国轩高科10月24日发布三季度报告。报告期内，公司实现营业总收入295.08亿元，较上年同期的251.75亿元增长17.21%；实现净利润25.33亿元，同比大幅增长514.35%；实现扣非利润为8537.77万元，同比增长49.33%。
首先，从财务表现来看，国轩高科在2025年前三季度实现了营业总收入295.08亿元，同比增长17.21%，净利润更是达到了25.33亿元，同比大幅增长514.35%。这一显著增长不仅得益于业务规模的扩大，更主要的是早期持有的奇瑞汽车股份因港股上市导致的公允价值大幅变动。财报显示，非经常性损益合计高达24.48亿元，其中大部分来源于金融资产和负债产生的公允价值变动损益及处置损益。尽管如此，扣除非经常性损益后的净利润仍达到8537.77万元，同比增长49.33%，显示出公司在主营业务上的稳健增长。
其次，从业务发展角度看，国轩高科连续两季营业收入突破百亿元大关，第三季度单季实现营收101.14亿元，同比增长20.68%，表明公司业务增长势头持续向好。特别值得注意的是，国轩高科在动力电池领域的装机量表现优异。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，1-9月国轩高科动力电池累计装车量为26.27GWh，同比增长84.7%，远超行业平均增速42.5%，市场份额提升至5.33%。这不仅反映了市场需求对公司产品的需求旺盛，也体现了公司在技术研发、生产效率以及供应链管理方面的强大实力。此外，国轩高科即将向大众汽车交付电池，标志着其正式进入国际一线车企供应链体系，进一步巩固了其在全球动力电池市场的地位。
第三，从运营管理和战略规划层面分析，国轩高科在费用管控上表现不俗。尽管销售费用、管理费用、研发费用分别增长了30.86%、18.75%和17.10%，但这些增长均与公司的业务扩展和研发投入相匹配。特别是研发费用的增长，显示出公司对技术创新的高度重视，有助于保持其技术领先优势。同时，在建工程余额同比增长42.16%，表明公司正在加大产线建设投入，为未来的产能扩张奠定基础。然而，货币资金余额较期初下降13.12%，尽管公司表示无重大变化，但仍需关注现金流状况，确保资金链健康稳定。
未来，随着全球新能源汽车产业的快速发展以及公司不断优化的产品结构和技术储备，国轩高科有望继续保持高速增长态势，成为推动全球绿色能源转型的重要力量。
国轩高科10月24日发布三季度报告。报告期内，公司实现营业总收入295.08亿元，较上年同期的251.75亿元增长17.21%；实现净利润25.33亿元，同比大幅增长514.35%；实现扣非利润为8537.77万元，同比增长49.33%。
首先，从财务表现来看，国轩高科在2025年前三季度实现了营业总收入295.08亿元，同比增长17.21%，净利润更是达到了25.33亿元，同比大幅增长514.35%。这一显著增长不仅得益于业务规模的扩大，更主要的是早期持有的奇瑞汽车股份因港股上市导致的公允价值大幅变动。财报显示，非经常性损益合计高达24.48亿元，其中大部分来源于金融资产和负债产生的公允价值变动损益及处置损益。尽管如此，扣除非经常性损益后的净利润仍达到8537.77万元，同比增长49.33%，显示出公司在主营业务上的稳健增长。
其次，从业务发展角度看，国轩高科连续两季营业收入突破百亿元大关，第三季度单季实现营收101.14亿元，同比增长20.68%，表明公司业务增长势头持续向好。特别值得注意的是，国轩高科在动力电池领域的装机量表现优异。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，1-9月国轩高科动力电池累计装车量为26.27GWh，同比增长84.7%，远超行业平均增速42.5%，市场份额提升至5.33%。这不仅反映了市场需求对公司产品的需求旺盛，也体现了公司在技术研发、生产效率以及供应链管理方面的强大实力。此外，国轩高科即将向大众汽车交付电池，标志着其正式进入国际一线车企供应链体系，进一步巩固了其在全球动力电池市场的地位。
第三，从运营管理和战略规划层面分析，国轩高科在费用管控上表现不俗。尽管销售费用、管理费用、研发费用分别增长了30.86%、18.75%和17.10%，但这些增长均与公司的业务扩展和研发投入相匹配。特别是研发费用的增长，显示出公司对技术创新的高度重视，有助于保持其技术领先优势。同时，在建工程余额同比增长42.16%，表明公司正在加大产线建设投入，为未来的产能扩张奠定基础。然而，货币资金余额较期初下降13.12%，尽管公司表示无重大变化，但仍需关注现金流状况，确保资金链健康稳定。
未来，随着全球新能源汽车产业的快速发展以及公司不断优化的产品结构和技术储备，国轩高科有望继续保持高速增长态势，成为推动全球绿色能源转型的重要力量。
