2025年的上海车展还在如火如荼地举行，一向以“硬核技术”著称的奇瑞集团，更是拿出了“压箱底的宝”：旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及国际品牌联袂参展，53款重磅车型集体亮相，树立中国汽车从“走出去”到“立潮头”的冠军姿态。奇瑞集团旗下这五大品牌，以差异化定位形成互补矩阵：奇瑞主品牌覆盖大众市场，主打高性价比与全动力车型；星途定位高端科技，融合智能与豪华；捷途深耕“旅行+”越野场景，兼顾燃油与新能源；iCAR聚焦年轻用户，提供个性化智能纯电车型；智界则依托华为技术，主攻高端智能电动车市场。各品牌通过技术共享（如鲲鹏混动、智能驾驶）与市场分层，满足多元化需求。在各有分工的同时，五大品牌构建“金字塔”协同体系：奇瑞为基盘，星途与智界向上突破品牌溢价，捷途与iCAR横向拓展细分领域。集团通过全球化渠道布局、新能源转型（风云、山海系列）及智能化升级（鸿蒙生态、猎鹰智驾），实现资源整合与品牌合力，共同推动奇瑞向全球化、高端化、智能化战略目标迈进。在大家的印象中，奇瑞在汽车界一直是“理工男”存在——不擅长“花里胡哨”的宣扬，从成立之初便以“技术立身”为底色，坚持正向研发，通过产品性能和技术实力赢得口碑。例如，就在2024年，奇瑞推出鲲鹏超能混动C-DM5.0、火星架构等技术，覆盖燃油、混动、纯电等全动力路线；车展现场，海陆空代表性技术展品悉数登场，其中热效率达48%的鲲鹏天擎引人注目；多年来，奇瑞累计申请专利超2.1万件，授权专利1.3万件，位居中国汽车行业前列。正如现在国家提倡文理全面发展一样，近年来的奇瑞也在打破“纯技术”的面孔，开始越来越多以“潮面孔”示人，在保持技术优势的基础上，融入更多感性元素，关注用户体验与品牌情感价值。这次上海车展上，奇瑞重申了未来的“四化”路线——电动化、智能化、低碳化和国际化。今年一季度，奇瑞以累销620,025辆的成绩创造历史销量新高。其中奇瑞主品牌销量增长18.8%；新能源车型销量则达到了163,458辆，同比大幅增长171.8%，成为增长核心动力，其中3月单月销量达6.2万辆，同比增长 125.4%，新能源渗透率持续提升。国内汽车市场厮杀激烈，出海成为必然选择：在中国汽车“出海”领域，奇瑞集团继续领跑，一季度累计出口汽车25.5万辆，保持月度、季度中国车企出口第一，平均每30秒就有一辆“奇瑞造”销往海外。出海的下一步，是“落地生根”：就在2024年，奇瑞与西班牙老牌车企EV MOTORS合作在巴塞罗那建立工厂，成为首家在欧洲生产整车的中国自主品牌公司。这次车展上，奇瑞展台前熙熙攘攘的老外，正是奇瑞“国际化”战略的最好注脚！低调的奋斗，为奇瑞的品牌价值提供了根基：据《2024胡润品牌榜》，奇瑞品牌价值增长163%，达250亿元，排名全国第45位，首次跻身汽车制造行业前三。奇瑞用28年的坚守和深耕，生动展现了从“一穷二白”到拥有琳琅满目的技术“百宝箱”。从中国汽车出海先锋，到连续22年位居中国自主品牌乘用车公司出口量第一，奇瑞更展现了中国汽车人的坚守和担当。那么未来的奇瑞如何续写辉煌呢？欢迎大家在评论区各抒己见呀~
APP内打开
