[汽车之家 资讯] 4月23日，在刚刚启幕的2025上海国际车展上，全球性汽车热管理与流体系统解决方案供应商邦迪汽车系统（TI Automotive）携多款创新产品及解决方案首次亮相上海车展，多角度展示其在推动汽车电动化转型方面的技术实力。2025年上海车展是邦迪汽车系统首次参展，除了展示其加速新能源汽车领域布局的决心之外，更是希望借助上海车展这个平台，扩大同行业交流范围，提升国内市场的影响力，以及把握中国新能源汽车市场的发展趋势和需求，并为未来的产品研发和市场拓展奠定坚实基础。
此次车展上，邦迪汽车系统展示了多款面向新能源汽车的下一代热管理系统解决方案，包括其专为纯电动汽车（BEV）研发的12V电子水泵（eCP）、电子水阀、集成热管理系统、集成冷却系统、新型冷媒阀组等，彰显其推动汽车电动化转型的技术实力。
12V 电子水泵：专为纯电动汽车打造的12V电子水泵（eCP）是邦迪汽车系统此次参展的亮点之一。该电子水泵采用了创新环保设计，功率范围覆盖60W至230W，能够灵活适应不同纯电动汽车平台的冷却需求。
电子水阀：可根据客户不同系统的控制逻辑进行定制化开发，产品涵盖3通、5通、9通及10通等多种规格。为提升产品竞争力，邦迪汽车系统标准化阀芯设计和执行器选型，提升产品可靠性的同时降低了成本。
集成热管理系统：邦迪汽车系统的集成热管理系统是一款高度集成化的解决方案，通过减少管路和部件数量，降低系统复杂性和成本，同时提高系统的可靠性和维护性。这一创新设计意味着汽车制造商能够更加便捷地集成热管理系统。
集成冷却系统：集成冷却系统通过整合冷却液侧与冷媒侧的多个阀体，实现了整车热能的模块化、集成化管理，从而优化电动汽车的热能利用效率，提升车辆性能，并保障电池寿命和整车稳定安全。
新型冷媒阀组：邦迪汽车系统的新型冷媒阀组采用先进的阀体设计和控制技术，可精确控制冷媒的流量和压力，提高空调系统的制冷和制热效果。其紧凑的结构设计便于安装和维护，同时降低了系统的成本。
邦迪汽车系统首席技术官Johannes Helmich先生
邦迪汽车系统首席技术官Johannes Helmich先生介绍道： “纯电动汽车在热管理方面面临着独特的挑战。随着市场竞争日益激烈，汽车制造商（OEM）对成本控制的要求也越来越高。通过轻量化设计和减少管路数量，邦迪汽车系统的集成式热管理系统有助于实现减重降本，同时提升热交换效率。”
[汽车之家 资讯] 4月23日，在刚刚启幕的2025上海国际车展上，全球性汽车热管理与流体系统解决方案供应商邦迪汽车系统（TI Automotive）携多款创新产品及解决方案首次亮相上海车展，多角度展示其在推动汽车电动化转型方面的技术实力。2025年上海车展是邦迪汽车系统首次参展，除了展示其加速新能源汽车领域布局的决心之外，更是希望借助上海车展这个平台，扩大同行业交流范围，提升国内市场的影响力，以及把握中国新能源汽车市场的发展趋势和需求，并为未来的产品研发和市场拓展奠定坚实基础。
此次车展上，邦迪汽车系统展示了多款面向新能源汽车的下一代热管理系统解决方案，包括其专为纯电动汽车（BEV）研发的12V电子水泵（eCP）、电子水阀、集成热管理系统、集成冷却系统、新型冷媒阀组等，彰显其推动汽车电动化转型的技术实力。
12V 电子水泵：专为纯电动汽车打造的12V电子水泵（eCP）是邦迪汽车系统此次参展的亮点之一。该电子水泵采用了创新环保设计，功率范围覆盖60W至230W，能够灵活适应不同纯电动汽车平台的冷却需求。
电子水阀：可根据客户不同系统的控制逻辑进行定制化开发，产品涵盖3通、5通、9通及10通等多种规格。为提升产品竞争力，邦迪汽车系统标准化阀芯设计和执行器选型，提升产品可靠性的同时降低了成本。
集成热管理系统：邦迪汽车系统的集成热管理系统是一款高度集成化的解决方案，通过减少管路和部件数量，降低系统复杂性和成本，同时提高系统的可靠性和维护性。这一创新设计意味着汽车制造商能够更加便捷地集成热管理系统。
集成冷却系统：集成冷却系统通过整合冷却液侧与冷媒侧的多个阀体，实现了整车热能的模块化、集成化管理，从而优化电动汽车的热能利用效率，提升车辆性能，并保障电池寿命和整车稳定安全。
新型冷媒阀组：邦迪汽车系统的新型冷媒阀组采用先进的阀体设计和控制技术，可精确控制冷媒的流量和压力，提高空调系统的制冷和制热效果。其紧凑的结构设计便于安装和维护，同时降低了系统的成本。
邦迪汽车系统首席技术官Johannes Helmich先生
邦迪汽车系统首席技术官Johannes Helmich先生介绍道： “纯电动汽车在热管理方面面临着独特的挑战。随着市场竞争日益激烈，汽车制造商（OEM）对成本控制的要求也越来越高。通过轻量化设计和减少管路数量，邦迪汽车系统的集成式热管理系统有助于实现减重降本，同时提升热交换效率。”
