新华财经纽约4月15日电（记者刘亚南）鉴于宏观环境的高度不确定性，美国联合航空公司15日在更新的业绩展望中罕见同时提供了在稳定环境和衰退环境下的预测数据。

美联航当日发布的最新业绩展望一方面维持1月份对2025年在稳定环境下实现11.5美元至13.5美元稀释后每股盈利的预测，同时提供了在衰退环境下将仅实现7美元至9美元稀释后每股盈利的预测。

美联航在公告中表示：“公司的展望依赖于宏观环境，但相信今年不可能有任何信心作出预测。因而，同时提供两个业绩预期指引。”

美联航表示，截至发布最新业绩展望时，公司机票预订趋势保持稳定。如果美国经济进入衰退，预计从今年二季度到四季度公司经营收入将减少5%。

美联航说，为应对当前需求环境，将从今年三季度减少4%的国内航班运力。

美联航当日股市收盘后发布的数据显示，该航空公司在今年一季度实现净利润3.87亿美元，而去年同期为亏损1.24亿美元。今年一季度营业收入为132.1亿美元，同比增长5.4%，但低于市场预期的132.6亿美元。一季度，美联航国内航班每可用座位里程的乘客营收（PRASM）同比下降3.9%，而国际航班这一指标同比增长5.2%。

由于全球贸易不确定性以及消费者和企业信心变弱，美国达美航空公司（Delta）9日撤回2025年业绩预测。

编辑：罗浩

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新华财经纽约4月15日电（记者刘亚南）鉴于宏观环境的高度不确定性，美国联合航空公司15日在更新的业绩展望中罕见同时提供了在稳定环境和衰退环境下的预测数据。

美联航当日发布的最新业绩展望一方面维持1月份对2025年在稳定环境下实现11.5美元至13.5美元稀释后每股盈利的预测，同时提供了在衰退环境下将仅实现7美元至9美元稀释后每股盈利的预测。

美联航在公告中表示：“公司的展望依赖于宏观环境，但相信今年不可能有任何信心作出预测。因而，同时提供两个业绩预期指引。”

美联航表示，截至发布最新业绩展望时，公司机票预订趋势保持稳定。如果美国经济进入衰退，预计从今年二季度到四季度公司经营收入将减少5%。

美联航说，为应对当前需求环境，将从今年三季度减少4%的国内航班运力。

美联航当日股市收盘后发布的数据显示，该航空公司在今年一季度实现净利润3.87亿美元，而去年同期为亏损1.24亿美元。今年一季度营业收入为132.1亿美元，同比增长5.4%，但低于市场预期的132.6亿美元。一季度，美联航国内航班每可用座位里程的乘客营收（PRASM）同比下降3.9%，而国际航班这一指标同比增长5.2%。

由于全球贸易不确定性以及消费者和企业信心变弱，美国达美航空公司（Delta）9日撤回2025年业绩预测。

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