逐绿向新，链启未来。11月21日，绿色低碳与ESG发展论坛在2025全球熊猫伙伴大会期间举办。来自氢能领域的六位专家学者与企业代表，齐聚锦官之城，在论坛上开展圆桌对话，共同探索氢能产业高质量发展之路。
图为绿色低碳与ESG发展论坛圆桌环节现场
中国宏观经济智库联盟专家武东升主持圆桌对话环节。他表示，碳中和目标下，能源清洁转型势在必行。氢能作为最具潜力的二次能源，正迎来大国竞争的战略机遇期，从技术的突破、成本的下降，到“制、储、输、用”全产业链的协同，再到商业化应用场景的开拓，这条通往“氢未来”的道路上充满机遇和挑战。未来十年，包括氢能在内的产业蓄势发力，将再造一个中国高技术产业。
作为山西省氢能产业链“链主”企业，山西鹏飞集团引领带动产业链上下游企业协同发展，推动氢能产业生态持续优化。
“从氢能产业链‘链主’的角色来讲，我们尽可能大量推广氢能车辆的应用。在此过程中，我们提供全方位的解决方案，同时也带动了核心零部件产业的发展。大家通过提升产能和技术迭代，降低了成本，逐步迈入商业化运营阶段。”山西鹏飞集团总裁助理兼氢能事业部总经理马小龙表示。
厚普清洁能源（集团）股份有限公司副总裁郭志成认为，氢能产业链各方需联合攻关、多路并行。“厚普股份同样作为‘链主’企业，将在氢能交通领域和山西鹏飞集团紧密合作，在制氢、储氢，包括观光车、氢能两轮车等应用上形成一整套解决方案。”郭志成说。
中国节能协会碳中和专委会常务副主任、亚洲开发银行原首席气候变化专家吕学都认为，系统性创新是推动氢能产业发展的重要因素。“一方面，绿氢成本较高，应通过技术创新来降低成本，如推动AI技术赋能制氢和氢能应用。另一方面，要对技术、管理、场景、标准等进行系统性创新。”吕学都表示。
在国家发改委中国式现代化建设先锋行动顾问研究员姜彭译看来，创新技术扶持机制尤为重要。“国家可以搭建产学研协同创新平台，鼓励龙头企业牵头联合高校院所推进柔性制氢、固态储氢等技术的攻关。”姜彭译说。
华创氢能科技（广东）有限公司董事长杨忠高认为，实现储运环节技术突破是氢能产业降本增效的重点。“探索将氢气转化为液氨、甲醇乃至尿素等更易储运的载体，可能是实现西部绿氢资源与东部应用场景高效对接的创新方向。”杨忠高表示。
随着《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》的落地和燃料电池汽车示范城市的稳步推进，氢能的应用场景加速拓展。
“经过这几年的推广，氢能成本大幅下降，距离规模化应用就差临门一脚。”马小龙表示，“山西鹏飞集团将持续更新迭代产品技术，提升产品品质，用我们的全产业链去推动整个氢能产业的发展。”
论坛上，对话专家发出呼吁，希望相关部门在产业、金融和财税等方面给予氢能产业更多支持，推进政策协同，为氢能产业链发展营造稳定可预期的发展环境。（张素桂）
逐绿向新，链启未来。11月21日，绿色低碳与ESG发展论坛在2025全球熊猫伙伴大会期间举办。来自氢能领域的六位专家学者与企业代表，齐聚锦官之城，在论坛上开展圆桌对话，共同探索氢能产业高质量发展之路。
图为绿色低碳与ESG发展论坛圆桌环节现场
中国宏观经济智库联盟专家武东升主持圆桌对话环节。他表示，碳中和目标下，能源清洁转型势在必行。氢能作为最具潜力的二次能源，正迎来大国竞争的战略机遇期，从技术的突破、成本的下降，到“制、储、输、用”全产业链的协同，再到商业化应用场景的开拓，这条通往“氢未来”的道路上充满机遇和挑战。未来十年，包括氢能在内的产业蓄势发力，将再造一个中国高技术产业。
作为山西省氢能产业链“链主”企业，山西鹏飞集团引领带动产业链上下游企业协同发展，推动氢能产业生态持续优化。
“从氢能产业链‘链主’的角色来讲，我们尽可能大量推广氢能车辆的应用。在此过程中，我们提供全方位的解决方案，同时也带动了核心零部件产业的发展。大家通过提升产能和技术迭代，降低了成本，逐步迈入商业化运营阶段。”山西鹏飞集团总裁助理兼氢能事业部总经理马小龙表示。
厚普清洁能源（集团）股份有限公司副总裁郭志成认为，氢能产业链各方需联合攻关、多路并行。“厚普股份同样作为‘链主’企业，将在氢能交通领域和山西鹏飞集团紧密合作，在制氢、储氢，包括观光车、氢能两轮车等应用上形成一整套解决方案。”郭志成说。
中国节能协会碳中和专委会常务副主任、亚洲开发银行原首席气候变化专家吕学都认为，系统性创新是推动氢能产业发展的重要因素。“一方面，绿氢成本较高，应通过技术创新来降低成本，如推动AI技术赋能制氢和氢能应用。另一方面，要对技术、管理、场景、标准等进行系统性创新。”吕学都表示。
在国家发改委中国式现代化建设先锋行动顾问研究员姜彭译看来，创新技术扶持机制尤为重要。“国家可以搭建产学研协同创新平台，鼓励龙头企业牵头联合高校院所推进柔性制氢、固态储氢等技术的攻关。”姜彭译说。
华创氢能科技（广东）有限公司董事长杨忠高认为，实现储运环节技术突破是氢能产业降本增效的重点。“探索将氢气转化为液氨、甲醇乃至尿素等更易储运的载体，可能是实现西部绿氢资源与东部应用场景高效对接的创新方向。”杨忠高表示。
随着《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》的落地和燃料电池汽车示范城市的稳步推进，氢能的应用场景加速拓展。
“经过这几年的推广，氢能成本大幅下降，距离规模化应用就差临门一脚。”马小龙表示，“山西鹏飞集团将持续更新迭代产品技术，提升产品品质，用我们的全产业链去推动整个氢能产业的发展。”
论坛上，对话专家发出呼吁，希望相关部门在产业、金融和财税等方面给予氢能产业更多支持，推进政策协同，为氢能产业链发展营造稳定可预期的发展环境。（张素桂）
