川观新闻记者 熊晓雨 摄影 赵明
马来西亚投资、贸易和工业部统计员HIDZIR BIN HAMZAH 对成都数字应用场景十分感兴趣。
将近2个小时的分享交流中，马来西亚投资、贸易和工业部统计员HIDZIR BIN HAMZAH 是现场最积极的倾听者之一。坐在中后排的他，几度站起身、朝前探头观看大屏幕上的各类成都数字治理案例。
7月27日，作为APEC数字周配套活动之一，一场聚焦“智慧城市与数字物流”主题的参访活动在成都举行。来自亚太多个经济体的各界代表走进成都“蓉数公园”——这里是成都数据集团打造的推动数据要素价值转化的重要载体，为企业和OPC创新团队提供数据资源、场景需求和创新服务支撑。数据在这里完成从供需对接到场景孵化、再到产品落地的完整闭环。
从智慧治理“大脑”到成都国际铁路港物流数据中枢，这条参访路线串联起的，正是成都以数据回应超大城市治理命题的系统性探索。
数字赋能
从停车到买房，大数据平台支撑城市运行
成都市城市运行和政务服务管理办公室副主任曾轲的分享，从一个故事讲起。
去年11月，一位澳大利亚自媒体博主在成都街头发现一处松动井盖，抱着试试看的心态拨打了成都12345热线，没想到不过才33秒，一位英语接线员接起了电话，3小时后，井盖问题已经处置完毕。
台下各大亚太经济体代表们不约而同举起手机，拍下这份令他们意外且动容的案例。
作为APEC数字周配套活动之一，“智慧城市与数字物流”主题参访活动在成都举行。
“今天的参访，大大超出了我的预期。”清迈大学国际数字创新学院副教授Tanarat Rattanadamrongaksorn感慨道。他原本以为这类政务服务平台更多是单向信息发布渠道，但这座城市智慧治理的开放、温度与公众热情远超想象。
数字赋能成都城市发展的场景，不止于此。
成都打造智慧蓉城应用场景实验室，持续深耕数据应用场景。交通治堵方面，整合11类核心交通数据，让华西医院片区拥堵指数下降41%；房产交易方面，“蓉易住”平台将14个工作日压缩至最快2小时办结，已服务200万人次；助残停车方面，全国首个“蓉残停车”平台实现1秒数据比对、自动免费放行。
这些场景背后，是一套系统性的数字底座在支撑。据了解，目前成都已建成一体化政务大数据平台，打通多领域社会行业数据。同时，构建起通算、超算、智算三位一体算力服务体系，为城市数字化创新应用提供有力支撑。
港区全国人大代表杨德斌参访后表示，成都在数字应用层面树立了极佳的典范，为全国各地探索智慧城市建设提供了宝贵经验。他特别关注到成都对数字底座的建设，赞赏其能够将政府庞大的数据资源与社区及商业的综合能力深度融合，从而孕育出更为优质的场景创新。
来自马来西亚的嘉宾HIDZIR BIN HAMZAH在参访后表示，成都在智慧交通、助残惠民等方面的科技手段和治理经验都对该国有借鉴意义。
打通壁垒
跨部门协作，让数据与应用场景产生化学反应
APEC数字周为何专门设置智慧城市与数字物流参访路线？这要放在全球城市数字化治理的宏观视野中来看。
就在此次主题参访前两天，7月25日，APEC数据促进增长高级别圆桌会在成都举行。
这是APEC历史上首次将数据作为独立议题开展高级别政策交流。会议推动APEC数据合作的话题从“管好数据”迈向“用好数据”，以隐私保护和跨境流动规则构建为重点，进一步拓展到数据供给、流动、应用、赋能增长的全过程。
这场会议释放出一个关键信号：全球数据治理的关注焦点，正在从“如何防止数据被滥用”转向“如何让数据真正产生价值”。
而“让数据真正产生价值”，最集中的试验场正是城市场景。从墨西哥城到雅加达，从马尼拉到曼谷，人口高度集聚带来的交通拥堵、公共安全、民生诉求响应等问题，是亚太各经济体难以回避的共同挑战。
成都的确是一个极具观察价值的治理样本——对这座常住人口超2100万的超大城市而言，“用好数据”是一道必答题。
不过，当数据在城市内部流动起来之后，下一个命题是：它能否跨越城市边界，服务于更广范围的协同？
分享“数字物流”实践。
成都的“数字物流”实践，正在尝试回答这个问题。
当一颗泰国榴莲沿中老泰冷链班列全程126小时直达成都，损耗从10%降至3%；当一件机械产品经中欧班列出海，在途信息查询从半小时压缩至数分钟；数据流动的边界正在从城市扩展至区域，从国内延伸至跨境。
成都国际铁路港经开区管委会对外开放部高级主管徐锦在参访中介绍，成都国际铁路港“通道网、物流网、数联网”三网融合运营平台，已归集跨部门、跨行业数据超3.2亿条。
这样的协同探索，成都在多个层面同步推进。当前，成都共承担可信数据空间、数据标注基地、数据产业集聚区等9项数据领域国家级建设试点任务，城市可信数据空间等项目通过国家认证，稳居全国数字新基建第一梯队。
“数据如果不能汇聚，就无法产生巨大潜力。”谈及全球数据协同开发合作的重要性，杨德斌直言，数据的价值在于流动与融合。要实现这种融合，必须建立一套行之有效的机制，将不同主体的数据打通，让数据真正与应用场景产生化学反应。
他强调，这种融合是多层次的。企业之间需要打破壁垒，政府与企业之间需要建立互信通道，城市之间需要实现跨域协同，而其中最艰难，也最关键的，是国家与国家之间的数据协作。
来自亚太多个经济体的各界代表走进智慧蓉城研究院、成都国际铁路港物流数据中枢，实地考察成都智慧城市治理、数字物流建设成果。
或许，这条参访路线本身，提供的就是一次跨越国界的对话现场。它让各经济体代表从会场的圆桌讨论走向一线的实践观察，亲身体会数据如何在不同的城市治理场景中流动、协同、产生价值。
成都的探索，就是这个共同命题上一个正在生长的答案。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
川观新闻记者 熊晓雨 摄影 赵明
马来西亚投资、贸易和工业部统计员HIDZIR BIN HAMZAH 对成都数字应用场景十分感兴趣。
将近2个小时的分享交流中，马来西亚投资、贸易和工业部统计员HIDZIR BIN HAMZAH 是现场最积极的倾听者之一。坐在中后排的他，几度站起身、朝前探头观看大屏幕上的各类成都数字治理案例。
7月27日，作为APEC数字周配套活动之一，一场聚焦“智慧城市与数字物流”主题的参访活动在成都举行。来自亚太多个经济体的各界代表走进成都“蓉数公园”——这里是成都数据集团打造的推动数据要素价值转化的重要载体，为企业和OPC创新团队提供数据资源、场景需求和创新服务支撑。数据在这里完成从供需对接到场景孵化、再到产品落地的完整闭环。
从智慧治理“大脑”到成都国际铁路港物流数据中枢，这条参访路线串联起的，正是成都以数据回应超大城市治理命题的系统性探索。
数字赋能
从停车到买房，大数据平台支撑城市运行
成都市城市运行和政务服务管理办公室副主任曾轲的分享，从一个故事讲起。
去年11月，一位澳大利亚自媒体博主在成都街头发现一处松动井盖，抱着试试看的心态拨打了成都12345热线，没想到不过才33秒，一位英语接线员接起了电话，3小时后，井盖问题已经处置完毕。
台下各大亚太经济体代表们不约而同举起手机，拍下这份令他们意外且动容的案例。
作为APEC数字周配套活动之一，“智慧城市与数字物流”主题参访活动在成都举行。
“今天的参访，大大超出了我的预期。”清迈大学国际数字创新学院副教授Tanarat Rattanadamrongaksorn感慨道。他原本以为这类政务服务平台更多是单向信息发布渠道，但这座城市智慧治理的开放、温度与公众热情远超想象。
数字赋能成都城市发展的场景，不止于此。
成都打造智慧蓉城应用场景实验室，持续深耕数据应用场景。交通治堵方面，整合11类核心交通数据，让华西医院片区拥堵指数下降41%；房产交易方面，“蓉易住”平台将14个工作日压缩至最快2小时办结，已服务200万人次；助残停车方面，全国首个“蓉残停车”平台实现1秒数据比对、自动免费放行。
这些场景背后，是一套系统性的数字底座在支撑。据了解，目前成都已建成一体化政务大数据平台，打通多领域社会行业数据。同时，构建起通算、超算、智算三位一体算力服务体系，为城市数字化创新应用提供有力支撑。
港区全国人大代表杨德斌参访后表示，成都在数字应用层面树立了极佳的典范，为全国各地探索智慧城市建设提供了宝贵经验。他特别关注到成都对数字底座的建设，赞赏其能够将政府庞大的数据资源与社区及商业的综合能力深度融合，从而孕育出更为优质的场景创新。
来自马来西亚的嘉宾HIDZIR BIN HAMZAH在参访后表示，成都在智慧交通、助残惠民等方面的科技手段和治理经验都对该国有借鉴意义。
打通壁垒
跨部门协作，让数据与应用场景产生化学反应
APEC数字周为何专门设置智慧城市与数字物流参访路线？这要放在全球城市数字化治理的宏观视野中来看。
就在此次主题参访前两天，7月25日，APEC数据促进增长高级别圆桌会在成都举行。
这是APEC历史上首次将数据作为独立议题开展高级别政策交流。会议推动APEC数据合作的话题从“管好数据”迈向“用好数据”，以隐私保护和跨境流动规则构建为重点，进一步拓展到数据供给、流动、应用、赋能增长的全过程。
这场会议释放出一个关键信号：全球数据治理的关注焦点，正在从“如何防止数据被滥用”转向“如何让数据真正产生价值”。
而“让数据真正产生价值”，最集中的试验场正是城市场景。从墨西哥城到雅加达，从马尼拉到曼谷，人口高度集聚带来的交通拥堵、公共安全、民生诉求响应等问题，是亚太各经济体难以回避的共同挑战。
成都的确是一个极具观察价值的治理样本——对这座常住人口超2100万的超大城市而言，“用好数据”是一道必答题。
不过，当数据在城市内部流动起来之后，下一个命题是：它能否跨越城市边界，服务于更广范围的协同？
分享“数字物流”实践。
成都的“数字物流”实践，正在尝试回答这个问题。
当一颗泰国榴莲沿中老泰冷链班列全程126小时直达成都，损耗从10%降至3%；当一件机械产品经中欧班列出海，在途信息查询从半小时压缩至数分钟；数据流动的边界正在从城市扩展至区域，从国内延伸至跨境。
成都国际铁路港经开区管委会对外开放部高级主管徐锦在参访中介绍，成都国际铁路港“通道网、物流网、数联网”三网融合运营平台，已归集跨部门、跨行业数据超3.2亿条。
这样的协同探索，成都在多个层面同步推进。当前，成都共承担可信数据空间、数据标注基地、数据产业集聚区等9项数据领域国家级建设试点任务，城市可信数据空间等项目通过国家认证，稳居全国数字新基建第一梯队。
“数据如果不能汇聚，就无法产生巨大潜力。”谈及全球数据协同开发合作的重要性，杨德斌直言，数据的价值在于流动与融合。要实现这种融合，必须建立一套行之有效的机制，将不同主体的数据打通，让数据真正与应用场景产生化学反应。
他强调，这种融合是多层次的。企业之间需要打破壁垒，政府与企业之间需要建立互信通道，城市之间需要实现跨域协同，而其中最艰难，也最关键的，是国家与国家之间的数据协作。
来自亚太多个经济体的各界代表走进智慧蓉城研究院、成都国际铁路港物流数据中枢，实地考察成都智慧城市治理、数字物流建设成果。
或许，这条参访路线本身，提供的就是一次跨越国界的对话现场。它让各经济体代表从会场的圆桌讨论走向一线的实践观察，亲身体会数据如何在不同的城市治理场景中流动、协同、产生价值。
成都的探索，就是这个共同命题上一个正在生长的答案。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
