据湖南中嶒能源有限公司（以下简称“中嶒能源”）消息，4月15日，中嶒能源在吉林公主岭轻量化产业园内隆重举行了“吉林省公主岭市年产5GWh钛锂高能动力电池项目”开工暨签约仪式。
公主岭经济开发区管委会副主任杜克远，中嶒能源副总经理林鑫伟代表双方签署电池项目补充协议，计划新增建设年产3GWh钛锂高能动力电池生产项目，在原投资25.2亿元基础上增加投资15亿元，总投资达40.2亿元。项目建成满产后年产值预计73.44亿元，实现年税收6.7亿元，可提供就业岗位800个。双方还就纯电重卡物流基地项目达成合作共识并签订战略合作协议。
据悉，本项目所生产的钛锂高能动力电池是一款新型三元锂离子电池，能量密度较高，具有良好的倍率性能、优异的低温性能和强大的安全性，应用于纯电动乘用车，优势明显。另外，该电池产品还在重型卡车、无人机、工程车等领域拥有广阔的应用前景。
至此，中嶒能源年内共迎来三个钛锂高能动力电池项目开工。
1月15日，中嶒能源位于成都新都区的年产15GWh钛锂高能动力电池生产线项目开工。该项目投资高达60亿元，项目规划建设十五条钛锂高能动力电池自动化生产线，计划打造全球最大钛锂电池单体工厂。
3月18日，位于江苏连云港的?年产9GWh钛锂高能动力电池项目正式开工建设。该项目总投资达45.3亿元的，将生产中嶒能源自主研发的350Wh/kg超高能量密度电池。
资料显示，中嶒能源成立于2024年3月11日，专注于新能源电池与储能领域，是一家集新型电池材料及电芯开发与应用、储能系统方案的定制与应用、分布式能源应用于一体的创新型科技企业，主要应用领域为纯电重卡及船舶、数码设备、标准化充换电站、分布式绿电站和储能站。
据了解，中嶒能源的核心竞争力源于其独创的电池技术。2024年4月中嶒能源发布了“中嶒一号”钛锂高能动力电池，以能量密度350Wh/kg、-40℃极寒环境持续放电，单次充电续航1200公里等性能参数，刷新了动力电池行业的技术上限。
该电池采用新型三元锂技术路线，兼顾高安全性与长循环寿命，可适配纯电动重卡、船舶、无人机等高能耗场景，显著降低物流运输的能源成本。
产能方面，中嶒能源的产能扩张堪称“闪电战”。自2024年4月发布新品以来，该公司已在全国多地启动电池基地建设：
新疆和田1GWh项目（2024年6月开工）——布局西部新能源重卡及储能市场；
四川成都6GWh项目（2024年9月开工）——辐射西南物流枢纽；
江苏盐城滨海2GWh项目（2024年9月开工）——覆盖长三角港口及船舶电动化需求。
此外，维科网锂电注意到，今年1月17日，中嶒能源还与山西省永济市政府签署框架合作协议。山西省永济市市长谢澎指出：“永济市对此次签约项目期望很高，双方合作将为永济市经济高质量发展增添新活力。永济市将以良好的营商环境推动合作项目早见效、快落地、结硕果。”
这也意味着，中嶒能源或将在山西永济布局电池项目，产能版图将再下一城。
按照规划，中嶒能源计划到2025年，总产能将突破30GWh，形成覆盖东、中、西部的产能网络，支撑其“纯电零碳物流体系”的闭环构建。
据湖南中嶒能源有限公司（以下简称“中嶒能源”）消息，4月15日，中嶒能源在吉林公主岭轻量化产业园内隆重举行了“吉林省公主岭市年产5GWh钛锂高能动力电池项目”开工暨签约仪式。
公主岭经济开发区管委会副主任杜克远，中嶒能源副总经理林鑫伟代表双方签署电池项目补充协议，计划新增建设年产3GWh钛锂高能动力电池生产项目，在原投资25.2亿元基础上增加投资15亿元，总投资达40.2亿元。项目建成满产后年产值预计73.44亿元，实现年税收6.7亿元，可提供就业岗位800个。双方还就纯电重卡物流基地项目达成合作共识并签订战略合作协议。
据悉，本项目所生产的钛锂高能动力电池是一款新型三元锂离子电池，能量密度较高，具有良好的倍率性能、优异的低温性能和强大的安全性，应用于纯电动乘用车，优势明显。另外，该电池产品还在重型卡车、无人机、工程车等领域拥有广阔的应用前景。
至此，中嶒能源年内共迎来三个钛锂高能动力电池项目开工。
1月15日，中嶒能源位于成都新都区的年产15GWh钛锂高能动力电池生产线项目开工。该项目投资高达60亿元，项目规划建设十五条钛锂高能动力电池自动化生产线，计划打造全球最大钛锂电池单体工厂。
3月18日，位于江苏连云港的?年产9GWh钛锂高能动力电池项目正式开工建设。该项目总投资达45.3亿元的，将生产中嶒能源自主研发的350Wh/kg超高能量密度电池。
资料显示，中嶒能源成立于2024年3月11日，专注于新能源电池与储能领域，是一家集新型电池材料及电芯开发与应用、储能系统方案的定制与应用、分布式能源应用于一体的创新型科技企业，主要应用领域为纯电重卡及船舶、数码设备、标准化充换电站、分布式绿电站和储能站。
据了解，中嶒能源的核心竞争力源于其独创的电池技术。2024年4月中嶒能源发布了“中嶒一号”钛锂高能动力电池，以能量密度350Wh/kg、-40℃极寒环境持续放电，单次充电续航1200公里等性能参数，刷新了动力电池行业的技术上限。
该电池采用新型三元锂技术路线，兼顾高安全性与长循环寿命，可适配纯电动重卡、船舶、无人机等高能耗场景，显著降低物流运输的能源成本。
产能方面，中嶒能源的产能扩张堪称“闪电战”。自2024年4月发布新品以来，该公司已在全国多地启动电池基地建设：
新疆和田1GWh项目（2024年6月开工）——布局西部新能源重卡及储能市场；
四川成都6GWh项目（2024年9月开工）——辐射西南物流枢纽；
江苏盐城滨海2GWh项目（2024年9月开工）——覆盖长三角港口及船舶电动化需求。
此外，维科网锂电注意到，今年1月17日，中嶒能源还与山西省永济市政府签署框架合作协议。山西省永济市市长谢澎指出：“永济市对此次签约项目期望很高，双方合作将为永济市经济高质量发展增添新活力。永济市将以良好的营商环境推动合作项目早见效、快落地、结硕果。”
这也意味着，中嶒能源或将在山西永济布局电池项目，产能版图将再下一城。
按照规划，中嶒能源计划到2025年，总产能将突破30GWh，形成覆盖东、中、西部的产能网络，支撑其“纯电零碳物流体系”的闭环构建。
