美东时间4月7日，《华盛顿邮报》援引两位消息人士的话报道称，全球首富、特斯拉CEO马斯克直接向美国总统特朗普发出了撤销新关税政策的呼吁。但马斯克的尝试没有成功。

种种迹象表明，马斯克与特朗普内阁的分歧正在加大。美东时间4月7日，特朗普的首席贸易顾问彼得·纳瓦罗驳斥了马斯克推动美国和欧洲之间“零关税”的努力，称这位特斯拉CEO是一个依赖其他国家零部件的“汽车组装商”。

当前特朗普的激进关税政策正引发市场对美国经济衰退的担忧。当地时间4月7日，美国资管巨头贝莱德首席执行官拉里·芬克表示，许多商界领袖认为，美国经济可能已经陷入严重衰退之中。

此外，据最新消息，特朗普和国防部长赫格塞斯周一承诺，将首次提出1万亿美元的国防预算提案，创下军方预算最高纪录。

据央视新闻客户端，美东时间4月7日，《华盛顿邮报》援引两位消息人士的话报道称，美国政府效率部门负责人、全球首富马斯克直接向美国总统特朗普发出了撤销新关税政策的呼吁。

报道称，马斯克的尝试没有成功。

《华盛顿邮报》称，马斯克与特朗普就政府的一项重要优先事项发生分歧。马斯克还与特朗普联盟的其他成员在技术移民H1-B签证等问题上存在分歧。

与此同时，4月7日，马斯克还在其社交媒体账号上分享了一段已故经济学家米尔顿·弗里德曼的视频，视频中弗里德曼通过分析制造一支简单木制铅笔的材料来源，解释了国际贸易合作的好处。

马斯克此前还曾公开批评特朗普的首席贸易顾问、关税支持者纳瓦罗。4月5日，他在社交平台“X”上表示纳瓦罗拥有哈佛大学经济学博士学位是件坏事，这会导致人们因自负而缺乏智慧。

在特朗普宣布新一轮关税后，马斯克通过视频链接在意大利右翼联合执政党联盟党代表大会上发表讲话，表示他希望欧洲和美国同意“零关税局面，有效地建立一个自由贸易区”。

马斯克还表示，他希望人们能够更自由地在欧洲和美国之间流动，并且“如果他们愿意”可以在其中任一国家工作。

他说：“这当然是我给总统的建议。”

特朗普7日表示，他不会暂停所谓的“对等关税”政策。特朗普当天在白宫与到访的以色列总理内塔尼亚胡会谈后对媒体表示，他眼下没有暂停关税政策的考虑，许多经济体的领导人正寻求与其谈判。他认为，强行执行关税政策和进行谈判，这两件事并不矛盾。

据路透社报道，美东时间4月7日，特朗普的首席贸易顾问彼得·纳瓦罗驳斥了马斯克推动美国和欧洲之间“零关税”的努力，称这位特斯拉CEO是一个依赖其他国家零部件的“汽车组装商”。

纳瓦罗被广泛视为特朗普关税计划的设计者，他向 CNBC表示，马斯克在精简政府方面做得很好，但考虑到他“汽车人”的身份，他对关税的言论并不令人意外，这是特朗普顾问之间日益加剧的争执中的最新一次发声。

纳瓦罗说：“谈到关税和贸易，所有美国人民都明白——马斯克是汽车制造商，特斯拉的许多零部件来自多个国家和地区。他是个汽车人。这就是他的工作，他想要便宜的外国零部件。”

纳瓦罗表示，自从马斯克上周末在X上发帖称“纳瓦罗拥有哈佛经济学博士学位是坏事，不是好事”以来，他就没有与马斯克交谈过，但他表示，两人可能会于当地时间4月7日在白宫见面，并称个人评论“没什么大不了的”。

他表示，差异在于特朗普推动美国制造业回流，而马斯克依赖外国零部件在美国生产特斯拉汽车。

“我们和埃隆的想法不同，我们希望轮胎在阿克伦制造。我们希望变速箱在印第安纳波利斯制造。我们希望发动机在弗林特和萨吉诺制造，我们希望汽车在这里生产。”纳瓦罗说。

当前特朗普的激进关税政策正引发市场对美国经济衰退的担忧。

当地时间4月7日，美国资管巨头贝莱德首席执行官拉里·芬克表示，许多商界领袖认为，美国经济可能已经陷入严重衰退之中。

芬克当天在一个经济活动上声称：“与我交谈过的大多数首席执行官都在说，我们现在可能处于衰退之中。”

他补充说，有一位首席执行官特别提到，航空业就像是煤矿里的金丝雀，可能已经出现问题。“而我被告知，这只金丝雀已经生病了。”这一比喻是因为航空业对经济变化非常敏感，经济衰退时，航空业往往是最早受到影响的行业之一。

这位资产管理公司高管还表示，他认为特朗普的关税政策可能会给通胀带来上行压力，并使美联储在经济衰退期间通常会采取的降息行动变得更加困难。

对于美股近日的暴跌，芬克评论称，仍不排除美股市场再次下跌20%的可能性，不过他认为这是一个难得的长期买入机会。

截至2024年底，贝莱德公司管理的资产总额超过11万亿美元。由于管理的资产规模巨大，贝莱德在全球金融市场中具有巨大的影响力。它不仅是许多大型公司的重要股东，还通过其投资决策和市场观点影响着全球的经济走向。

与此同时，随着关税导致全球金融市场动荡不安，商界领袖和亿万富翁们正在抨击特朗普。

亿万富翁斯坦利·德鲁肯米勒周一表示，他“不支持超过10%的关税”。凯投宏观副首席全球经济学家Simon MacAdam表示，企业可能会推迟投资，这在很大程度上是由于特朗普关税政策带来的“不确定性”。“如果这些关税将在几个月后再次降低，那么你在美国投资数亿美元的新工厂就是在浪费时间。”

美东时间4月7日，《华盛顿邮报》援引两位消息人士的话报道称，全球首富、特斯拉CEO马斯克直接向美国总统特朗普发出了撤销新关税政策的呼吁。但马斯克的尝试没有成功。

种种迹象表明，马斯克与特朗普内阁的分歧正在加大。美东时间4月7日，特朗普的首席贸易顾问彼得·纳瓦罗驳斥了马斯克推动美国和欧洲之间“零关税”的努力，称这位特斯拉CEO是一个依赖其他国家零部件的“汽车组装商”。

当前特朗普的激进关税政策正引发市场对美国经济衰退的担忧。当地时间4月7日，美国资管巨头贝莱德首席执行官拉里·芬克表示，许多商界领袖认为，美国经济可能已经陷入严重衰退之中。

此外，据最新消息，特朗普和国防部长赫格塞斯周一承诺，将首次提出1万亿美元的国防预算提案，创下军方预算最高纪录。

据央视新闻客户端，美东时间4月7日，《华盛顿邮报》援引两位消息人士的话报道称，美国政府效率部门负责人、全球首富马斯克直接向美国总统特朗普发出了撤销新关税政策的呼吁。

报道称，马斯克的尝试没有成功。

《华盛顿邮报》称，马斯克与特朗普就政府的一项重要优先事项发生分歧。马斯克还与特朗普联盟的其他成员在技术移民H1-B签证等问题上存在分歧。

与此同时，4月7日，马斯克还在其社交媒体账号上分享了一段已故经济学家米尔顿·弗里德曼的视频，视频中弗里德曼通过分析制造一支简单木制铅笔的材料来源，解释了国际贸易合作的好处。

马斯克此前还曾公开批评特朗普的首席贸易顾问、关税支持者纳瓦罗。4月5日，他在社交平台“X”上表示纳瓦罗拥有哈佛大学经济学博士学位是件坏事，这会导致人们因自负而缺乏智慧。

在特朗普宣布新一轮关税后，马斯克通过视频链接在意大利右翼联合执政党联盟党代表大会上发表讲话，表示他希望欧洲和美国同意“零关税局面，有效地建立一个自由贸易区”。

马斯克还表示，他希望人们能够更自由地在欧洲和美国之间流动，并且“如果他们愿意”可以在其中任一国家工作。

他说：“这当然是我给总统的建议。”

特朗普7日表示，他不会暂停所谓的“对等关税”政策。特朗普当天在白宫与到访的以色列总理内塔尼亚胡会谈后对媒体表示，他眼下没有暂停关税政策的考虑，许多经济体的领导人正寻求与其谈判。他认为，强行执行关税政策和进行谈判，这两件事并不矛盾。

据路透社报道，美东时间4月7日，特朗普的首席贸易顾问彼得·纳瓦罗驳斥了马斯克推动美国和欧洲之间“零关税”的努力，称这位特斯拉CEO是一个依赖其他国家零部件的“汽车组装商”。

纳瓦罗被广泛视为特朗普关税计划的设计者，他向 CNBC表示，马斯克在精简政府方面做得很好，但考虑到他“汽车人”的身份，他对关税的言论并不令人意外，这是特朗普顾问之间日益加剧的争执中的最新一次发声。

纳瓦罗说：“谈到关税和贸易，所有美国人民都明白——马斯克是汽车制造商，特斯拉的许多零部件来自多个国家和地区。他是个汽车人。这就是他的工作，他想要便宜的外国零部件。”

纳瓦罗表示，自从马斯克上周末在X上发帖称“纳瓦罗拥有哈佛经济学博士学位是坏事，不是好事”以来，他就没有与马斯克交谈过，但他表示，两人可能会于当地时间4月7日在白宫见面，并称个人评论“没什么大不了的”。

他表示，差异在于特朗普推动美国制造业回流，而马斯克依赖外国零部件在美国生产特斯拉汽车。

“我们和埃隆的想法不同，我们希望轮胎在阿克伦制造。我们希望变速箱在印第安纳波利斯制造。我们希望发动机在弗林特和萨吉诺制造，我们希望汽车在这里生产。”纳瓦罗说。

当前特朗普的激进关税政策正引发市场对美国经济衰退的担忧。

当地时间4月7日，美国资管巨头贝莱德首席执行官拉里·芬克表示，许多商界领袖认为，美国经济可能已经陷入严重衰退之中。

芬克当天在一个经济活动上声称：“与我交谈过的大多数首席执行官都在说，我们现在可能处于衰退之中。”

他补充说，有一位首席执行官特别提到，航空业就像是煤矿里的金丝雀，可能已经出现问题。“而我被告知，这只金丝雀已经生病了。”这一比喻是因为航空业对经济变化非常敏感，经济衰退时，航空业往往是最早受到影响的行业之一。

这位资产管理公司高管还表示，他认为特朗普的关税政策可能会给通胀带来上行压力，并使美联储在经济衰退期间通常会采取的降息行动变得更加困难。

对于美股近日的暴跌，芬克评论称，仍不排除美股市场再次下跌20%的可能性，不过他认为这是一个难得的长期买入机会。

截至2024年底，贝莱德公司管理的资产总额超过11万亿美元。由于管理的资产规模巨大，贝莱德在全球金融市场中具有巨大的影响力。它不仅是许多大型公司的重要股东，还通过其投资决策和市场观点影响着全球的经济走向。

与此同时，随着关税导致全球金融市场动荡不安，商界领袖和亿万富翁们正在抨击特朗普。

亿万富翁斯坦利·德鲁肯米勒周一表示，他“不支持超过10%的关税”。凯投宏观副首席全球经济学家Simon MacAdam表示，企业可能会推迟投资，这在很大程度上是由于特朗普关税政策带来的“不确定性”。“如果这些关税将在几个月后再次降低，那么你在美国投资数亿美元的新工厂就是在浪费时间。”