川观新闻记者 鞠艺

9月15日，针对“问界退出华为鸿蒙智行‘五界’”的消息，问界汽车回应称：问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，只是从即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。

川观新闻记者了解到，此次调整的核心为问界销售渠道独立运营。除赛力斯自有直营店、加盟店外，原鸿蒙智行部分合作门店也将划归赛力斯体系。华为将持续提供鸿蒙座舱、乾崑智驾等全套核心技术方案，不再参与前端品牌运营与渠道管理工作。自去年夏季起，智界、尚界、享界的销售主导权已陆续回归合作车企，此次问界模式调整是鸿蒙智行体系内合作模式统一迭代的最后一环。

对赛力斯而言，品牌产品定价、供应链采购、渠道运营等核心自主权全面回归，可真正搭建自主可控的品牌资产与线下渠道体系。

对华为而言，通过剥离前端运营业务，可实现从重资产落地运营转向轻量化、可复制的技术赋能模式，进一步放大鸿蒙智行技术生态价值。

对消费者而言，随着专属渠道与服务体系不断完善，用车体验将进一步升级。

【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】

川观新闻记者 鞠艺

9月15日，针对“问界退出华为鸿蒙智行‘五界’”的消息，问界汽车回应称：问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，只是从即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。

川观新闻记者了解到，此次调整的核心为问界销售渠道独立运营。除赛力斯自有直营店、加盟店外，原鸿蒙智行部分合作门店也将划归赛力斯体系。华为将持续提供鸿蒙座舱、乾崑智驾等全套核心技术方案，不再参与前端品牌运营与渠道管理工作。自去年夏季起，智界、尚界、享界的销售主导权已陆续回归合作车企，此次问界模式调整是鸿蒙智行体系内合作模式统一迭代的最后一环。

对赛力斯而言，品牌产品定价、供应链采购、渠道运营等核心自主权全面回归，可真正搭建自主可控的品牌资产与线下渠道体系。

对华为而言，通过剥离前端运营业务，可实现从重资产落地运营转向轻量化、可复制的技术赋能模式，进一步放大鸿蒙智行技术生态价值。

对消费者而言，随着专属渠道与服务体系不断完善，用车体验将进一步升级。

【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】