近日，在第50届日内瓦国际发明展上，由格力电器自主研发的数控机床“高速双五轴龙门加工中心”凭借其创新性与应用价值，从全球1000多项发明项目中脱颖而出，荣获金奖。
数控机床作为现代制造业的“工业母机”，是制造各类高精度、高复杂度产品的核心装备，掌握高端数控机床的核心技术对格力电器实现转型升级和迈向高质量发展具有战略意义。
(图为2025中国国际机床展格力展位现场)
2017年，格力就已经自主研发出首台五轴联动数控机床GA-F500，自此打破德国、日本、美国等国家的技术垄断，实现产业链自主可控，提升全球市场竞争力。面对当前高热的新能源汽车前景，格力研发出多款专门应用于新能源汽车零部件行业的高端数控机床。此次获奖的高速双五轴龙门加工中心正是格力面向大型一体化压铸汽车零部件制造领域开发的一款高速数控机床，可提高加工效率80%以上，解决该行业加工效率低、加工废品率高等痛点。
(图为格力&广东鸿图重磅新品联合发布会现场)
格力电器此次获奖的高速双五轴龙门加工中心，突破数控机床多个核心零部件关键技术。采用高刚性核心部件和双横梁双电主轴高速协调加工，对主轴进行全新优化设计，配备格力自研精密直驱AC摆头、大推力直线电机及高扭矩转台，可实现一次装夹完成六面体加工，最大快移速度可达120m/min，能够对新能源汽车一体化压铸件的高效加工。同时，通过研究双轴双梁智能防碰撞技术、多轴联动主从耦合控制算法以及三维干涉智能防碰撞技术，成功实现了多轴安全无碰撞协调加工，确保了加工效率与安全性。以上创新技术有效解决了行业长期以来面临的加工效率低、废品率高、材料敏感性强等痛点问题，为新能源汽车行业提供了高效、稳定的加工解决方案。
格力数控机床现服务多个知名汽车品牌供应链企业，围绕前舱、后底板、电池托盘等汽车结构件，打造了汽车轻量化高端、高效一站式解决方案。此外，凭借卓越的品质和性能，格力数控机床已经成功打入北美、欧洲高端市场，外供比例达75%以上，其中新能源车零部件加工设备已经占到数控机床产量的70%。
截至目前，格力电器拥有48项“国际领先”技术，累计获得国家科技进步奖2项、国家技术发明奖2项、中国专利金奖3项、中国外观设计金奖4项、国际发明展金奖28项。格力智能装备在全球累计申请专利4429件。
国之所需，民之所向，既企业所向。格力电器将坚定不移走自主创新之路，以科技创新为驱动力，打造更多领先技术和优质产品，助力中国制造向“智能制造”跃迁。
近日，在第50届日内瓦国际发明展上，由格力电器自主研发的数控机床“高速双五轴龙门加工中心”凭借其创新性与应用价值，从全球1000多项发明项目中脱颖而出，荣获金奖。
数控机床作为现代制造业的“工业母机”，是制造各类高精度、高复杂度产品的核心装备，掌握高端数控机床的核心技术对格力电器实现转型升级和迈向高质量发展具有战略意义。
(图为2025中国国际机床展格力展位现场)
2017年，格力就已经自主研发出首台五轴联动数控机床GA-F500，自此打破德国、日本、美国等国家的技术垄断，实现产业链自主可控，提升全球市场竞争力。面对当前高热的新能源汽车前景，格力研发出多款专门应用于新能源汽车零部件行业的高端数控机床。此次获奖的高速双五轴龙门加工中心正是格力面向大型一体化压铸汽车零部件制造领域开发的一款高速数控机床，可提高加工效率80%以上，解决该行业加工效率低、加工废品率高等痛点。
(图为格力&广东鸿图重磅新品联合发布会现场)
格力电器此次获奖的高速双五轴龙门加工中心，突破数控机床多个核心零部件关键技术。采用高刚性核心部件和双横梁双电主轴高速协调加工，对主轴进行全新优化设计，配备格力自研精密直驱AC摆头、大推力直线电机及高扭矩转台，可实现一次装夹完成六面体加工，最大快移速度可达120m/min，能够对新能源汽车一体化压铸件的高效加工。同时，通过研究双轴双梁智能防碰撞技术、多轴联动主从耦合控制算法以及三维干涉智能防碰撞技术，成功实现了多轴安全无碰撞协调加工，确保了加工效率与安全性。以上创新技术有效解决了行业长期以来面临的加工效率低、废品率高、材料敏感性强等痛点问题，为新能源汽车行业提供了高效、稳定的加工解决方案。
格力数控机床现服务多个知名汽车品牌供应链企业，围绕前舱、后底板、电池托盘等汽车结构件，打造了汽车轻量化高端、高效一站式解决方案。此外，凭借卓越的品质和性能，格力数控机床已经成功打入北美、欧洲高端市场，外供比例达75%以上，其中新能源车零部件加工设备已经占到数控机床产量的70%。
截至目前，格力电器拥有48项“国际领先”技术，累计获得国家科技进步奖2项、国家技术发明奖2项、中国专利金奖3项、中国外观设计金奖4项、国际发明展金奖28项。格力智能装备在全球累计申请专利4429件。
国之所需，民之所向，既企业所向。格力电器将坚定不移走自主创新之路，以科技创新为驱动力，打造更多领先技术和优质产品，助力中国制造向“智能制造”跃迁。
