4月10日晚，在“懂车更懂你 2025上汽之夜”活动现场，上汽集团携一众“朋友圈”在黄浦江畔集体亮相。
除了大众、通用、奥迪、博世这些上汽的老朋友，本次上汽之夜还聚集了华为、大疆、地平线、Momenta、火山引擎、OPPO智行等“新生代”造车合作伙伴。
在此次活动上，上汽集团董事长王晓秋和总裁贾健旭对上汽新时期造车战略做了充分展示，在“平权驱动进阶，共创美好出行”这一愿景的引领下，上汽人将以内外兼修的“组合拳”，以用户需求为中心，在智能网联汽车发展的下半场打出一片新天地。
技术平权是大势所趋
何为“技术平权”，平权意味着打破垄断、重构规则，这一趋势成为产业升级的核心动能，并不断驱动整个产业业务模式的进阶。随着智能驾驶的日臻成熟，出行终将成为一种服务，每个人都有能力去享受平民化、普及化的智驾服务。人们无需考虑停车与保养。从这个意义上说，技术平权驱动了产业进阶。
但在上汽看来，真正的平权不应止步于功能普惠，而是要以“人-车-生活”为支点，驱动用户出行的全面进阶。这不仅仅是简单的技术堆料，而是关于出行本质的价值重构。上汽将紧紧围绕“安全安心、丰富智趣、更加懂你、极致颜值”智能汽车个性化四大价值坐标，构建最完整、最全面、最丰富的硬件和软件产品矩阵，持续推动智能出行体验的革新。
安全是平权的底线，更是智能驾驶的核心基石。上汽作为老牌车企，其核心竞争力是锚定智能汽车价值链，发挥自身优势，通过自身强大的智能底盘能力，以及衍生的主被动安全能力，对智能化时代的汽车安全进行重新定义。如何构建最完整、最全面的安全体系？上汽认为，融合安全保护的软硬件能力，充分融合汽车基础安全五星标准和电子智能配置，实现向功能安全、信息安全、数据安全的全域融合安全，才能对用户做到全方位的保护。
在安全的基础上，让驾驶变得更有乐趣，这要通过智驾技术多元化来实现。上汽长期深耕智驾技术领域，并在坚持自研的同时，“广发英雄帖”——Momenta、地平线、华为和大疆(地大华魔)，“齐聚”上汽，构建可兼容的全栈式架构。
上汽还将围绕手机，打造最懂你的个性化智能汽车。未来，上汽的车就是一台大号的移动智能终端，一切手机功能全部在车端完美实现。上汽自研的银河全栈座舱3.0，全面对接鸿蒙、安卓、IOS三大手机系统。并且借助于AI大模型，让汽车在驾驶习惯多领域，主动给予用户关怀。
颜值即正义，上汽的产品在审美方面一直不遑多让。本次上汽之夜，上汽携手全球汽车设计大师约瑟夫·卡班，未来一年，将陆续推出十多款全新车型，展示全新设计语言。真正做到融全球美学、驭万千需求，实现各美其美、美美与共。
内外兼修打出新天地
面对行业竞争，光有技术还不够。还要找准发力点，汇聚力量，才能一拳打穿。
为了应对市场挑战，上汽内外兼修，练就“内家拳、外家拳和组合拳”，准备在这场“肉搏战”中打出一片新天地。
内家拳，考验自身内功。上汽把上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等自主品牌的核心业务整合在一起，让资源更集中、目标更聚焦、效能最大化。同时，上汽还组建成立了上汽商用车，以上汽大通为核心，构建技术共享、全球先进的商用车发展战略。
在技术创新领域，近期上汽将旗下所有底盘研发和制造能力合而为一，全力打造先进的线控底盘技术；在第一代VMC技术落地智己汽车的基础上，第二代全栈线控底盘预计2027年前首发落地；支持 L3 级量产自动驾驶，具备自学习、自进化和自成长能力的上汽银河全栈4.0电子架构，今年即将落地。在产业链建设领域，上汽享道出行在全国核心城市均已形成规模化运营，基于享道平台的Robotaxi是国内首个车企背景的L4级自动驾驶运营平台，累计里程超140万公里、订单超26万单；设立数十亿规模的国产化芯片基金，牵头参与多个国家级、市级芯片项目， 24年底芯片国产化率已超过行业平均水平。
外家拳，同行借鉴、跨行革命、借力打力。一方面，上汽继续深化与大众等合资伙伴的合作。几十年来，合资品牌在中国市场积累了深厚的用户基础，上汽不仅要继续巩固这些优势，还要推动合资合作进入技术共创的2.0时代。未来，上汽的全球合作伙伴将采用上汽最新的电子架构、智驾系统等技术。另一方面，上汽积极拓展与华为、地平线、宁德时代、Momenta、OPPO、火山引擎等头部企业的合作，借助各自领域的优势资源互补，打造拥有全新体验的新款车型。
组合拳，来自上汽的GloCal战略，即“全球+本土”战略，利用上汽的市场先发优势，不断扩大海外版图，持续输出“中国智造”。上汽将全球市场划分为多个区域，每个区域都有个性化、智慧化的产品方案，尊重当地的文化和法律要求，真正做到“全球化思维，本地化行动”。把“中国上汽车”开遍全球每个角落，让中国汽车标准成为全球汽车标准，是上汽孜孜不倦的追求。
围绕用户实现进阶
要做到最懂用户，就要处处以用户为中心，把用户需求放在第一位，把用户的痛点、产品的堵点打通。
上汽认为，用户对现有产品与服务的不满足，对未来更美好出行生活的向往，是驱动车企持续进阶的动力。
用户希望“省钱”，上汽就努力打造“效率神器”，用相同的钱，跑更远的路。上汽DMH混动专用发动机热效率突破46.3%，树立行业标杆；搭载该系统的整车实测续航超过2200KM，百公里平均油耗2.49L，打破行业记录。目前，上汽还在研发超高集成的电驱系统，实现了相同体积下，重量更轻、动力更强、能耗更低。
用户希望“安全”，上汽就努力打造“机甲卫士”，全方位守护出行每一程。上汽在行业内首创“主/被动一体”智能安全系统，通过更坚固的车身、更灵敏的底盘和更精准的控制，让安全常伴左右。对大家关注的电池安全，上汽制定了高于国标30%的安全标准，进行了6倍于国标时长的极限测试，“魔方”电池累计交付超50万台，达成行业唯一“零自燃、零热失控”安全表现。
用户希望“好用”，上汽就努力打造智能“全家桶”，让汽车真正成为聪明伙伴。“全家桶”里，包括覆盖从L2+到L4级的智驾系统；与各种品牌手机生态适配的智舱系统；可实现线控转向、原地掉头等功能的智能底盘系统。
用户希望“做主”，上汽就努力搭建更多交互平台，让用户声音转化为产品基因。上汽正在打造全新的线上用户调研平台，进一步增加用户触点，把用户需求融入到产品定义中，让每一辆车在诞生之初，就携带独特的“用户基因”。
从江南制造局的蒸汽机，到新时代的移动智能大终端，上海滩的传奇永不落幕。面向未来，上汽将以“敢为人先”的勇气拥抱变革，以“海纳百川”的胸怀合作共进，以“精益求精”的匠心打磨产品，推动“上海智造、中国品牌、全球品质”持续迭代升级、不断超越向上。
4月10日晚，在“懂车更懂你 2025上汽之夜”活动现场，上汽集团携一众“朋友圈”在黄浦江畔集体亮相。
除了大众、通用、奥迪、博世这些上汽的老朋友，本次上汽之夜还聚集了华为、大疆、地平线、Momenta、火山引擎、OPPO智行等“新生代”造车合作伙伴。
在此次活动上，上汽集团董事长王晓秋和总裁贾健旭对上汽新时期造车战略做了充分展示，在“平权驱动进阶，共创美好出行”这一愿景的引领下，上汽人将以内外兼修的“组合拳”，以用户需求为中心，在智能网联汽车发展的下半场打出一片新天地。
技术平权是大势所趋
何为“技术平权”，平权意味着打破垄断、重构规则，这一趋势成为产业升级的核心动能，并不断驱动整个产业业务模式的进阶。随着智能驾驶的日臻成熟，出行终将成为一种服务，每个人都有能力去享受平民化、普及化的智驾服务。人们无需考虑停车与保养。从这个意义上说，技术平权驱动了产业进阶。
但在上汽看来，真正的平权不应止步于功能普惠，而是要以“人-车-生活”为支点，驱动用户出行的全面进阶。这不仅仅是简单的技术堆料，而是关于出行本质的价值重构。上汽将紧紧围绕“安全安心、丰富智趣、更加懂你、极致颜值”智能汽车个性化四大价值坐标，构建最完整、最全面、最丰富的硬件和软件产品矩阵，持续推动智能出行体验的革新。
安全是平权的底线，更是智能驾驶的核心基石。上汽作为老牌车企，其核心竞争力是锚定智能汽车价值链，发挥自身优势，通过自身强大的智能底盘能力，以及衍生的主被动安全能力，对智能化时代的汽车安全进行重新定义。如何构建最完整、最全面的安全体系？上汽认为，融合安全保护的软硬件能力，充分融合汽车基础安全五星标准和电子智能配置，实现向功能安全、信息安全、数据安全的全域融合安全，才能对用户做到全方位的保护。
在安全的基础上，让驾驶变得更有乐趣，这要通过智驾技术多元化来实现。上汽长期深耕智驾技术领域，并在坚持自研的同时，“广发英雄帖”——Momenta、地平线、华为和大疆(地大华魔)，“齐聚”上汽，构建可兼容的全栈式架构。
上汽还将围绕手机，打造最懂你的个性化智能汽车。未来，上汽的车就是一台大号的移动智能终端，一切手机功能全部在车端完美实现。上汽自研的银河全栈座舱3.0，全面对接鸿蒙、安卓、IOS三大手机系统。并且借助于AI大模型，让汽车在驾驶习惯多领域，主动给予用户关怀。
颜值即正义，上汽的产品在审美方面一直不遑多让。本次上汽之夜，上汽携手全球汽车设计大师约瑟夫·卡班，未来一年，将陆续推出十多款全新车型，展示全新设计语言。真正做到融全球美学、驭万千需求，实现各美其美、美美与共。
内外兼修打出新天地
面对行业竞争，光有技术还不够。还要找准发力点，汇聚力量，才能一拳打穿。
为了应对市场挑战，上汽内外兼修，练就“内家拳、外家拳和组合拳”，准备在这场“肉搏战”中打出一片新天地。
内家拳，考验自身内功。上汽把上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等自主品牌的核心业务整合在一起，让资源更集中、目标更聚焦、效能最大化。同时，上汽还组建成立了上汽商用车，以上汽大通为核心，构建技术共享、全球先进的商用车发展战略。
在技术创新领域，近期上汽将旗下所有底盘研发和制造能力合而为一，全力打造先进的线控底盘技术；在第一代VMC技术落地智己汽车的基础上，第二代全栈线控底盘预计2027年前首发落地；支持 L3 级量产自动驾驶，具备自学习、自进化和自成长能力的上汽银河全栈4.0电子架构，今年即将落地。在产业链建设领域，上汽享道出行在全国核心城市均已形成规模化运营，基于享道平台的Robotaxi是国内首个车企背景的L4级自动驾驶运营平台，累计里程超140万公里、订单超26万单；设立数十亿规模的国产化芯片基金，牵头参与多个国家级、市级芯片项目， 24年底芯片国产化率已超过行业平均水平。
外家拳，同行借鉴、跨行革命、借力打力。一方面，上汽继续深化与大众等合资伙伴的合作。几十年来，合资品牌在中国市场积累了深厚的用户基础，上汽不仅要继续巩固这些优势，还要推动合资合作进入技术共创的2.0时代。未来，上汽的全球合作伙伴将采用上汽最新的电子架构、智驾系统等技术。另一方面，上汽积极拓展与华为、地平线、宁德时代、Momenta、OPPO、火山引擎等头部企业的合作，借助各自领域的优势资源互补，打造拥有全新体验的新款车型。
组合拳，来自上汽的GloCal战略，即“全球+本土”战略，利用上汽的市场先发优势，不断扩大海外版图，持续输出“中国智造”。上汽将全球市场划分为多个区域，每个区域都有个性化、智慧化的产品方案，尊重当地的文化和法律要求，真正做到“全球化思维，本地化行动”。把“中国上汽车”开遍全球每个角落，让中国汽车标准成为全球汽车标准，是上汽孜孜不倦的追求。
围绕用户实现进阶
要做到最懂用户，就要处处以用户为中心，把用户需求放在第一位，把用户的痛点、产品的堵点打通。
上汽认为，用户对现有产品与服务的不满足，对未来更美好出行生活的向往，是驱动车企持续进阶的动力。
用户希望“省钱”，上汽就努力打造“效率神器”，用相同的钱，跑更远的路。上汽DMH混动专用发动机热效率突破46.3%，树立行业标杆；搭载该系统的整车实测续航超过2200KM，百公里平均油耗2.49L，打破行业记录。目前，上汽还在研发超高集成的电驱系统，实现了相同体积下，重量更轻、动力更强、能耗更低。
用户希望“安全”，上汽就努力打造“机甲卫士”，全方位守护出行每一程。上汽在行业内首创“主/被动一体”智能安全系统，通过更坚固的车身、更灵敏的底盘和更精准的控制，让安全常伴左右。对大家关注的电池安全，上汽制定了高于国标30%的安全标准，进行了6倍于国标时长的极限测试，“魔方”电池累计交付超50万台，达成行业唯一“零自燃、零热失控”安全表现。
用户希望“好用”，上汽就努力打造智能“全家桶”，让汽车真正成为聪明伙伴。“全家桶”里，包括覆盖从L2+到L4级的智驾系统；与各种品牌手机生态适配的智舱系统；可实现线控转向、原地掉头等功能的智能底盘系统。
用户希望“做主”，上汽就努力搭建更多交互平台，让用户声音转化为产品基因。上汽正在打造全新的线上用户调研平台，进一步增加用户触点，把用户需求融入到产品定义中，让每一辆车在诞生之初，就携带独特的“用户基因”。
从江南制造局的蒸汽机，到新时代的移动智能大终端，上海滩的传奇永不落幕。面向未来，上汽将以“敢为人先”的勇气拥抱变革，以“海纳百川”的胸怀合作共进，以“精益求精”的匠心打磨产品，推动“上海智造、中国品牌、全球品质”持续迭代升级、不断超越向上。
