长江有色:29日碳酸锂价上涨,资源焦虑与储能爆发共舞

长江有色金属网

1天前

现货市场方面,据长江有色金属网数据,电池级碳酸锂主流报价集中在17.7万至17.9万元/吨区间,折合单吨价格约为177,000元。

期货方面:

2026年5月29日,广期所碳酸锂主力合约(代码:ps_ZL)维持弱势震荡整理态势。截至当日收盘,主力合约报收于36,835元/吨,微涨0.01%,全天振幅约为3.07%,显示出多空双方在当前价格关口博弈激烈,市场缺乏明确的单边驱动力量。与此同时,现货市场方面,据长江有色金属网数据,电池级碳酸锂主流报价集中在17.7万至17.9万元/吨区间,折合单吨价格约为177,000元。

现货方面:

根据长江有色金属网2026年5月29日发布的最新现货行情数据,国内碳酸锂市场延续强势上涨态势。当日,电池级碳酸锂(99.5%)市场均价报177,500元/吨,较前一交易日上涨2,500元,日涨幅约1.43%;工业级碳酸锂(99.2%)均价报174,500元/吨,同样上涨2,500元,日涨幅约1.45%。

从供给端审视,一场由海外政策与国内环保整顿引发的“资源约束”正在收紧市场的咽喉。

关键锂资源国的出口限制政策影响深远,该国作为中国锂辉石矿重要的进口来源地,其供应中断直接导致全球相当比例的锂供应出现断档,且恢复进度远低于市场预期。与此同时,国内最大的锂云母产区,因多座主力矿山进入采矿权换证停产阶段,月均减少碳酸锂供应可观数量,占国内月产量一定比例,复产周期尚不明确。

尽管有海外矿企宣布复产计划,但新产能投放周期漫长,首批产品预计要到后期才能发运,对年内现货市场可谓“远水难解近渴”。这种“海外卡脖子”与“国内阶段性收缩”的双重挤压,使得碳酸锂的社会库存持续消耗至低位,现货市场流通资源异常紧张。

在需求侧,增长引擎已从单一的新能源汽车扩展至“新能源汽车与储能”双轮驱动的强劲格局。

新能源汽车市场在政策支持下保持稳健,产销量双双突破可观规模,且车辆平均带电量持续提升,为锂需求提供了坚实基础。更为关键的是,储能市场已确立为拉动锂需求的“第二增长极”,并展现出惊人的爆发力。

国内外储能订单饱满,头部电池企业持续满产运行,储能电池需求增速预计将远超动力电池。下游旺盛的需求直接拉动了电池企业的排产,有龙头企业透露其锂盐产品已处于“满产满销”状态,储能电池订单甚至排到了较远年份。这种由真实订单支撑的需求,构成了价格难以回落的核心支撑。

政策环境从国内外两个维度为锂价提供了长期支撑与短期刺激。

国内方面,新能源汽车购置税减免、以旧换新等促消费政策持续发力,稳固了终端市场的增长预期。国际上,欧盟碳边境调节机制(CBAM)等绿色贸易壁垒,倒逼全球电池产业链追求低碳足迹,这无形中提升了对供应链稳定、可追溯的锂资源的溢价。

宏观层面,全球能源转型的确定性趋势为锂这一“白色石油”赋予了长期战略价值。权威机构预测当年全球锂需求将同比增长,其中储能电池需求增速尤为突出。同时,大宗商品市场情绪回暖,资金对新能源产业链的关注度提升,也进一步推升了碳酸锂的市场热度。

综合来看,当前碳酸锂市场的强势,是短期资源扰动、中长期产业趋势与宏观资金情绪共振的结果。

市场正在重新评估锂资源的稀缺性价值。尽管需要警惕高价对下游采购意愿的抑制以及期货市场可能出现的情绪波动,但在供给端刚性约束未解、储能需求爆发式增长的背景下,碳酸锂价格中枢有望在震荡中维持高位。

行业的盈利修复正从上游矿端向中游冶炼环节传导,拥有优质锂资源保障和成本优势的企业,将在这一轮由“资源”定义的周期中占据显著优势。未来价格走势的关键,将紧密围绕海外矿端政策的动向、国内锂云母复产的进度,以及储能项目装机落地的节奏而展开。

【个人观点,仅供参考,内容不构成投资决策依据】

现货市场方面,据长江有色金属网数据,电池级碳酸锂主流报价集中在17.7万至17.9万元/吨区间,折合单吨价格约为177,000元。

期货方面:

2026年5月29日,广期所碳酸锂主力合约(代码:ps_ZL)维持弱势震荡整理态势。截至当日收盘,主力合约报收于36,835元/吨,微涨0.01%,全天振幅约为3.07%,显示出多空双方在当前价格关口博弈激烈,市场缺乏明确的单边驱动力量。与此同时,现货市场方面,据长江有色金属网数据,电池级碳酸锂主流报价集中在17.7万至17.9万元/吨区间,折合单吨价格约为177,000元。

现货方面:

根据长江有色金属网2026年5月29日发布的最新现货行情数据,国内碳酸锂市场延续强势上涨态势。当日,电池级碳酸锂(99.5%)市场均价报177,500元/吨,较前一交易日上涨2,500元,日涨幅约1.43%;工业级碳酸锂(99.2%)均价报174,500元/吨,同样上涨2,500元,日涨幅约1.45%。

从供给端审视,一场由海外政策与国内环保整顿引发的“资源约束”正在收紧市场的咽喉。

关键锂资源国的出口限制政策影响深远,该国作为中国锂辉石矿重要的进口来源地,其供应中断直接导致全球相当比例的锂供应出现断档,且恢复进度远低于市场预期。与此同时,国内最大的锂云母产区,因多座主力矿山进入采矿权换证停产阶段,月均减少碳酸锂供应可观数量,占国内月产量一定比例,复产周期尚不明确。

尽管有海外矿企宣布复产计划,但新产能投放周期漫长,首批产品预计要到后期才能发运,对年内现货市场可谓“远水难解近渴”。这种“海外卡脖子”与“国内阶段性收缩”的双重挤压,使得碳酸锂的社会库存持续消耗至低位,现货市场流通资源异常紧张。

在需求侧,增长引擎已从单一的新能源汽车扩展至“新能源汽车与储能”双轮驱动的强劲格局。

新能源汽车市场在政策支持下保持稳健,产销量双双突破可观规模,且车辆平均带电量持续提升,为锂需求提供了坚实基础。更为关键的是,储能市场已确立为拉动锂需求的“第二增长极”,并展现出惊人的爆发力。

国内外储能订单饱满,头部电池企业持续满产运行,储能电池需求增速预计将远超动力电池。下游旺盛的需求直接拉动了电池企业的排产,有龙头企业透露其锂盐产品已处于“满产满销”状态,储能电池订单甚至排到了较远年份。这种由真实订单支撑的需求,构成了价格难以回落的核心支撑。

政策环境从国内外两个维度为锂价提供了长期支撑与短期刺激。

国内方面,新能源汽车购置税减免、以旧换新等促消费政策持续发力,稳固了终端市场的增长预期。国际上,欧盟碳边境调节机制(CBAM)等绿色贸易壁垒,倒逼全球电池产业链追求低碳足迹,这无形中提升了对供应链稳定、可追溯的锂资源的溢价。

宏观层面,全球能源转型的确定性趋势为锂这一“白色石油”赋予了长期战略价值。权威机构预测当年全球锂需求将同比增长,其中储能电池需求增速尤为突出。同时,大宗商品市场情绪回暖,资金对新能源产业链的关注度提升,也进一步推升了碳酸锂的市场热度。

综合来看,当前碳酸锂市场的强势,是短期资源扰动、中长期产业趋势与宏观资金情绪共振的结果。

市场正在重新评估锂资源的稀缺性价值。尽管需要警惕高价对下游采购意愿的抑制以及期货市场可能出现的情绪波动,但在供给端刚性约束未解、储能需求爆发式增长的背景下,碳酸锂价格中枢有望在震荡中维持高位。

行业的盈利修复正从上游矿端向中游冶炼环节传导,拥有优质锂资源保障和成本优势的企业,将在这一轮由“资源”定义的周期中占据显著优势。未来价格走势的关键,将紧密围绕海外矿端政策的动向、国内锂云母复产的进度,以及储能项目装机落地的节奏而展开。

【个人观点,仅供参考,内容不构成投资决策依据】

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