11月7日，2025汽车技术与装备发展论坛在江苏省苏州市举行。会上，“装”点未来——2025年度“引领汽车技术与装备发展”创新成果正式公布。北京辉羲智能信息技术有限公司（以下简称“辉羲智能”）的国产大算力智能驾驶与具身智能芯片，凭借在智能计算技术上的核心突破与深厚的技术储备，构建了以高性能车规级AI芯片为核心的智能计算平台，成功入选“智算芯片创新成果”。
目前，辉羲智能已成功回片点亮R1芯片。芯片采用台积电7nm工艺，是国内第一颗国产原生高效适配Transformer大模型的车规级大算力芯片，其算力为英伟达旗舰智能驾驶芯片Orin-X的两倍，填补了国产高性能智能驾驶与具身智能芯片市场空白。同时，为适应下一代智能计算平台的要求，辉羲智能创导了“数据闭环定义芯片”方法论，采用前瞻性架构设计，基于智驾与具身智能领域前沿算法，正向设计高阶算力芯片产品、并提供易用开放的工具链及全栈软硬件解决方案。
在国际形势日趋复杂的背景下，辉羲智能高性能车规级芯片的成功，代表着我国在智能汽车核心零部件领域的“卡脖子”技术实现重大突破。其完全自主设计的大算力AI计算芯片和全栈解决方案，有力地支撑了国家在智能驾驶汽车领域的战略需求，为汽车产业的供应链安全和技术自主可控提供了关键保障，具有重要的国家战略意义。
11月7日，2025汽车技术与装备发展论坛在江苏省苏州市举行。会上，“装”点未来——2025年度“引领汽车技术与装备发展”创新成果正式公布。北京辉羲智能信息技术有限公司（以下简称“辉羲智能”）的国产大算力智能驾驶与具身智能芯片，凭借在智能计算技术上的核心突破与深厚的技术储备，构建了以高性能车规级AI芯片为核心的智能计算平台，成功入选“智算芯片创新成果”。
目前，辉羲智能已成功回片点亮R1芯片。芯片采用台积电7nm工艺，是国内第一颗国产原生高效适配Transformer大模型的车规级大算力芯片，其算力为英伟达旗舰智能驾驶芯片Orin-X的两倍，填补了国产高性能智能驾驶与具身智能芯片市场空白。同时，为适应下一代智能计算平台的要求，辉羲智能创导了“数据闭环定义芯片”方法论，采用前瞻性架构设计，基于智驾与具身智能领域前沿算法，正向设计高阶算力芯片产品、并提供易用开放的工具链及全栈软硬件解决方案。
在国际形势日趋复杂的背景下，辉羲智能高性能车规级芯片的成功，代表着我国在智能汽车核心零部件领域的“卡脖子”技术实现重大突破。其完全自主设计的大算力AI计算芯片和全栈解决方案，有力地支撑了国家在智能驾驶汽车领域的战略需求，为汽车产业的供应链安全和技术自主可控提供了关键保障，具有重要的国家战略意义。
