2月4日，凯龙高科上升20%。消息面上，据2026年2月3日晚间公告，公司拟发行股份及支付现金收购深圳市金旺达机电有限公司70%股权，切入精密传动功能部件赛道，完善具身智能机器人产业链。据2026年2月4日公告及2025年半年报，公司已设立无锡市凯奇具身智能机器人科技有限公司并联合多家机构共建人形机器人检测实验室，布局核心零部件、整机及场景应用。
凯龙高科公司系一家专注于内燃机尾气污染治理、减少有害气体排放的环保装备供应商，是以内燃机尾气污染治理装备的研发、生产和销售为核心业务的高新技术企业，拥有十多项具有自主知识产权、总体处于国内领先水平的核心技术。
凯龙高科简介及主营业务
凯龙高科主导产品包括柴油机SCR尾气后处理系统、柴油机颗粒捕集系统、气体机尾气后处理系统等三大类300多个品种，可广泛运用于我国道路车辆、非道路移动机械、船舶用内燃机的尾气污染治理及工业污染治理。公司设立了技术研究院，建有江苏省柴油发动机尾气后处理与热能再利用工程中心，为第一批“江苏省重点企业研发机构”、“江苏省省级工程技术研究中心”、“江苏省省级企业技术中心”，并于2016年8月经中国机械工业联合会批准建设“机械工业内燃机氮氧化物和细微颗粒物排放控制及处理工程技术研究中心”；设立了博士后科研工作站。建有发动机试验室、三自由度振动试验室等20多个试验室，拥有10个发动机测试台架，配有AVL电力测功机、排放仪、颗粒分析仪和颗粒计数器等先进的研发试验设备。
凯龙高科股票所属概念
尾气治理、微盘股、新能源车、汽车热管理、节能环保
凯龙高科国内同业公司有哪些？
中鼎股份、保隆科技、宁波方正、超捷股份、凌云股份、朗博科技、浙江仙通、美晨生态、广东鸿图、金鸿顺、合力科技、文灿股份、常青股份、长华集团、瑞鹄模具、瑞玛精密、华达科技、凯龙高科、恒帅股份、神驰机电、威唐工业、新朋股份、成飞集成、联明股份、天汽模、春兴精工、联诚精密、祥鑫科技、德尔股份、万通智控、艾可蓝、贵航股份、奥福环保、博俊科技、英利汽车、肇民科技、无锡振华、海泰科、中自科技、浙江黎明、超达装备、标榜股份、东利机械、盛帮股份、晋拓股份、华密新材、亚通精工、多利科技、易实精密、浙江荣泰等等。
凯龙高科行业地位是怎样的？
凯龙高科股票发行基本情况是怎样的？
凯龙高科股票总股本1.15亿股，其中流通A股数量为0.86亿股。截止2月3日总市值为15.24亿，流通市值为11.37亿元，市盈率为-6.09。股东人数1.16万户。第一大股东为臧志成，前十大股东持股占比51.6%。
凯龙高科股票财务数据怎么样？
2025年三季报显示，该股总营收为4.42亿元，归母净利润为-0.27亿元，营收总收入同比降低4.70%，归母净利润同比增长76.70%。
凯龙高科董事长是谁？
凯龙高科董事长是臧志成先生:1963年5月出生,中国国籍,无永久境外居住权,研究员级高级工程师,毕业于无锡轻工业学院,本科学历。1980年10月至1989年5月,任无锡市七四二厂职工;1989年6月至2000年11月,任无锡市华蝶实业有限公司总经理;2000年11月至2001年12月,任无锡市开能客车设备有限公司总经理;2001年12月至2006年6月,任凯龙有限总经理;2006年6月至2011年4月,任凯龙有限执行董事、总经理;2011年4月至2014年2月,任凯龙有限董事长、总经理;2011年12月至今,任无锡凯成执行事务合伙人;2014年2月至今,任公司董事长、总经理。2018年至今,任无锡市人民对外友好协会副会长、法定代表人。曾担任江苏省工商联第十届执行委员,无锡市惠山区政协委员,目前任江苏省第九届民建省委委员、中国内燃机学会第九届理事会常务理事、中国汽车工业协会后处理系统分会会长、中国内燃机学会后处理分会副会长、江苏省企业发展工程协会副会长,全国内燃机标准化技术委员会柴油机SCR尾气后处理工作组组长,同济大学汽车学院校外研究生导师,山东大学博士研究生导师,武汉理工大学博士研究生导师。拥有全国五一劳动奖章、全国机械工业优秀企业家、民建全国优秀会员、中国工业十大新闻人物、中国工业先锋人物、江苏省优秀企业家、江苏省第一期“科技企业家培育工程”培育对象、无锡市劳动模范、无锡市首届锡商人物、无锡市学术带头人等荣誉称号;获中国机械工业联合会科学技术奖一等奖(2次)、中国汽车工业科技进步奖一等奖、上海市科学技术奖一等奖、无锡市惠山区人民政府科学技术进步奖等科技奖励。
凯龙高科董秘是谁？
凯龙高科董秘是程默先生:1984年11月出生,中国国籍,无永久境外居住权,硕士研究生学历。曾获保荐代表人资格,通过香港保荐人、投资基金等专业考试。历任国金证券股份有限公司并购融资部高级经理、诚通证券股份有限公司投行部业务董事、华金证券股份有限公司投行业务六部总经理、中原证券股份有限公司并购融资部执行董事、申万宏源证券承销保荐有限责任公司执行总经理等职务。
2026年汽车行业投资策略：智能化+全球化驱动，把握结构性机会
复盘：受益于设备更新及消费品以旧换新的“两新”政策助力，以及企业新品密集上市，终端需求持续释放，全年汽车销量实现较快增长。2025年申万汽车板块整体涨幅+24.3%，同期沪深300指数涨幅+17.7%。2025年中国汽车总销量达3440万辆，同比+9.4%，其中乘用车销量3010万辆，同比+9.2%，商用车销量430万辆，同比+10.9%。
展望：2026年政策助力延续但边际收窄，行业增长逻辑正由单纯追求销量扩张，转向深挖结构性机遇与提升全球产业链地位。据中汽协预测，2026年汽车总销量或微增+1%，其中乘用车+0.5%，商用车+4.7%；此外，新能源车总体增速+15.2%，出口增速+4.3%。我们预计2026年是汽车高阶智驾技术成熟度、政策法规、用户接受度与商业模式共同突破的窗口，建议重视汽车智能化。
整车：2026年高阶自动驾驶或迈向规模化商用，具备大模型、算法、芯片及数据闭环等全栈自研能力的头部车企，将率先实现技术落地与体验领先，显著拉大与竞争对手的差距，并最直接受益于智能化带来的产品溢价与估值提升，推动行业加速向头部集中。关注【小鹏汽车(9868.HK)、小米集团(1810.HK)、理想汽车-W(2015.HK)、零跑汽车(9863.HK)、长安汽车(000625.SZ)、长城汽车(601633.SH)、上汽集团(600104.SH)】。
零部件：2026年智能化加速发展趋势下，看好具备Tier 0.5能力的自主零部件企业从单一模块供应向全栈系统集成方案供应转变。算力芯片、智能底盘等赛道有望涌现全球级系统供应商，实现从产业链参与者到定义者的跃迁，支撑中国智能汽车崛起。关注【保隆科技(603197.SH)、地平线机器人-W(9660.HK)】。
营运服务：Robotaxi有望随高阶自动驾驶技术成熟加速商业化，在政策支持与模式创新推动下，未来1–2年从技术验证迈向规模化盈利，成为城市出行基础设施。看好具备领先高阶智驾方案的车企及系统级解决方案商率先受益，开辟新增长曲线。关注【曹操出行(2643.HK)、小马智行(2026.HK)、文远知行(0800.HK)】。
风险提示：行业竞争加剧；智驾、机器人等技术进展不及预期；政策支持不及预期；海外经贸摩擦风险；上游原材料价格波动。
参考来源：
爱建证券-2026年汽车行业投资策略：智能化+全球化驱动，把握结构性机会-20260128
投顾支持：于晓明执业证书编号:A0680622030012
免责声明：以上内容仅供参考，不构成具体操作建议，据此操作盈亏
2月4日，凯龙高科上升20%。消息面上，据2026年2月3日晚间公告，公司拟发行股份及支付现金收购深圳市金旺达机电有限公司70%股权，切入精密传动功能部件赛道，完善具身智能机器人产业链。据2026年2月4日公告及2025年半年报，公司已设立无锡市凯奇具身智能机器人科技有限公司并联合多家机构共建人形机器人检测实验室，布局核心零部件、整机及场景应用。
凯龙高科公司系一家专注于内燃机尾气污染治理、减少有害气体排放的环保装备供应商，是以内燃机尾气污染治理装备的研发、生产和销售为核心业务的高新技术企业，拥有十多项具有自主知识产权、总体处于国内领先水平的核心技术。
凯龙高科简介及主营业务
凯龙高科主导产品包括柴油机SCR尾气后处理系统、柴油机颗粒捕集系统、气体机尾气后处理系统等三大类300多个品种，可广泛运用于我国道路车辆、非道路移动机械、船舶用内燃机的尾气污染治理及工业污染治理。公司设立了技术研究院，建有江苏省柴油发动机尾气后处理与热能再利用工程中心，为第一批“江苏省重点企业研发机构”、“江苏省省级工程技术研究中心”、“江苏省省级企业技术中心”，并于2016年8月经中国机械工业联合会批准建设“机械工业内燃机氮氧化物和细微颗粒物排放控制及处理工程技术研究中心”；设立了博士后科研工作站。建有发动机试验室、三自由度振动试验室等20多个试验室，拥有10个发动机测试台架，配有AVL电力测功机、排放仪、颗粒分析仪和颗粒计数器等先进的研发试验设备。
凯龙高科股票所属概念
尾气治理、微盘股、新能源车、汽车热管理、节能环保
凯龙高科国内同业公司有哪些？
中鼎股份、保隆科技、宁波方正、超捷股份、凌云股份、朗博科技、浙江仙通、美晨生态、广东鸿图、金鸿顺、合力科技、文灿股份、常青股份、长华集团、瑞鹄模具、瑞玛精密、华达科技、凯龙高科、恒帅股份、神驰机电、威唐工业、新朋股份、成飞集成、联明股份、天汽模、春兴精工、联诚精密、祥鑫科技、德尔股份、万通智控、艾可蓝、贵航股份、奥福环保、博俊科技、英利汽车、肇民科技、无锡振华、海泰科、中自科技、浙江黎明、超达装备、标榜股份、东利机械、盛帮股份、晋拓股份、华密新材、亚通精工、多利科技、易实精密、浙江荣泰等等。
凯龙高科行业地位是怎样的？
凯龙高科股票发行基本情况是怎样的？
凯龙高科股票总股本1.15亿股，其中流通A股数量为0.86亿股。截止2月3日总市值为15.24亿，流通市值为11.37亿元，市盈率为-6.09。股东人数1.16万户。第一大股东为臧志成，前十大股东持股占比51.6%。
凯龙高科股票财务数据怎么样？
2025年三季报显示，该股总营收为4.42亿元，归母净利润为-0.27亿元，营收总收入同比降低4.70%，归母净利润同比增长76.70%。
凯龙高科董事长是谁？
凯龙高科董事长是臧志成先生:1963年5月出生,中国国籍,无永久境外居住权,研究员级高级工程师,毕业于无锡轻工业学院,本科学历。1980年10月至1989年5月,任无锡市七四二厂职工;1989年6月至2000年11月,任无锡市华蝶实业有限公司总经理;2000年11月至2001年12月,任无锡市开能客车设备有限公司总经理;2001年12月至2006年6月,任凯龙有限总经理;2006年6月至2011年4月,任凯龙有限执行董事、总经理;2011年4月至2014年2月,任凯龙有限董事长、总经理;2011年12月至今,任无锡凯成执行事务合伙人;2014年2月至今,任公司董事长、总经理。2018年至今,任无锡市人民对外友好协会副会长、法定代表人。曾担任江苏省工商联第十届执行委员,无锡市惠山区政协委员,目前任江苏省第九届民建省委委员、中国内燃机学会第九届理事会常务理事、中国汽车工业协会后处理系统分会会长、中国内燃机学会后处理分会副会长、江苏省企业发展工程协会副会长,全国内燃机标准化技术委员会柴油机SCR尾气后处理工作组组长,同济大学汽车学院校外研究生导师,山东大学博士研究生导师,武汉理工大学博士研究生导师。拥有全国五一劳动奖章、全国机械工业优秀企业家、民建全国优秀会员、中国工业十大新闻人物、中国工业先锋人物、江苏省优秀企业家、江苏省第一期“科技企业家培育工程”培育对象、无锡市劳动模范、无锡市首届锡商人物、无锡市学术带头人等荣誉称号;获中国机械工业联合会科学技术奖一等奖(2次)、中国汽车工业科技进步奖一等奖、上海市科学技术奖一等奖、无锡市惠山区人民政府科学技术进步奖等科技奖励。
凯龙高科董秘是谁？
凯龙高科董秘是程默先生:1984年11月出生,中国国籍,无永久境外居住权,硕士研究生学历。曾获保荐代表人资格,通过香港保荐人、投资基金等专业考试。历任国金证券股份有限公司并购融资部高级经理、诚通证券股份有限公司投行部业务董事、华金证券股份有限公司投行业务六部总经理、中原证券股份有限公司并购融资部执行董事、申万宏源证券承销保荐有限责任公司执行总经理等职务。
2026年汽车行业投资策略：智能化+全球化驱动，把握结构性机会
复盘：受益于设备更新及消费品以旧换新的“两新”政策助力，以及企业新品密集上市，终端需求持续释放，全年汽车销量实现较快增长。2025年申万汽车板块整体涨幅+24.3%，同期沪深300指数涨幅+17.7%。2025年中国汽车总销量达3440万辆，同比+9.4%，其中乘用车销量3010万辆，同比+9.2%，商用车销量430万辆，同比+10.9%。
展望：2026年政策助力延续但边际收窄，行业增长逻辑正由单纯追求销量扩张，转向深挖结构性机遇与提升全球产业链地位。据中汽协预测，2026年汽车总销量或微增+1%，其中乘用车+0.5%，商用车+4.7%；此外，新能源车总体增速+15.2%，出口增速+4.3%。我们预计2026年是汽车高阶智驾技术成熟度、政策法规、用户接受度与商业模式共同突破的窗口，建议重视汽车智能化。
整车：2026年高阶自动驾驶或迈向规模化商用，具备大模型、算法、芯片及数据闭环等全栈自研能力的头部车企，将率先实现技术落地与体验领先，显著拉大与竞争对手的差距，并最直接受益于智能化带来的产品溢价与估值提升，推动行业加速向头部集中。关注【小鹏汽车(9868.HK)、小米集团(1810.HK)、理想汽车-W(2015.HK)、零跑汽车(9863.HK)、长安汽车(000625.SZ)、长城汽车(601633.SH)、上汽集团(600104.SH)】。
零部件：2026年智能化加速发展趋势下，看好具备Tier 0.5能力的自主零部件企业从单一模块供应向全栈系统集成方案供应转变。算力芯片、智能底盘等赛道有望涌现全球级系统供应商，实现从产业链参与者到定义者的跃迁，支撑中国智能汽车崛起。关注【保隆科技(603197.SH)、地平线机器人-W(9660.HK)】。
营运服务：Robotaxi有望随高阶自动驾驶技术成熟加速商业化，在政策支持与模式创新推动下，未来1–2年从技术验证迈向规模化盈利，成为城市出行基础设施。看好具备领先高阶智驾方案的车企及系统级解决方案商率先受益，开辟新增长曲线。关注【曹操出行(2643.HK)、小马智行(2026.HK)、文远知行(0800.HK)】。
风险提示：行业竞争加剧；智驾、机器人等技术进展不及预期；政策支持不及预期；海外经贸摩擦风险；上游原材料价格波动。
参考来源：
爱建证券-2026年汽车行业投资策略：智能化+全球化驱动，把握结构性机会-20260128
投顾支持：于晓明执业证书编号:A0680622030012
免责声明：以上内容仅供参考，不构成具体操作建议，据此操作盈亏
