢国证粮食产业ETF、工银中证工程机械主题ETF、兴业上证科创板人工智能ETF也发布延募公告,多数延长一周左右。

值得一提的是,最热门的AI赛道产品也出现卖不动的情况。如兴业上证科创板人工智能ETF延长募集期45天,从原定9月15日结束募集延长至10月30日。

此外,也有产品出现多次延募的情形。如博时机器人ETF于8月24日开始募集,原定9月4日结募,先是延长至9月14日,之后再度延长至10月14日,三周内两次按下延迟键

实际上,7月市场大调整,股票ETF延长募集的情形更为显著。当月有42只股票ETF公告调整募集期,其中34只为延长募集期,占比超过八成,这也是年内延募最为严重的月份。

单只募资效率明显走弱

另据Wind数据,截至9月22日,今年以来已有288只股票ETF设立,合计募资规模为937.52亿元,单只平均募资规模为3.26亿元。去年同期,共有223只股票ETF设立,合计募资规模为1281.72亿元,单只平均募资5.75亿元。

可以看出,今年股票ETF设立数量同比增长超29%,但合计募资规模同比下降近27%,单只平均募资规模同比下滑超43%,已逼近“腰斩”。

具体来看,今年成立的股票ETF中,募集规模超过10亿元的仅6只:景顺长城中证全指电力公用事业ETF以16.67亿元居首,富国中证智选船舶产业ETF、易方达及广发旗下创业板算力基础设施ETF、华夏中证全指电力公用事业ETF、天弘中证工业有色金属主题ETF募集规模均超10亿元。

从月度设立情况来看,分化同样存在:1—3月分别为28只、17只和31只;4—6月分别为42只、38只、39只。7月、8月均为32只,截至9月22日,9月以来新设29只。其中1月份募资规模超过165亿元,单只平均募资规模达到5.92亿元,也是年内发行情况最为乐观的月份。4月、6月、7月、8月单只平均募资规模均不足3亿元,其中7月更是低至2.38亿元。

业内人士表示,目前股票ETF发行并未全面转冷,真正变化的是结构:一方面,电力、算力、有色、船舶等少数主线产品仍能做大首募规模;另一方面,大量同质化行业主题ETF面临渠道拥挤、资金观望、认购户数不足等问题。“热门赛道越热、冷门赛道越冷”的极致分化正成为股票ETF发行市场的新常态。

(文章来源:中国基金报)

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