现代纯电动车搭载弗迪刀片电池
在随后的刀片电池外供过程中，搭载刀片电池的其它车企并不多，这从动力电池装车量排行榜中就可以看出：比亚迪虽然长期处于全球第二的位置，但加上自身电动汽车的电池装车量，也不及宁德时代的50%。
作为比亚迪旗下的电池企业，弗迪电池的外供之路一度被认为充满挑战——毕竟，将核心零部件交由竞争对手供应，对许多新能源车企而言并非易事。
然而，正是在这样的背景下，弗迪电池依然成功打开了外部市场，先后与小米汽车、小鹏汽车等品牌达成合作，相关车型市场反响热烈，印证了其技术实力与产品可靠性。
在随后的刀片电池外供过程中，搭载刀片电池的其它车企并不多，这从动力电池装车量排行榜中就可以看出：比亚迪虽然长期处于全球第二的位置，但加上自身电动汽车的电池装车量，也不及宁德时代的50%。
作为比亚迪旗下的电池企业，弗迪电池的外供之路一度被认为充满挑战——毕竟，将核心零部件交由竞争对手供应，对许多新能源车企而言并非易事。
然而，正是在这样的背景下，弗迪电池依然成功打开了外部市场，先后与小米汽车、小鹏汽车等品牌达成合作，相关车型市场反响热烈，印证了其技术实力与产品可靠性。
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