（来源：航运界）
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航运界网消息，11月26日，由Saverys家族控制的CMB.TECH发布2025年第三季度未经审计的财报。在完成与Golden Ocean的合并后，CMB.TECH营业收入大幅增长，利润同比大幅下降。
CMB.Tech首席执行官Alexander Saverys表示，“在经历了一个相对平静的夏天和季节性疲软季度后，油轮和干散货市场反弹，并处于多年来的高点。第三季度的业绩反映了市场疲软，但第四季度的TCE上涨将显著改善未来业绩。
具体而言，2025年三季度，CMB.TECH实现营业收入4.5亿美元，同比增长104.8%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为2.4亿美元，同比增长34.6%；净利润为1729.5万美元，同比减少82.4%。
2025年前三季度，CMB.TECH实现营业收入10.8亿美元，同比增长50.8%；EBITDA达到6.2亿美元，同比减少37.2%；净利润为5008.4万美元，同比减少93.6%。
财报披露，CMB.TECH已出售海岬型散货船“Battersea”轮 (2009建造, 169390载重吨)，预计将产生240万美元资本收益，预计于2025年第四季度交付给新船东。
继今年4月下旬出售3艘VLCC后，CMB.TECH又卖了1艘VLCC"Dalma" 轮(2007建造, 306543载重吨)，预计将产生2670万美元的资本收益，预计于2025年第四季度交付给新船东。
8月25日，CMB.TECH以4010万美元的价格出售了旗下16.5万载重吨的油轮“Sofia”号（2010年建造），预计将产生2040万美元收益，预计于2025年第四季度交付给新船东。
此外，此前出售的2艘2010年建造的VLCC“Hakata”轮和“Hakone”轮于三季度交付给新船东，在三季度录得约3930万美元的资本收益。
与此同时，三季度，CMB.TECH从北海造船接收了2艘21载重万吨氨ready散货船“Mineral Slovensko”轮和“MINERAL SLOVENIJA”轮，以及31.9载重万吨VLCC首制船“ATREBATES”轮。与此同时，2号船“EBURONES”轮也将提前合同期8个月交付。
Alexander Saverys强调，将在未来几个月内创造巨大价值，主要得益于CMB.TECH在强劲的油轮市场和干散货市场的业务布局。
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航运界网消息，11月26日，由Saverys家族控制的CMB.TECH发布2025年第三季度未经审计的财报。在完成与Golden Ocean的合并后，CMB.TECH营业收入大幅增长，利润同比大幅下降。
CMB.Tech首席执行官Alexander Saverys表示，“在经历了一个相对平静的夏天和季节性疲软季度后，油轮和干散货市场反弹，并处于多年来的高点。第三季度的业绩反映了市场疲软，但第四季度的TCE上涨将显著改善未来业绩。
具体而言，2025年三季度，CMB.TECH实现营业收入4.5亿美元，同比增长104.8%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为2.4亿美元，同比增长34.6%；净利润为1729.5万美元，同比减少82.4%。
2025年前三季度，CMB.TECH实现营业收入10.8亿美元，同比增长50.8%；EBITDA达到6.2亿美元，同比减少37.2%；净利润为5008.4万美元，同比减少93.6%。
财报披露，CMB.TECH已出售海岬型散货船“Battersea”轮 (2009建造, 169390载重吨)，预计将产生240万美元资本收益，预计于2025年第四季度交付给新船东。
继今年4月下旬出售3艘VLCC后，CMB.TECH又卖了1艘VLCC"Dalma" 轮(2007建造, 306543载重吨)，预计将产生2670万美元的资本收益，预计于2025年第四季度交付给新船东。
8月25日，CMB.TECH以4010万美元的价格出售了旗下16.5万载重吨的油轮“Sofia”号（2010年建造），预计将产生2040万美元收益，预计于2025年第四季度交付给新船东。
此外，此前出售的2艘2010年建造的VLCC“Hakata”轮和“Hakone”轮于三季度交付给新船东，在三季度录得约3930万美元的资本收益。
与此同时，三季度，CMB.TECH从北海造船接收了2艘21载重万吨氨ready散货船“Mineral Slovensko”轮和“MINERAL SLOVENIJA”轮，以及31.9载重万吨VLCC首制船“ATREBATES”轮。与此同时，2号船“EBURONES”轮也将提前合同期8个月交付。
Alexander Saverys强调，将在未来几个月内创造巨大价值，主要得益于CMB.TECH在强劲的油轮市场和干散货市场的业务布局。
