【机会挖掘】机构:低空经济有望成为万亿级新赛道

东方财富网

1天前

国元证券认为,低空经济正从政策驱动转向技术、资本、场景多维共振阶段,呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人才专业化”五大趋势。

据“重庆发布”,4月10日下午,重庆市委书记袁家军前往渝北区、两江新区,调研推动低空经济发展工作并主持召开座谈会。袁家军指出,重庆作为一座超大规模城市,是山城江城和工业重镇,应用场景丰富,具备发展低空经济的独特优势和良好条件。要加快建设低空经济管理服务平台,科学规划建设各类基础设施,打造低空经济和空天信息融合的时空数据底座。要深入推进低空空域管理改革,承接做好国家试点示范,建立健全法律法规制度,推动低空领域标准体系建设。要拓展“低空+”多元应用场景,聚焦城市治理、公共服务、低空物流等重点领域,持续丰富应用场景,有序发展低空旅游、航空运动等低空消费,不断培育壮大低空经济市场。要做大做强低空制造业,以龙头企业、链主企业为引领构建企业矩阵,加快建设低空经济产业创新综合体,不断丰富低空制造产品谱系。要优化低空经济发展生态,完善人才引育、政策供给、金融保障等体系,引导国有资本和社会资本协同推动低空经济发展。

国元证券认为,低空经济正从政策驱动转向技术、资本、场景多维共振阶段,呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人才专业化”五大趋势。未来3—5年,随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深化,低空经济有望成为万亿级新赛道,重塑城市交通、物流、文旅等产业格局。

东兴证券认为,低空经济符合S型曲线增长规律,预计未来发展速度逐渐加快。2012年开始新能源汽车在政策扶持下缓慢增长,后续仅用4年时间渗透率从2020年的10%爆发式增长至2024年的30%以上。不断出台地扶持性政策为低空经济奠定了坚实的基础,预计未来发展速度逐渐加快、规模持续扩大。中国信息通信研究院知识产权与创新发展中心预计到2030年,低空经济产业规模达到2万亿元,2035年将超过5.1万亿元。低空照明是指用于通用机场、起降场地等低空经济基础设施,以及直升机、无人机、飞行汽车等低空飞行器领域的机场特种照明产品。随着低空经济获得专项债资金支持,其配套基础设施建设进入加速阶段。无人机和eVOLT作为低空经济的核心载体,未来10年市场规模空间广阔,有望高速成长。

(文章来源:证券时报网)

国元证券认为,低空经济正从政策驱动转向技术、资本、场景多维共振阶段,呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人才专业化”五大趋势。

据“重庆发布”,4月10日下午,重庆市委书记袁家军前往渝北区、两江新区,调研推动低空经济发展工作并主持召开座谈会。袁家军指出,重庆作为一座超大规模城市,是山城江城和工业重镇,应用场景丰富,具备发展低空经济的独特优势和良好条件。要加快建设低空经济管理服务平台,科学规划建设各类基础设施,打造低空经济和空天信息融合的时空数据底座。要深入推进低空空域管理改革,承接做好国家试点示范,建立健全法律法规制度,推动低空领域标准体系建设。要拓展“低空+”多元应用场景,聚焦城市治理、公共服务、低空物流等重点领域,持续丰富应用场景,有序发展低空旅游、航空运动等低空消费,不断培育壮大低空经济市场。要做大做强低空制造业,以龙头企业、链主企业为引领构建企业矩阵,加快建设低空经济产业创新综合体,不断丰富低空制造产品谱系。要优化低空经济发展生态,完善人才引育、政策供给、金融保障等体系,引导国有资本和社会资本协同推动低空经济发展。

国元证券认为,低空经济正从政策驱动转向技术、资本、场景多维共振阶段,呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人才专业化”五大趋势。未来3—5年,随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深化,低空经济有望成为万亿级新赛道,重塑城市交通、物流、文旅等产业格局。

东兴证券认为,低空经济符合S型曲线增长规律,预计未来发展速度逐渐加快。2012年开始新能源汽车在政策扶持下缓慢增长,后续仅用4年时间渗透率从2020年的10%爆发式增长至2024年的30%以上。不断出台地扶持性政策为低空经济奠定了坚实的基础,预计未来发展速度逐渐加快、规模持续扩大。中国信息通信研究院知识产权与创新发展中心预计到2030年,低空经济产业规模达到2万亿元,2035年将超过5.1万亿元。低空照明是指用于通用机场、起降场地等低空经济基础设施,以及直升机、无人机、飞行汽车等低空飞行器领域的机场特种照明产品。随着低空经济获得专项债资金支持,其配套基础设施建设进入加速阶段。无人机和eVOLT作为低空经济的核心载体,未来10年市场规模空间广阔,有望高速成长。

(文章来源:证券时报网)

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