汽车后市场硝烟弥漫，途虎养车像一位奋力厮杀的勇士，从燃油车服务领域奋力开拓，成功踏入新能源汽车后市场的新赛道。
2024 年财报，无疑是途虎养车阶段性的“战绩汇报”。数据显示，途虎养车营收达 148 亿元，同比增长 8.5%，经调整净利润更是劲增 29.7%，达到 6.24 亿元，同比增长 29.7%，这般佳绩无疑彰显出途虎在行业中底蕴深厚、根基稳固。
途虎早早布局新能源领域，更反映出其在新赛道的强劲开拓能力。财报显示，途虎平台新能源汽车交易用户数达到270万，同比增长105%，在平台总交易用户数中的占比超过11%，而在车龄小于三年的交易用户数中，新能源汽车用户占比已超30%。
这些数据展现了途虎养车作为行业龙头的增长韧性，但如何在快速扩张中维持服务质量，如何在新能源汽车时代重构商业模式，是一大考验。
扩张路上，更进一步
途虎养车深耕汽车后市场多年，凭借规模与覆盖、用户基础、供应链整合、服务标准化、数字化赋能等多方面的优势，在汽车后市场构筑起了坚不可摧的竞争壁垒。
一来，途虎养车庞大的规模与广泛的覆盖，不仅极大地缩短了服务半径，为车主提供了高效、及时的服务，还让途虎养车在市场中拥有了极高的品牌曝光度。
据了解，途虎养车工场店数量接近7000家，覆盖全国300多个城市，形成广泛的服务网络。用户规模方面，2024年，途虎APP的平均月活用户达到1200万，年度交易用户达到2410万，分别较2023年提升了17.2%和24.8%。
二来，途虎养车与众多供应商建立深度合作关系，将原本繁杂冗长的供应链条大幅精简，不仅提升了产品的性价比，还强化了途虎养车在市场中的价格竞争力，使其在激烈的市场竞争中脱颖而出。
三来，途虎养车精心打造了一套标准化的服务体系，从服务流程到服务质量，都制定了严格且细致的标准，每一个环节都有章可循。以“途虎八步”服务流程为例，对技师的每一个施工动作都进行了标准化规范，从车辆接待、检测到维修保养完成后的交付，每一步都经过精心设计，确保服务的一致性与高质量。
标准化服务体系成为了途虎养车吸引用户、留住用户的核心竞争力之一。财报数据显示，截至 2024 年末，途虎养车用户复购率提升至 62.3%。
四来，途虎养车推出迭代升级的“云途引擎 3.0”行业生态解决方案，通过数字化赋能，途虎养车实现了服务的精准推送与个性化定制，极大地提升了用户体验，进一步巩固了其在市场中的领先地位。
总之，途虎养车在汽车后市场的征程中，已然凭借自身的不懈努力与精准战略，塑造出强劲的发展态势。
狂奔之下有隐忧
在汽车后市场的激烈角逐中，途虎养车虽凭借诸多优势崭露头角，但市场竞争越来越卷，途虎养车原本计划的业务扩张与营收增长节奏被打乱，在这样的市场环境中，每迈出一步都需要付出更多的努力与代价。
首先，途虎养车近90%的门店采用加盟合作模式，这一模式在助力其快速扩张、迅速占领市场份额的同时，也埋下了诸多隐患。
尽管途虎养车发布了四项“放心消费”举措，但加盟模式下的门店乱象丛生，各类问题屡见不鲜。今年“3・15”前夕，电数宝发布的数据更是将途虎养车的问题暴露无遗，商品质量问题占比高达31.818%，退款问题占18.182%，退换货难占9.091%，信息泄露、发票问题也各占4.545%。
一系列负面事件与数据，严重损害了消费者对途虎养车的信任，长此以往，必将影响用户的忠诚度与品牌的长远发展。
其次，途虎养车虽用户复购率有所提升，客单价却呈下降态势，下沉市场用户对低价服务的偏好，进一步压缩了轮胎和底盘零部件等核心品类的利润空间。
这不仅削弱了途虎养车在核心业务上的盈利能力，还迫使途虎养车不得不重新审视产品与服务策略，寻找新的利润增长点。财报显示，2024年下半年，途虎养车毛利率从上年同期的25.2%降至24.9%，主要因汽车产品和服务的毛利率减少0.3个百分点。
再有，新能源汽车市场的蓬勃兴起，对于途虎养车而言，既是机遇更是巨大的挑战。
尽管途虎养车新能源汽车交易用户数大幅增长，但该项业务至今尚未找到清晰的盈利路径，短期内难以成为支撑公司利润的中流砥柱。此外，途虎养车已接入7万座电站，未来充电网络建设等多方面也需要投入更多资金。
途虎养车若想在未来的市场竞争中持续领航，必须精准施策，逐一攻克这些难题，在荆棘丛中开辟出一条全新的发展道路。
逆水行舟，不进则退
近几年，天猫、京东、字节跳动等互联网巨头纷纷入局养车服务领域，它们拥有着庞大的用户基数和丰富的资源一路高举高打，使得原本竞争激烈的市场变得愈发硝烟弥漫，途虎养车正面临着前所未有的竞争压力。
天猫养车依托阿里巴巴的电商生态体系，能够轻松触达数以亿计的消费者；京东养车借助京东商城在物流配送、产品质量把控等方面的优势，构建起了一套高效、优质的服务体系；字节跳动则凭借旗下的抖音、今日头条等热门平台，以短视频和资讯为切入点，巧妙地将养车服务融入到用户的日常娱乐和信息获取过程中，实现了从内容到服务的高效转化。
在巨头们的强势挤压下，汽车后市场行业已从“获客竞争”全面转向“存量竞争”，途虎养车的2025年注定充满荆棘。不过，途虎并未坐以待毙，而是积极探寻破局之道。
一是，抢占新能源汽车后市场蛋糕。途虎升级“三大件”维修技术，与电池厂商合作拓展质保期内订单，迈向油电兼修的新阶段。截至2024年底，已储备低压电工认证技师超800人，并试点线上线下电池检测服务。
二是，继续下沉挖掘燃油车后市场增量空间。途虎开启“万镇万店”计划，针对中西部下沉空白乡镇提供优惠加盟政策。截至目前，途虎覆盖了全国 318 个地级行政区、1759 个县级行政区，在二线及以下城市的门店数量已经占到全国总数的 58%，并正逐步从市县向乡镇延伸。
综上所述，天猫、京东、字节跳动等互联网巨头的入局，给途虎养车带来了巨大的竞争压力。途虎养车若想在这场激烈的竞争中突出重围，必须充分发挥自身优势，积极应对挑战，在困境中寻找机遇，不断创新和突破。
汽车后市场硝烟弥漫，途虎养车像一位奋力厮杀的勇士，从燃油车服务领域奋力开拓，成功踏入新能源汽车后市场的新赛道。
2024 年财报，无疑是途虎养车阶段性的“战绩汇报”。数据显示，途虎养车营收达 148 亿元，同比增长 8.5%，经调整净利润更是劲增 29.7%，达到 6.24 亿元，同比增长 29.7%，这般佳绩无疑彰显出途虎在行业中底蕴深厚、根基稳固。
途虎早早布局新能源领域，更反映出其在新赛道的强劲开拓能力。财报显示，途虎平台新能源汽车交易用户数达到270万，同比增长105%，在平台总交易用户数中的占比超过11%，而在车龄小于三年的交易用户数中，新能源汽车用户占比已超30%。
这些数据展现了途虎养车作为行业龙头的增长韧性，但如何在快速扩张中维持服务质量，如何在新能源汽车时代重构商业模式，是一大考验。
扩张路上，更进一步
途虎养车深耕汽车后市场多年，凭借规模与覆盖、用户基础、供应链整合、服务标准化、数字化赋能等多方面的优势，在汽车后市场构筑起了坚不可摧的竞争壁垒。
一来，途虎养车庞大的规模与广泛的覆盖，不仅极大地缩短了服务半径，为车主提供了高效、及时的服务，还让途虎养车在市场中拥有了极高的品牌曝光度。
据了解，途虎养车工场店数量接近7000家，覆盖全国300多个城市，形成广泛的服务网络。用户规模方面，2024年，途虎APP的平均月活用户达到1200万，年度交易用户达到2410万，分别较2023年提升了17.2%和24.8%。
二来，途虎养车与众多供应商建立深度合作关系，将原本繁杂冗长的供应链条大幅精简，不仅提升了产品的性价比，还强化了途虎养车在市场中的价格竞争力，使其在激烈的市场竞争中脱颖而出。
三来，途虎养车精心打造了一套标准化的服务体系，从服务流程到服务质量，都制定了严格且细致的标准，每一个环节都有章可循。以“途虎八步”服务流程为例，对技师的每一个施工动作都进行了标准化规范，从车辆接待、检测到维修保养完成后的交付，每一步都经过精心设计，确保服务的一致性与高质量。
标准化服务体系成为了途虎养车吸引用户、留住用户的核心竞争力之一。财报数据显示，截至 2024 年末，途虎养车用户复购率提升至 62.3%。
四来，途虎养车推出迭代升级的“云途引擎 3.0”行业生态解决方案，通过数字化赋能，途虎养车实现了服务的精准推送与个性化定制，极大地提升了用户体验，进一步巩固了其在市场中的领先地位。
总之，途虎养车在汽车后市场的征程中，已然凭借自身的不懈努力与精准战略，塑造出强劲的发展态势。
狂奔之下有隐忧
在汽车后市场的激烈角逐中，途虎养车虽凭借诸多优势崭露头角，但市场竞争越来越卷，途虎养车原本计划的业务扩张与营收增长节奏被打乱，在这样的市场环境中，每迈出一步都需要付出更多的努力与代价。
首先，途虎养车近90%的门店采用加盟合作模式，这一模式在助力其快速扩张、迅速占领市场份额的同时，也埋下了诸多隐患。
尽管途虎养车发布了四项“放心消费”举措，但加盟模式下的门店乱象丛生，各类问题屡见不鲜。今年“3・15”前夕，电数宝发布的数据更是将途虎养车的问题暴露无遗，商品质量问题占比高达31.818%，退款问题占18.182%，退换货难占9.091%，信息泄露、发票问题也各占4.545%。
一系列负面事件与数据，严重损害了消费者对途虎养车的信任，长此以往，必将影响用户的忠诚度与品牌的长远发展。
其次，途虎养车虽用户复购率有所提升，客单价却呈下降态势，下沉市场用户对低价服务的偏好，进一步压缩了轮胎和底盘零部件等核心品类的利润空间。
这不仅削弱了途虎养车在核心业务上的盈利能力，还迫使途虎养车不得不重新审视产品与服务策略，寻找新的利润增长点。财报显示，2024年下半年，途虎养车毛利率从上年同期的25.2%降至24.9%，主要因汽车产品和服务的毛利率减少0.3个百分点。
再有，新能源汽车市场的蓬勃兴起，对于途虎养车而言，既是机遇更是巨大的挑战。
尽管途虎养车新能源汽车交易用户数大幅增长，但该项业务至今尚未找到清晰的盈利路径，短期内难以成为支撑公司利润的中流砥柱。此外，途虎养车已接入7万座电站，未来充电网络建设等多方面也需要投入更多资金。
途虎养车若想在未来的市场竞争中持续领航，必须精准施策，逐一攻克这些难题，在荆棘丛中开辟出一条全新的发展道路。
逆水行舟，不进则退
近几年，天猫、京东、字节跳动等互联网巨头纷纷入局养车服务领域，它们拥有着庞大的用户基数和丰富的资源一路高举高打，使得原本竞争激烈的市场变得愈发硝烟弥漫，途虎养车正面临着前所未有的竞争压力。
天猫养车依托阿里巴巴的电商生态体系，能够轻松触达数以亿计的消费者；京东养车借助京东商城在物流配送、产品质量把控等方面的优势，构建起了一套高效、优质的服务体系；字节跳动则凭借旗下的抖音、今日头条等热门平台，以短视频和资讯为切入点，巧妙地将养车服务融入到用户的日常娱乐和信息获取过程中，实现了从内容到服务的高效转化。
在巨头们的强势挤压下，汽车后市场行业已从“获客竞争”全面转向“存量竞争”，途虎养车的2025年注定充满荆棘。不过，途虎并未坐以待毙，而是积极探寻破局之道。
一是，抢占新能源汽车后市场蛋糕。途虎升级“三大件”维修技术，与电池厂商合作拓展质保期内订单，迈向油电兼修的新阶段。截至2024年底，已储备低压电工认证技师超800人，并试点线上线下电池检测服务。
二是，继续下沉挖掘燃油车后市场增量空间。途虎开启“万镇万店”计划，针对中西部下沉空白乡镇提供优惠加盟政策。截至目前，途虎覆盖了全国 318 个地级行政区、1759 个县级行政区，在二线及以下城市的门店数量已经占到全国总数的 58%，并正逐步从市县向乡镇延伸。
综上所述，天猫、京东、字节跳动等互联网巨头的入局，给途虎养车带来了巨大的竞争压力。途虎养车若想在这场激烈的竞争中突出重围，必须充分发挥自身优势，积极应对挑战，在困境中寻找机遇，不断创新和突破。
