川观新闻记者  李向雨 摄影报道

2025年4月8日，位于成都经济技术开发区的神龙汽车有限公司成都工厂总装车间内，生产线上机器声隆隆，装配工人动作娴熟，忙个不停。

2025年4月8日，在神龙汽车有限公司成都工厂总装车间内，装配工人忙碌作业。

2025年4月8日，在神龙汽车有限公司成都工厂总装车间内，装配工人动作娴熟，忙个不停。

今年，成都工厂将陆续开始一汽红旗EQM5车型的成都本地化生产，在公司积极融入东风新能源大自主的战略背景下，后续将导入多款东风全新新能源车型。

2025年4月8日，在神龙汽车有限公司成都工厂总装车间内，装配工人忙碌作业。

2025年4月8日，在神龙汽车有限公司成都工厂总装车间内，装配工人动作娴熟，忙个不停。

2025年4月8日，在神龙汽车有限公司成都工厂总装车间内，装配工人动作娴熟，忙个不停。

神龙汽车成都工厂作为东风集团及STELLANTIS集团的中高端乘用车的主要生产基地，目前已被认证为“绿色工厂”，工厂自动化、柔性化程度高，绿色、环保、节能，在整个汽车行业处于领先地位。

据了解，神龙汽车成都工厂于2016年9月7日在成都正式投产，年产能达24万辆，东风雪铁龙、标致等品牌的新款车型汽车纷纷下线，其中不少直接出口欧洲、澳洲等45个国家和地区。

【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】

川观新闻记者  李向雨 摄影报道

2025年4月8日，位于成都经济技术开发区的神龙汽车有限公司成都工厂总装车间内，生产线上机器声隆隆，装配工人动作娴熟，忙个不停。

2025年4月8日，在神龙汽车有限公司成都工厂总装车间内，装配工人忙碌作业。

2025年4月8日，在神龙汽车有限公司成都工厂总装车间内，装配工人动作娴熟，忙个不停。

今年，成都工厂将陆续开始一汽红旗EQM5车型的成都本地化生产，在公司积极融入东风新能源大自主的战略背景下，后续将导入多款东风全新新能源车型。

2025年4月8日，在神龙汽车有限公司成都工厂总装车间内，装配工人忙碌作业。

2025年4月8日，在神龙汽车有限公司成都工厂总装车间内，装配工人动作娴熟，忙个不停。

2025年4月8日，在神龙汽车有限公司成都工厂总装车间内，装配工人动作娴熟，忙个不停。

神龙汽车成都工厂作为东风集团及STELLANTIS集团的中高端乘用车的主要生产基地，目前已被认证为“绿色工厂”，工厂自动化、柔性化程度高，绿色、环保、节能，在整个汽车行业处于领先地位。

据了解，神龙汽车成都工厂于2016年9月7日在成都正式投产，年产能达24万辆，东风雪铁龙、标致等品牌的新款车型汽车纷纷下线，其中不少直接出口欧洲、澳洲等45个国家和地区。

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