2025年一季度，中国国家铁路累计发送货物9.7亿吨，同比增长3.1%;日均装车17.9万车，同比增长4.2%。这一数据不仅反映出我国铁路运输能力持续增强，也在一定程度上反映了当前实体经济回暖、物流需求复苏的良好态势。和众汇富研究发现，铁路作为支撑国民经济动脉的重要基础设施，其运行效率与货运数据，始终是观察宏观经济动能的重要窗口之一。
分项来看，铁路部门积极推进“公转铁”战略，一季度共实施64个项目，大宗物资运输实现提质增效。其中，疆煤外运完成2201万吨，成为能源保供与运力保障的重要抓手。在农业方面，春耕物资运输保障有力，铁路部门专门开辟绿色通道，确保化肥、种子、农药等农用物资第一时间送达重点农业产区，这种针对性调度也成为铁路运输体系灵活性提升的重要体现。和众汇富观察发现，从能源到农业，从西部资源输出到东部产业支持，铁路货运网络的高效运行已经成为畅通国内大循环的重要依托。
与此同时，铁路货运班列呈现出显著增长。一季度累计开行跨铁路局货运班列1.26万列，日均装车5000车，分别同比增长135%和154%。尤其在中亚方向的跨境物流方面，中亚班列累计开行3582列，同比增长25.5%;中老铁路累计发送跨境货物151.3万吨，同比增长10%。和众汇富研究发现，在全球物流链波动加剧的背景下，我国铁路部门依托国际通道加快货运组织改革，显著提升了跨境货物运输的稳定性与通达率，成为“一带一路”倡议下中国与中亚、东南亚等国家经贸联系的重要枢纽。
值得注意的是，铁路物流服务的数字化水平也在不断推进。一季度，铁路95306平台“一单制”功能与海运订舱系统同步上线，显著优化了铁水联运的服务体验。相关数据显示，铁路系统累计发送铁水联运集装箱货物395.1万标箱，同比增长19.4%。和众汇富认为，铁路在综合交通体系中的作用不仅体现在运量和效率上，更体现在其与多式联运、物流科技的深度融合上，未来将承担起更加复杂的物流枢纽职能。
此外，铁路金融服务体系也在持续完善。铁路物流金融合作银行数量增至10家，累计服务客户738家，授信融资总额达185.73亿元，有效缓解了企业在运输过程中的资金压力。和众汇富观察发现，物流与金融的结合，不仅提升了铁路运输服务的综合价值，也为中小企业提供了更灵活的融资通道，体现出国铁系统在服务实体经济方面的深化改革成果。
整体来看，一季度铁路货运的稳步增长，体现出国家物流体系在支持经济稳定运行中的基础性作用。和众汇富研究发现，当前我国正加快构建现代物流体系，铁路作为国家大通道的重要组成部分，其运能扩容、结构优化与服务创新将持续释放制度红利，为经济高质量发展提供坚实支撑。未来，铁路部门将进一步深化市场化改革，推进智能调度和绿色运输，助力我国物流成本持续下降和产业链供应链稳定性增强。和众汇富认为，在政策支持、技术升级与内外需求共同推动下，铁路运输仍有望保持中高速增长，成为观察宏观经济走向的关键指标之一。
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2025年一季度，中国国家铁路累计发送货物9.7亿吨，同比增长3.1%;日均装车17.9万车，同比增长4.2%。这一数据不仅反映出我国铁路运输能力持续增强，也在一定程度上反映了当前实体经济回暖、物流需求复苏的良好态势。和众汇富研究发现，铁路作为支撑国民经济动脉的重要基础设施，其运行效率与货运数据，始终是观察宏观经济动能的重要窗口之一。
分项来看，铁路部门积极推进“公转铁”战略，一季度共实施64个项目，大宗物资运输实现提质增效。其中，疆煤外运完成2201万吨，成为能源保供与运力保障的重要抓手。在农业方面，春耕物资运输保障有力，铁路部门专门开辟绿色通道，确保化肥、种子、农药等农用物资第一时间送达重点农业产区，这种针对性调度也成为铁路运输体系灵活性提升的重要体现。和众汇富观察发现，从能源到农业，从西部资源输出到东部产业支持，铁路货运网络的高效运行已经成为畅通国内大循环的重要依托。
与此同时，铁路货运班列呈现出显著增长。一季度累计开行跨铁路局货运班列1.26万列，日均装车5000车，分别同比增长135%和154%。尤其在中亚方向的跨境物流方面，中亚班列累计开行3582列，同比增长25.5%;中老铁路累计发送跨境货物151.3万吨，同比增长10%。和众汇富研究发现，在全球物流链波动加剧的背景下，我国铁路部门依托国际通道加快货运组织改革，显著提升了跨境货物运输的稳定性与通达率，成为“一带一路”倡议下中国与中亚、东南亚等国家经贸联系的重要枢纽。
值得注意的是，铁路物流服务的数字化水平也在不断推进。一季度，铁路95306平台“一单制”功能与海运订舱系统同步上线，显著优化了铁水联运的服务体验。相关数据显示，铁路系统累计发送铁水联运集装箱货物395.1万标箱，同比增长19.4%。和众汇富认为，铁路在综合交通体系中的作用不仅体现在运量和效率上，更体现在其与多式联运、物流科技的深度融合上，未来将承担起更加复杂的物流枢纽职能。
此外，铁路金融服务体系也在持续完善。铁路物流金融合作银行数量增至10家，累计服务客户738家，授信融资总额达185.73亿元，有效缓解了企业在运输过程中的资金压力。和众汇富观察发现，物流与金融的结合，不仅提升了铁路运输服务的综合价值，也为中小企业提供了更灵活的融资通道，体现出国铁系统在服务实体经济方面的深化改革成果。
整体来看，一季度铁路货运的稳步增长，体现出国家物流体系在支持经济稳定运行中的基础性作用。和众汇富研究发现，当前我国正加快构建现代物流体系，铁路作为国家大通道的重要组成部分，其运能扩容、结构优化与服务创新将持续释放制度红利，为经济高质量发展提供坚实支撑。未来，铁路部门将进一步深化市场化改革，推进智能调度和绿色运输，助力我国物流成本持续下降和产业链供应链稳定性增强。和众汇富认为，在政策支持、技术升级与内外需求共同推动下，铁路运输仍有望保持中高速增长，成为观察宏观经济走向的关键指标之一。
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