新华财经沈阳4月29日电（记者李宇佳）28日，经过国网沈阳供电公司施工人员连续5天施工作业，66千伏东顺甲乙线沈白客专迁改工程顺利完成。这标志着沈白高铁沈阳境内的高压线路全部完成迁改，实现了线路为高铁“让路”。

作为“十四五”期间东北地区重点推进的高铁项目，沈白高铁对构建东北东部快速通道，带动沿线旅游等资源开发，进一步助力东北全面振兴、全方位振兴具有重大意义。由于高铁建设区域内输电线路分布密集，拟建高铁线路与高压线路存在多处交叉跨越点，需对涉及的电力线路进行迁改。

针对沈白高铁输电线路迁改工程各种复杂情况，国网沈阳供电公司制定详细、严谨的工作方案，并对所有停电线路提前进行全面风险评估，研究优化停电计划，制定相关预防措施，减少停电作业对地区用户的影响，同时加强现场安全监督和施工质量管控，安全、保质、有序推进工程建设。

“从2022年起，我们连续4年对11处交叉跨越点位的高压线路开展迁改工作，涉及500千伏线路1处，220千伏线路2处，66千伏线路8处，累计拆除杆塔51基，新建铁塔79基、架设导线12.76公里、电缆入地4.4公里，确保配合实现沈白高铁9·30开通目标。”国网沈阳供电公司运维检修部副主任陈源说。

编辑：尹杨

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作为“十四五”期间东北地区重点推进的高铁项目，沈白高铁对构建东北东部快速通道，带动沿线旅游等资源开发，进一步助力东北全面振兴、全方位振兴具有重大意义。由于高铁建设区域内输电线路分布密集，拟建高铁线路与高压线路存在多处交叉跨越点，需对涉及的电力线路进行迁改。

针对沈白高铁输电线路迁改工程各种复杂情况，国网沈阳供电公司制定详细、严谨的工作方案，并对所有停电线路提前进行全面风险评估，研究优化停电计划，制定相关预防措施，减少停电作业对地区用户的影响，同时加强现场安全监督和施工质量管控，安全、保质、有序推进工程建设。

“从2022年起，我们连续4年对11处交叉跨越点位的高压线路开展迁改工作，涉及500千伏线路1处，220千伏线路2处，66千伏线路8处，累计拆除杆塔51基，新建铁塔79基、架设导线12.76公里、电缆入地4.4公里，确保配合实现沈白高铁9·30开通目标。”国网沈阳供电公司运维检修部副主任陈源说。

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