出品/联商翻译中心
编译/李言
据《华尔街日报》报道，美国仓储会员超市Costco（开市客）正在尝试建设与仓储门店分离的独立加油站，以缓解现有站点拥堵，并解决部分门店用地不足的问题。
Costco首座独立加油站已于上月在美国南加州米申维耶霍开业，距离附近仓储门店约1.6至3.2公里；第二座计划落地檀香山，另有数个项目正在筹备。新站仅向会员开放，并将继续执行低于当地竞争对手的燃油定价策略。
Costco首席财务官加里·米勒奇普（Gary Millerchip）表示，独立加油站主要用于分担现有站点的客流，或为无法在门店地块内配建加油站的仓储门店提供服务。公司将谨慎推进这一模式，同时确保加油站距离门店足够近，方便会员使用。
南加州独立加油站由原Bed BathBeyond门店改造，占地约1580平方米，仅销售燃油。该站普通汽油售价为每加仑4.75美元，折合每升约8.49元人民币；美国汽车协会公布的橙县平均价格为每加仑5.39美元，折合每升约9.64元人民币。
随着全美油价上涨、消费者价格敏感度增强，Costco燃油业务持续走强。
Costco首席执行官罗恩·瓦克里斯（Ron Vachris）表示，截至5月中旬的五周成为公司历史上燃油销量最高的五周，不少老会员也首次开始使用Costco加油站。公司发现，到Costco加油的会员通常会产生更多消费。
独立加油站也是Costco调整房地产策略的一部分。随着适合建设大型单层仓储门店的土地日益稀缺，公司正探索更多替代方案，包括与住宅开发项目结合的垂直门店。
Costco截至7月5日的五周净销售额同比增长10.6%，低于截至5月31日四周的13.7%。公司认为，5月较高的汽油价格促使更多消费者到Costco寻找低价燃油，从而提振了销售表现。
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独立加油站也是Costco调整房地产策略的一部分。随着适合建设大型单层仓储门店的土地日益稀缺，公司正探索更多替代方案，包括与住宅开发项目结合的垂直门店。
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