5月22日，小米创办人、董事长兼CEO雷军发布微博称，小米战略新品发布会将在当日晚间19点召开，发布的产品包括玄戒O1和小米YU7等。小米的芯片研发之路始于2014 年，其首款手机芯片澎湃 S1 于 2017 年亮相，虽因种种原因遭遇挫折，但小米并未放弃，转向 “小芯片” 路线积累经验。2021 年成立上海玄戒技术有限公司，重启自研手机 SoC 芯片研发。2025 年，小米玄戒 O1 芯片终于问世，采用台积电第二代 3nm 制程工艺，具备 10 核架构，包括 2 颗 3.9GHz 超大核、4 颗 3.4GHz 大核、2 颗 1.89GHz 中核和 2 颗 1.8GHz 小核，搭载 Immortalis-G925 GPU，其 Geekbench 6 单核得分 3119 分、多核得分 9673 分，性能比肩天玑 9400、骁龙 8 至尊版等 strongest 芯片。从行业来看，芯片研发难度大、投入高，小米能取得如此成果实属不易。其研发团队超2500 人，截至 2025 年 4 月底，累计研发投入超 135 亿元，今年预计投入超 60 亿元，展现出小米进军芯片行业的决心。玄戒 O1 不仅提升了小米手机的性能，还为智能汽车等生态产品提供了强大的芯动力，助力小米生态协同发展。小米YU7 是小米在汽车领域的重要布局，定位豪华高性能 SUV。外观上，车头保留轿车修长特征，前盖肌肉线条与小米SU7 一脉相承，车门把手全隐藏式，前盖导流孔及翼子板进气孔面积增大，降低风阻系数，提升续航里程，整车外观优雅且极具现代感。空间方面，车身尺寸为4999×1996×1600mm，轴距达 3000mm，轴距比 Model Y 多出 110mm，后排座椅可前后滑动 20cm，能平躺 1.8 米成人，后备箱容积可扩展至 1800L。内饰采用全新怀抱式中控台设计，配备悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘、电子怀挡等，操作便捷，还提供 Alcantara 方向盘、碳纤维饰板等豪华选装，营造出豪华舒适的驾乘环境。性能上，小米YU7 提供双电机四驱和单电机后驱两种版本。双电机版综合功率 508kW，零百加速约 3 秒，最高车速 253km/h；单电机版最大功率 235kW，也能满足日常出行。搭载宁德时代三元锂电池组，高配 101.7kWh 电池 CLTC 续航里程最高达 820km，低配 96.3kWh 磷酸铁锂电池续航 760km，且支持 800V 高压快充，充电 5 分钟续航 200 公里，冬季续航 - 10℃环境下达成率 83%，优于行业平均水平。智能配置方面，配备骁龙8295 芯片，车机系统运算能力达 30TOPS，操作流畅，支持车机与手机无缝流转及小爱同学自然语言交互，可控制米家设备。搭载激光雷达和 Orin-X 芯片，配备双 Orin-X 芯片，算力达 508TOPS，16 座城市开通城市 NOA 功能，自动泊车成功率 99%，其变道和接管表现智能，能顺利通过高峰时段复杂路口，显示了先进的 AI 能力。
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