智通财经APP获悉，美国芯片公司高通(QCOM.US)和德国汽车制造商宝马于周五宣布推出一款自动驾驶系统，该系统有望凭借诸如免手动操作的驾驶辅助等功能吸引消费者。

该公司表示，骁龙(Snapdragon)驾驶辅助系统将首次应用于宝马的电动 iX3 车型，具备免手动操作的高速公路驾驶、自动变道和泊车辅助等功能。

高通公司表示，该技术已在超过 60 个国家得到验证，并计划在 2026 年将覆盖范围扩大到超过 100 个国家。不过，驾驶员仍需负责监督车辆，该系统并不构成完全自主的“L5”驾驶。

高通是智能手机所用芯片的主要供应商，一直在向汽车电子领域深入拓展，从信息娱乐系统到高级驾驶辅助系统。第三季度汽车业务收入增长约 21%至 9.84 亿美元，该公司预计到 2029 财年汽车芯片的年收入将达到 80 亿美元。

在自动驾驶市场领域，竞争正愈演愈烈，英伟达(NVDA.US)和Mobileye Global(MBLY.US)正凭借其芯片和平台争夺新客户。

高通表示，驾驶辅助系统现已面向全球汽车制造商和一级供应商开放，这些供应商直接向汽车制造商提供完整的系统或主要部件。包括特斯拉(TSLA.US)和通用汽车(GM.US)在内的汽车制造商也在其车辆中提供驾驶辅助系统，但每家汽车制造商采用的方法和技术栈各不相同，因为这些系统正越来越受欢迎。

智通财经APP获悉，美国芯片公司高通(QCOM.US)和德国汽车制造商宝马于周五宣布推出一款自动驾驶系统，该系统有望凭借诸如免手动操作的驾驶辅助等功能吸引消费者。

该公司表示，骁龙(Snapdragon)驾驶辅助系统将首次应用于宝马的电动 iX3 车型，具备免手动操作的高速公路驾驶、自动变道和泊车辅助等功能。

高通公司表示，该技术已在超过 60 个国家得到验证，并计划在 2026 年将覆盖范围扩大到超过 100 个国家。不过，驾驶员仍需负责监督车辆，该系统并不构成完全自主的“L5”驾驶。

高通是智能手机所用芯片的主要供应商，一直在向汽车电子领域深入拓展，从信息娱乐系统到高级驾驶辅助系统。第三季度汽车业务收入增长约 21%至 9.84 亿美元，该公司预计到 2029 财年汽车芯片的年收入将达到 80 亿美元。

在自动驾驶市场领域，竞争正愈演愈烈，英伟达(NVDA.US)和Mobileye Global(MBLY.US)正凭借其芯片和平台争夺新客户。

高通表示，驾驶辅助系统现已面向全球汽车制造商和一级供应商开放，这些供应商直接向汽车制造商提供完整的系统或主要部件。包括特斯拉(TSLA.US)和通用汽车(GM.US)在内的汽车制造商也在其车辆中提供驾驶辅助系统，但每家汽车制造商采用的方法和技术栈各不相同，因为这些系统正越来越受欢迎。