5月26日，小米集团发布截至2026年3月31日的第一季度未经审计业绩报告。
财报显示，一季度小米集团实现总收入991亿元人民币，同比下降10.9%，环比下降15.2%；经调整净利润61亿元人民币，同比下降43.1%，环比微降4.4%，在行业淡季中保持相对稳定。面对全球经济不确定性、核心器件价格上涨等挑战，小米持续推进“人车家全生态”战略，加大研发投入，并宣布实施200亿港元股份回购计划。
智能电动汽车业务：产品切换期阶段性承压
本季度，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部收入199亿元人民币，同比增长6.9%，占集团总收入比例升至20%，成为小米第二大业务板块。其中，智能电动汽车收入190亿元人民币，共交付新车80,856辆，同比增长6.6%，在第一代SU7系列停售的情况下仍实现同比正增长，主要得益于YU7系列的持续交付贡献。
受产品切换周期影响，汽车业务交付量环比下降44.3%，叠加车辆购置税补贴及核心零部件价格上涨因素，该分部毛利率由上季度的22.7%下降至20.1%，经营亏损为31亿元人民币。这是小米汽车业务自2025年三季度首次实现单季度盈利（7亿元）、四季度盈利11亿元后，首次出现季度经营亏损。
财报同时披露了新车型的强劲市场表现：新一代SU7系列已于2026年3月正式发布，截至5月6日首销期锁单量已超8万辆，累计交付超2.6万辆。5月21日，小米正式发布YU7GT高性能SUV（起售价38.99万元）和YU7标准版（起售价23.35万元），其中YU7 GT刷新了纽北SUV圈速纪录，超一半用户选择42.99万元的顶配版本，产品力获得市场高度认可。
智能手机业务：高端化持续突破全球均价创历史新高
一季度，小米手机×AIoT分部收入793亿元人民币，毛利率为22.5%。其中智能手机收入443亿元人民币，出货量达3380万台，根据Omdia数据，小米全球智能手机出货量连续23个季度稳居全球前三，市场份额为11.3%。
高端化战略成效显著，小米智能手机全球平均售价同比提升8.2%，创历史新高；中国大陆高端智能手机（单价≥4000元）销量占比达23.5%，产品结构持续优化。小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上表示，尽管行业承压，小米手机在关键指标上展现出强韧性，公司将坚定推进高端化和全球化战略，并用AI全面重塑手机业务。
IoT与生活消费产品业务收入247亿元人民币。截至2026年3月31日，小米AIoT平台连接设备数（不含智能手机、平板及笔记本电脑）持续增长，拥有5件及以上IoT产品的用户数达2360万，同比增长22.3%，用户粘性进一步提升。
互联网服务业务表现亮眼，一季度收入95亿元人民币。其中，中国大陆互联网收入创历史新高，境外互联网收入30亿元人民币，同比增长9.0%。中国大陆MIUI月活跃用户数达1.96亿，创历史新高；小爱同学月活跃用户数稳步增长至1.69亿，AI服务生态持续完善。
200亿港元回购彰显长期信心
本季度，小米研发投入达90亿元人民币，同比大幅增长33.4%，研发人员总数达26048人。公司持续加大在人工智能、智能汽车、核心器件等领域的技术投入，为"人车家全生态"战略提供坚实技术支撑。截至季末，小米现金储备达2206亿元人民币，财务状况稳健。
同日，小米集团公告，董事会已采纳一项新的股份回购计划，现有股份购回计划将在2026年6月2日股东周年大会后届满。根据新计划，公司可在未来12个月内回购总价值不超过200亿港元的B类普通股，直至2027年股东周年大会结束。2026年初至5月22日，小米已累计回购股份金额约84亿港元，超去年全年，回购力度位居港股第二。
小米集团表示，董事会认为股份回购计划展示了公司对自身业务展望及长期价值的坚定信心，符合公司及股东的整体利益。未来，小米将继续聚焦核心技术创新，深化“人车家全生态”战略，推动各业务板块高质量发展，为股东创造长期价值。
5月26日，小米集团发布截至2026年3月31日的第一季度未经审计业绩报告。
财报显示，一季度小米集团实现总收入991亿元人民币，同比下降10.9%，环比下降15.2%；经调整净利润61亿元人民币，同比下降43.1%，环比微降4.4%，在行业淡季中保持相对稳定。面对全球经济不确定性、核心器件价格上涨等挑战，小米持续推进“人车家全生态”战略，加大研发投入，并宣布实施200亿港元股份回购计划。
智能电动汽车业务：产品切换期阶段性承压
本季度，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部收入199亿元人民币，同比增长6.9%，占集团总收入比例升至20%，成为小米第二大业务板块。其中，智能电动汽车收入190亿元人民币，共交付新车80,856辆，同比增长6.6%，在第一代SU7系列停售的情况下仍实现同比正增长，主要得益于YU7系列的持续交付贡献。
受产品切换周期影响，汽车业务交付量环比下降44.3%，叠加车辆购置税补贴及核心零部件价格上涨因素，该分部毛利率由上季度的22.7%下降至20.1%，经营亏损为31亿元人民币。这是小米汽车业务自2025年三季度首次实现单季度盈利（7亿元）、四季度盈利11亿元后，首次出现季度经营亏损。
财报同时披露了新车型的强劲市场表现：新一代SU7系列已于2026年3月正式发布，截至5月6日首销期锁单量已超8万辆，累计交付超2.6万辆。5月21日，小米正式发布YU7GT高性能SUV（起售价38.99万元）和YU7标准版（起售价23.35万元），其中YU7 GT刷新了纽北SUV圈速纪录，超一半用户选择42.99万元的顶配版本，产品力获得市场高度认可。
智能手机业务：高端化持续突破全球均价创历史新高
一季度，小米手机×AIoT分部收入793亿元人民币，毛利率为22.5%。其中智能手机收入443亿元人民币，出货量达3380万台，根据Omdia数据，小米全球智能手机出货量连续23个季度稳居全球前三，市场份额为11.3%。
高端化战略成效显著，小米智能手机全球平均售价同比提升8.2%，创历史新高；中国大陆高端智能手机（单价≥4000元）销量占比达23.5%，产品结构持续优化。小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上表示，尽管行业承压，小米手机在关键指标上展现出强韧性，公司将坚定推进高端化和全球化战略，并用AI全面重塑手机业务。
IoT与生活消费产品业务收入247亿元人民币。截至2026年3月31日，小米AIoT平台连接设备数（不含智能手机、平板及笔记本电脑）持续增长，拥有5件及以上IoT产品的用户数达2360万，同比增长22.3%，用户粘性进一步提升。
互联网服务业务表现亮眼，一季度收入95亿元人民币。其中，中国大陆互联网收入创历史新高，境外互联网收入30亿元人民币，同比增长9.0%。中国大陆MIUI月活跃用户数达1.96亿，创历史新高；小爱同学月活跃用户数稳步增长至1.69亿，AI服务生态持续完善。
200亿港元回购彰显长期信心
本季度，小米研发投入达90亿元人民币，同比大幅增长33.4%，研发人员总数达26048人。公司持续加大在人工智能、智能汽车、核心器件等领域的技术投入，为"人车家全生态"战略提供坚实技术支撑。截至季末，小米现金储备达2206亿元人民币，财务状况稳健。
同日，小米集团公告，董事会已采纳一项新的股份回购计划，现有股份购回计划将在2026年6月2日股东周年大会后届满。根据新计划，公司可在未来12个月内回购总价值不超过200亿港元的B类普通股，直至2027年股东周年大会结束。2026年初至5月22日，小米已累计回购股份金额约84亿港元，超去年全年，回购力度位居港股第二。
小米集团表示，董事会认为股份回购计划展示了公司对自身业务展望及长期价值的坚定信心，符合公司及股东的整体利益。未来，小米将继续聚焦核心技术创新，深化“人车家全生态”战略，推动各业务板块高质量发展，为股东创造长期价值。
