9月22日，能化板块持续下跌，乙二醇主力合约领跌期市，盘中一度跌近5%。
据新华财经，对地缘冲突担忧减弱，国际油价近期显著下跌。道明证券高级大宗商品策略师瑞安·麦凯表示，通过霍尔木兹海峡的原油出口量在提升，整个中东地区的原油运输量已回到伊朗战事爆发前约80%的水平。若无重大局势升级，伊朗在该海峡的“关键筹码可能已经丧失”。
供给方面，据证券时报网，数据显示，9月以来，国内乙二醇进口量预估仅约15万吨，处于近年同期低位；华东主港乙二醇库存已降至10.6万吨，续创历史新低。
此外，据卓创资讯此前分析，下游聚酯受原料高价挤压持续减产，乙二醇需求量进一步减量，港口去库节奏放缓、进一步去库空间明显收窄。近端低库存支撑现货保持偏强格局，但随着国内产量释放持续兑现，远期市场将面临累库压力，市场呈现近强远弱的结构性特征。
现货市场方面，据隆众资讯，9月21日，本周买盘在7100，卖盘7130，现货基差在10+1150/1170，下周基差至1160，10月下基差在10+480至10+440。（元/吨）
期货市场方面，据东方财富期货APP数据，9月22日截至发稿，乙二醇主力合约资金净流出2.36亿元。龙虎榜数据显示，前一交易日乙二醇主力合约前20席多头总量减仓23720手，前20席空头总量减仓17563手。
展望后市，机构多持中性态度。
申银万国期货观点指出，综合来看，乙二醇国内装置重启提负供应持续震荡回升，而进口短期内难有明显改善，而下游因效益问题开工持续下降导致需求表现一般。乙二醇供应紧张的局面趋于边际缓解，但是低库存对价格仍存在强支撑，行情将维持近强远弱的格局，当前中东局势有缓和迹象，预计价格阶段性回落，但空间或相对有限。关注中东局势演变和上下游装置动态。
南华期货认为，当前乙二醇华东主港库存仍处历史极低水平，现货流通货源偏紧，基差维持高位，近端交割矛盾尚未明显缓解；但国内装置重启集中兑现，整体开工进一步提升，国产供应明显恢复，同时聚酯负荷维持低位，供需情况已由前期明显去库逐步修复至基本平衡且存在小幅累库预期。进口方面，中东货源恢复仍受海峡通航及船期影响，短期进口增量有限，因此低库存矛盾暂难快速缓解。后续重点关注中东局势及海峡通航进展、国内装置运行以及下游需求变化。
瑞达期货研报指出，多方尝试推动中东局势缓和，国际原油下跌，影响聚酯走势。供应方面，中国乙二醇装置周度产量在40.10万吨，较上周增加0.28万吨，环比升0.70%；本周国内乙二醇总产能利用率61.89%，环比升0.42%。需求方面，中国聚酯行业周度平均产能利用率73.99%，较上周+0.6%。截至9月21日华东主港地区MEG库存总量10.4万吨,较上一期降低1万吨。下周国内乙二醇华东总到港量预计在3.94万吨。主港发货节奏降低到货有所下滑，库存总量下滑，下周预计到港量下滑。短期乙二醇价格预计跟随原油价格波动。
（以上内容来自公开资料，仅供参考，不构成投资建议。市场有风险，交易需谨慎。）
（文章来源：东方财富研究中心）
9月22日，能化板块持续下跌，乙二醇主力合约领跌期市，盘中一度跌近5%。
据新华财经，对地缘冲突担忧减弱，国际油价近期显著下跌。道明证券高级大宗商品策略师瑞安·麦凯表示，通过霍尔木兹海峡的原油出口量在提升，整个中东地区的原油运输量已回到伊朗战事爆发前约80%的水平。若无重大局势升级，伊朗在该海峡的“关键筹码可能已经丧失”。
供给方面，据证券时报网，数据显示，9月以来，国内乙二醇进口量预估仅约15万吨，处于近年同期低位；华东主港乙二醇库存已降至10.6万吨，续创历史新低。
此外，据卓创资讯此前分析，下游聚酯受原料高价挤压持续减产，乙二醇需求量进一步减量，港口去库节奏放缓、进一步去库空间明显收窄。近端低库存支撑现货保持偏强格局，但随着国内产量释放持续兑现，远期市场将面临累库压力，市场呈现近强远弱的结构性特征。
现货市场方面，据隆众资讯，9月21日，本周买盘在7100，卖盘7130，现货基差在10+1150/1170，下周基差至1160，10月下基差在10+480至10+440。（元/吨）
期货市场方面，据东方财富期货APP数据，9月22日截至发稿，乙二醇主力合约资金净流出2.36亿元。龙虎榜数据显示，前一交易日乙二醇主力合约前20席多头总量减仓23720手，前20席空头总量减仓17563手。
展望后市，机构多持中性态度。
申银万国期货观点指出，综合来看，乙二醇国内装置重启提负供应持续震荡回升，而进口短期内难有明显改善，而下游因效益问题开工持续下降导致需求表现一般。乙二醇供应紧张的局面趋于边际缓解，但是低库存对价格仍存在强支撑，行情将维持近强远弱的格局，当前中东局势有缓和迹象，预计价格阶段性回落，但空间或相对有限。关注中东局势演变和上下游装置动态。
南华期货认为，当前乙二醇华东主港库存仍处历史极低水平，现货流通货源偏紧，基差维持高位，近端交割矛盾尚未明显缓解；但国内装置重启集中兑现，整体开工进一步提升，国产供应明显恢复，同时聚酯负荷维持低位，供需情况已由前期明显去库逐步修复至基本平衡且存在小幅累库预期。进口方面，中东货源恢复仍受海峡通航及船期影响，短期进口增量有限，因此低库存矛盾暂难快速缓解。后续重点关注中东局势及海峡通航进展、国内装置运行以及下游需求变化。
瑞达期货研报指出，多方尝试推动中东局势缓和，国际原油下跌，影响聚酯走势。供应方面，中国乙二醇装置周度产量在40.10万吨，较上周增加0.28万吨，环比升0.70%；本周国内乙二醇总产能利用率61.89%，环比升0.42%。需求方面，中国聚酯行业周度平均产能利用率73.99%，较上周+0.6%。截至9月21日华东主港地区MEG库存总量10.4万吨,较上一期降低1万吨。下周国内乙二醇华东总到港量预计在3.94万吨。主港发货节奏降低到货有所下滑，库存总量下滑，下周预计到港量下滑。短期乙二醇价格预计跟随原油价格波动。
（以上内容来自公开资料，仅供参考，不构成投资建议。市场有风险，交易需谨慎。）
（文章来源：东方财富研究中心）
