近日，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年一季度，我国汽车产量为756.1万辆，同比增长14.5%；汽车销量为747万辆，同比增长11.2%。
受益于前三个月汽车产、销量同比双增，上游产业链公司交出了一份可观的答卷。同花顺iFinD数据显示，截至4月14日记者发稿，A股已有8家汽车零部件上市公司披露2025年一季度业绩预告，全部预喜。其中，预增6家，略增1家，续盈1家。
具体来看，今年1月份至3月份，宁波双林汽车部件股份有限公司(以下简称“双林股份”)预计归母净利润为1.5亿元至1.8亿元，同比增长93.35%至132.02%；成都西菱动力科技股份有限公司预计归母净利润为2000万元至2200万元，较上年同期增长97.68%至117.44%。此外，襄阳长源东谷实业股份有限公司(以下简称“长源东谷”)、浙江亚太机电股份有限公司等6家公司预计归母净利润(以上限计)同比增幅均在10%及以上。
双林股份表示，今年一季度，国内新能源车市场渗透率持续攀升，终端消费需求保持强劲增长，带动公司新能源汽车相关产品销量同比大幅增长，盈利水平较上年同期提升。
长源东谷称，报告期内，商用车市场的主要客户需求稳定向好，同时新能源市场快速发展，公司在保证商用车市场销量稳中有增的情况下，新能源混动缸体缸盖销量稳步提升，带来销售收入的增长和盈利能力的提升。
值得一提的是，随着消费者对于汽车品质和功能要求的不断提高，促使汽车制造商增加对汽车零部件的采购和更新换代，这将进一步推动汽车零部件企业走高质量发展路线。
双林股份表示，面对汽车行业舒适性、智能化及节能化的要求不断提升，公司将持续进行技术升级、产品迭代，满足整车厂对产品性能不断提高的需求，拓展中高端产品应用市场，抓住绿色转型带来的发展机遇，在新能源领域布局、拓展相关轻量化差异化产品，稳步推进公司高质量发展。
中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元向《证券日报》记者表示，国内汽车零部件企业在技术水平、产品质量等方面的不断提升，将为其带来更多的业务机会。
中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅在接受《证券日报》记者采访时表示，目前，国内汽车零部件企业整体还呈现小而散的竞争格局。汽车零部件企业一方面可以实施精细化管理，通过降低原材料采购成本和生产成本等措施，进一步提高盈利能力；另一方面可以通过并购等措施，提高国际市场竞争力和影响力。
近日，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年一季度，我国汽车产量为756.1万辆，同比增长14.5%；汽车销量为747万辆，同比增长11.2%。
受益于前三个月汽车产、销量同比双增，上游产业链公司交出了一份可观的答卷。同花顺iFinD数据显示，截至4月14日记者发稿，A股已有8家汽车零部件上市公司披露2025年一季度业绩预告，全部预喜。其中，预增6家，略增1家，续盈1家。
具体来看，今年1月份至3月份，宁波双林汽车部件股份有限公司(以下简称“双林股份”)预计归母净利润为1.5亿元至1.8亿元，同比增长93.35%至132.02%；成都西菱动力科技股份有限公司预计归母净利润为2000万元至2200万元，较上年同期增长97.68%至117.44%。此外，襄阳长源东谷实业股份有限公司(以下简称“长源东谷”)、浙江亚太机电股份有限公司等6家公司预计归母净利润(以上限计)同比增幅均在10%及以上。
双林股份表示，今年一季度，国内新能源车市场渗透率持续攀升，终端消费需求保持强劲增长，带动公司新能源汽车相关产品销量同比大幅增长，盈利水平较上年同期提升。
长源东谷称，报告期内，商用车市场的主要客户需求稳定向好，同时新能源市场快速发展，公司在保证商用车市场销量稳中有增的情况下，新能源混动缸体缸盖销量稳步提升，带来销售收入的增长和盈利能力的提升。
值得一提的是，随着消费者对于汽车品质和功能要求的不断提高，促使汽车制造商增加对汽车零部件的采购和更新换代，这将进一步推动汽车零部件企业走高质量发展路线。
双林股份表示，面对汽车行业舒适性、智能化及节能化的要求不断提升，公司将持续进行技术升级、产品迭代，满足整车厂对产品性能不断提高的需求，拓展中高端产品应用市场，抓住绿色转型带来的发展机遇，在新能源领域布局、拓展相关轻量化差异化产品，稳步推进公司高质量发展。
中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元向《证券日报》记者表示，国内汽车零部件企业在技术水平、产品质量等方面的不断提升，将为其带来更多的业务机会。
中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅在接受《证券日报》记者采访时表示，目前，国内汽车零部件企业整体还呈现小而散的竞争格局。汽车零部件企业一方面可以实施精细化管理，通过降低原材料采购成本和生产成本等措施，进一步提高盈利能力；另一方面可以通过并购等措施，提高国际市场竞争力和影响力。
