出品/电商派Pro
作者/木易
饿了么签订全国首份配送算法和劳动规则协议
京东和美团的外卖大战持续升级，双方交锋异常激烈。在这场硝烟弥漫的“战争”中，饿了么却显得默默无闻，甚至有些被遗忘的意味。
不过，为了避免在这场商战中沦为“炮灰”，饿了么已不再坐以待毙。
近日，饿了么召开协商算法恳谈会，与骑手代表正式签订《2025年度“饿了么”（上海）网约配送算法和劳动规则协议》（以下简称《协议》），由此，全国首份网约配送算法和劳动规则协议就此诞生。
会议邀请了9名来自饿了么不同区域不同站点的劳动者方代表，与平台、商家、消费者、专家、居民、物业、保安、居委会等多方代表一起，就外卖员们最关心的问题进行了协商。
最终达成的《协议》回应了外卖员们的主要诉求，包括劳动报酬、休息休假、劳动保护、协商协调机制等方面，协议还特别关注了计价、调度派单、时间预估和路线规划等“四大算法”模型及规则。
恳谈会现场
具体来看，主要内容包括以下几个方面：在劳动报酬优化上，按劳动强度计价。比如，提高顺路单派单概率，对超重、体积大、需要步行上楼等难度订单增加计价权重；春节等时段及恶劣天气订单设专项补贴，优化自动触发机制。
此外，平台保障基础报酬，众包配送员正常劳动时薪≥25 元，专送配送员按同标准执行，并督促服务商足额发放。平台持续调整考核机制，逐步取消超时扣款，推动从负向处罚转向正向激励，降低配送员超时焦虑。
服务商合规管理方面，新建服务商管控平台，督促服务商下架罚单管控手段，对违规侵害配送员权益的服务商“零容忍”清退。
关于休息休假方面，全面升级防疲劳规则。在防疲劳提醒功能基础上，新增“自主选择休息权提醒”功能，配送员可自定义休息时间段；配送员每日配送时间不超过11 小时，连续配送4小时平台则强制提示休息至少20分钟。
在劳动安全保护方面，派单算法提高交通管制、天气预警、道路施工等动态因素的比重，剔除逆行、危险路段行驶、超速等违规样本，以及绕路、低质量轨迹等异常样本，让订单时间预估更为合理；优化商家出餐时间预估，提前1-2分钟通知取餐，缓解商骑矛盾。
另外，平台对骑手的配送时速也做出了一些限制。
为了解决骑手“进门难”的问题，平台已联合支付宝、多家物业推出“碰一下开门”新服务，骑手送餐可用支付宝“碰一下”，最快可实现3秒进门。
而对于协商与权益保障机制方面，建立平台、服务商与配送员的协商制度，各方代表人数相等且不少于5人。定期召开协商恳谈会，确保平台算法和劳动规则调整前需听取配送员意见并提前7天公示。
从《协议》内容来看，其覆盖范围广泛，全面涉及骑手在劳动报酬、合规管理、休息休假、劳动安全及协商机制等多方面的利益诉求，在恰逢京东与美团外卖大战的关键节点，此举无疑将吸引一波关注。
站在饿了么的战略视角分析，面对美团与京东外卖的激烈竞争，市场格局正经历重新洗牌。若想在这场大战中稳固自身地位并抢占先机，饿了么必须通过差异化策略构建竞争壁垒。
如今，饿了么通过《协议》优化骑手工作环境，有助于在美团与京东的拉锯战中增添关键筹码。
饿了么夹缝中求生
饿了么签订全国首份配送算法和劳动规则协议，颇有主动反击的意味，毕竟美团京东大战，加剧了市场资源的争夺，不可避免地威胁到饿了么。
最近，一位众包骑手发视频喊话饿了么，或许道出了饿了么的尴尬处境，“当年金山大战360，结果瑞星倒闭了。加多宝大战王老吉，和其正没了。你是想死吗？我今天中午挂三单，大厅白板啊，没单呐。”
他在视频里直接质问饿了么：“你是想步瑞星、和其正的后尘吗？”视频结尾，他喊出了广大外包骑手的心声：“上补贴啊！”广大网友也在为饿了么忧心忡忡。
实际上，饿了么并非没有行动。比如今年3月，饿了么启动“优店腾跃计划”，预计2025年将面向商家投入超10亿元，在费率优惠、专项补贴、专属流量、数字化运营服务等多方面给予扶持，帮助餐饮商家成长。
更早前的2月，饿了么在上海发布“春生计划”，宣布将于今年3月至5月投入超10亿元，助力上海餐饮商家的经营。去年年底，饿了么还推出了“超抢手”的频道，针对商家单个爆款商品进行低价促销。
饿了么还与淘宝“小时达”升级合作，扩大供给，配送服务从外卖到覆盖超市便利、药店、蔬菜水果等更多品类。
显然，面对美团和京东的竞争，饿了么也积极跟进，通过补贴和调整平台规则来争夺商家、骑手和用户。
不过，在京东和美团的夹击下，饿了么似乎显得优势不明显。
京东以“全年免佣金”和“品质餐饮”为卖点，精准切入美团的高佣金痛点，吸引商家入驻，同时通过达达秒送体系实现“最快9分钟送达”，吸引对配送时效敏感的用户。
而京东外卖新上线的“百亿补贴”策略直接降低用户消费门槛，配合京东APP的5.55亿月活用户流量，短期内迅速撬动市场。
另一边，美团凭借其显著的头部效应，在规模、流量和订单量上对骑手和商家仍然极具吸引力。根据交银国际证券研报，2024年美团外卖市场份额占比为65%，饿了么占比仅为33%。
目前来看，其既无美团的规模优势，又缺乏京东的“钞能力”，在用户、骑手和商家资源争夺中仍处于被动。
饿了么有自己的步伐
当然，饿了么也不会很快败下阵来，毕竟饿了么背靠阿里这座大山，实力也不容小觑。
更何况，一个积极的信号是，尽管饿了么近年来一直处于亏损状态，但其亏损幅度正在逐渐缩小，这表明饿了么已经找到了自己的发展节奏。
今年2月，阿里巴巴公布了2025财年第三季度（截至2024年12月）业绩报告，公司总营收达到2801.5亿元，同比增长8%，超出市场预估的2773.7亿元；经营利润为412.05亿元，同比增长高达83%；其中，包括饿了么和高德在内的本地生活集团收入169.88亿元，同比增长12%，主要得益于饿了么和高德订单增长，以及市场营销服务收入的增长。
阿里财报截图
可见，饿了么在与美团的正面厮杀中，找到了一条增长的路径。阿里集团的战略资源倾斜，成为饿了么抵御竞争的“护城河”。
比如饿了么与菜鸟驿站合作，可以提供配送服务能力；饿了么还加入了阿里88VIP会员体系，用户借助88VIP会员，可以享受包含饿了么、优酷、淘票票等会员权益。
站在阿里的角度，饿了么的战略价值早已超越“外卖平台” 的单一属性，其正在成为连接阿里新零售、本地生活、数字金融的关键枢纽。
但饿了么不能掉以轻心，其面临的竞争压力不容小觑。美团正在巩固其市场地位，而京东、抖音等新兴势力也虎视眈眈，试图颠覆现有市场格局。
真正的战役才刚刚开始，各大外卖平台如何应对，我们将拭目以待。
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饿了么签订全国首份配送算法和劳动规则协议
京东和美团的外卖大战持续升级，双方交锋异常激烈。在这场硝烟弥漫的“战争”中，饿了么却显得默默无闻，甚至有些被遗忘的意味。
不过，为了避免在这场商战中沦为“炮灰”，饿了么已不再坐以待毙。
近日，饿了么召开协商算法恳谈会，与骑手代表正式签订《2025年度“饿了么”（上海）网约配送算法和劳动规则协议》（以下简称《协议》），由此，全国首份网约配送算法和劳动规则协议就此诞生。
会议邀请了9名来自饿了么不同区域不同站点的劳动者方代表，与平台、商家、消费者、专家、居民、物业、保安、居委会等多方代表一起，就外卖员们最关心的问题进行了协商。
最终达成的《协议》回应了外卖员们的主要诉求，包括劳动报酬、休息休假、劳动保护、协商协调机制等方面，协议还特别关注了计价、调度派单、时间预估和路线规划等“四大算法”模型及规则。
恳谈会现场
具体来看，主要内容包括以下几个方面：在劳动报酬优化上，按劳动强度计价。比如，提高顺路单派单概率，对超重、体积大、需要步行上楼等难度订单增加计价权重；春节等时段及恶劣天气订单设专项补贴，优化自动触发机制。
此外，平台保障基础报酬，众包配送员正常劳动时薪≥25 元，专送配送员按同标准执行，并督促服务商足额发放。平台持续调整考核机制，逐步取消超时扣款，推动从负向处罚转向正向激励，降低配送员超时焦虑。
服务商合规管理方面，新建服务商管控平台，督促服务商下架罚单管控手段，对违规侵害配送员权益的服务商“零容忍”清退。
关于休息休假方面，全面升级防疲劳规则。在防疲劳提醒功能基础上，新增“自主选择休息权提醒”功能，配送员可自定义休息时间段；配送员每日配送时间不超过11 小时，连续配送4小时平台则强制提示休息至少20分钟。
在劳动安全保护方面，派单算法提高交通管制、天气预警、道路施工等动态因素的比重，剔除逆行、危险路段行驶、超速等违规样本，以及绕路、低质量轨迹等异常样本，让订单时间预估更为合理；优化商家出餐时间预估，提前1-2分钟通知取餐，缓解商骑矛盾。
另外，平台对骑手的配送时速也做出了一些限制。
为了解决骑手“进门难”的问题，平台已联合支付宝、多家物业推出“碰一下开门”新服务，骑手送餐可用支付宝“碰一下”，最快可实现3秒进门。
而对于协商与权益保障机制方面，建立平台、服务商与配送员的协商制度，各方代表人数相等且不少于5人。定期召开协商恳谈会，确保平台算法和劳动规则调整前需听取配送员意见并提前7天公示。
从《协议》内容来看，其覆盖范围广泛，全面涉及骑手在劳动报酬、合规管理、休息休假、劳动安全及协商机制等多方面的利益诉求，在恰逢京东与美团外卖大战的关键节点，此举无疑将吸引一波关注。
站在饿了么的战略视角分析，面对美团与京东外卖的激烈竞争，市场格局正经历重新洗牌。若想在这场大战中稳固自身地位并抢占先机，饿了么必须通过差异化策略构建竞争壁垒。
如今，饿了么通过《协议》优化骑手工作环境，有助于在美团与京东的拉锯战中增添关键筹码。
饿了么夹缝中求生
饿了么签订全国首份配送算法和劳动规则协议，颇有主动反击的意味，毕竟美团京东大战，加剧了市场资源的争夺，不可避免地威胁到饿了么。
最近，一位众包骑手发视频喊话饿了么，或许道出了饿了么的尴尬处境，“当年金山大战360，结果瑞星倒闭了。加多宝大战王老吉，和其正没了。你是想死吗？我今天中午挂三单，大厅白板啊，没单呐。”
他在视频里直接质问饿了么：“你是想步瑞星、和其正的后尘吗？”视频结尾，他喊出了广大外包骑手的心声：“上补贴啊！”广大网友也在为饿了么忧心忡忡。
实际上，饿了么并非没有行动。比如今年3月，饿了么启动“优店腾跃计划”，预计2025年将面向商家投入超10亿元，在费率优惠、专项补贴、专属流量、数字化运营服务等多方面给予扶持，帮助餐饮商家成长。
更早前的2月，饿了么在上海发布“春生计划”，宣布将于今年3月至5月投入超10亿元，助力上海餐饮商家的经营。去年年底，饿了么还推出了“超抢手”的频道，针对商家单个爆款商品进行低价促销。
饿了么还与淘宝“小时达”升级合作，扩大供给，配送服务从外卖到覆盖超市便利、药店、蔬菜水果等更多品类。
显然，面对美团和京东的竞争，饿了么也积极跟进，通过补贴和调整平台规则来争夺商家、骑手和用户。
不过，在京东和美团的夹击下，饿了么似乎显得优势不明显。
京东以“全年免佣金”和“品质餐饮”为卖点，精准切入美团的高佣金痛点，吸引商家入驻，同时通过达达秒送体系实现“最快9分钟送达”，吸引对配送时效敏感的用户。
而京东外卖新上线的“百亿补贴”策略直接降低用户消费门槛，配合京东APP的5.55亿月活用户流量，短期内迅速撬动市场。
另一边，美团凭借其显著的头部效应，在规模、流量和订单量上对骑手和商家仍然极具吸引力。根据交银国际证券研报，2024年美团外卖市场份额占比为65%，饿了么占比仅为33%。
目前来看，其既无美团的规模优势，又缺乏京东的“钞能力”，在用户、骑手和商家资源争夺中仍处于被动。
饿了么有自己的步伐
当然，饿了么也不会很快败下阵来，毕竟饿了么背靠阿里这座大山，实力也不容小觑。
更何况，一个积极的信号是，尽管饿了么近年来一直处于亏损状态，但其亏损幅度正在逐渐缩小，这表明饿了么已经找到了自己的发展节奏。
今年2月，阿里巴巴公布了2025财年第三季度（截至2024年12月）业绩报告，公司总营收达到2801.5亿元，同比增长8%，超出市场预估的2773.7亿元；经营利润为412.05亿元，同比增长高达83%；其中，包括饿了么和高德在内的本地生活集团收入169.88亿元，同比增长12%，主要得益于饿了么和高德订单增长，以及市场营销服务收入的增长。
阿里财报截图
可见，饿了么在与美团的正面厮杀中，找到了一条增长的路径。阿里集团的战略资源倾斜，成为饿了么抵御竞争的“护城河”。
比如饿了么与菜鸟驿站合作，可以提供配送服务能力；饿了么还加入了阿里88VIP会员体系，用户借助88VIP会员，可以享受包含饿了么、优酷、淘票票等会员权益。
站在阿里的角度，饿了么的战略价值早已超越“外卖平台” 的单一属性，其正在成为连接阿里新零售、本地生活、数字金融的关键枢纽。
但饿了么不能掉以轻心，其面临的竞争压力不容小觑。美团正在巩固其市场地位，而京东、抖音等新兴势力也虎视眈眈，试图颠覆现有市场格局。
真正的战役才刚刚开始，各大外卖平台如何应对，我们将拭目以待。
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