近日，2024年公募基金的年报披露完毕。Wind发布数据显示，2024年报，公募基金全部持股中前三大重仓股的所属行业分别为工业、日常消费和可选消费。
其中，2024年，宁德时代反超贵州茅台成为公募基金第一大重仓股，持股总市值达1785.75亿元，被2861只基金共同持有。
除了宁德时代，在2024年基金全部持股TOP20中，电池新能源领域上市公司紫金矿业、比亚迪、北方华创也成功上榜，分别排名第13位、17位、20位。
值得一提的是，今年2月份，比亚迪总市值站上万亿，是新能源汽车产业的首次突破，宁德时代总市值突破1万亿元的时间是2021年5月。
2025年3月17日收盘，比亚迪报380.25元，市值达到1.16万亿元；宁德时代报256元，市值为1.13万亿元，在当日A股上市公司的市值排行榜中，二者分别排名第九和第十一位。
根据Choice数据的统计，这是比亚迪自2018年6月15日以来，市值首次超过宁德时代。
在业绩方面，2024年，宁德时代实现营业收入3620.13亿元，同比下降9.70%；归属于上市公司股东的净利润为507.45亿元，同比增长15.01%。
宁德时代2024年实现锂离子电池销量475GWh，同比增长21.79%，其中，动力电池系统销量381GWh，同比增长18.85%；储能电池系统销量93GWh，同比增长34.32%。截至2024年年底，宁德时代动力电池累计装车超1700万辆，储能电池应用超1700个项目。
比亚迪在2024年也交出了史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%，各项核心经营指标均创历史新高，公司业绩连续多年保持稳健增长。
2024年，比亚迪全球销量达427万辆，同比增长41%，汽车品牌全球销量排名第四。比亚迪在年报中还提到，刀片电池技术自2020年7月开始逐步应用于比亚迪品牌、腾势品牌、方程豹品牌、仰望品牌全系纯电动车型及插电混动车型。2024年，公司刀片电池装机量近200GWh。
此外，2024年，港股依旧是公募基金重要配置方向，前四大重仓股市值均超过200亿元。2024年基金持有港股TOP20中，5家车企上榜，分别是小米集团、吉利汽车、理想汽车、小鹏汽车、长城汽车，分别排名第4位、8位、9位、17位和18位。
业内人士分析，公募基金重仓港股汽车股的本质逻辑，是“电动化确定性+智能化溢价+估值修复+全球化预期”的多重驱动。
从交付数据来看，3月，小米汽车交付量超29,000辆，目前产能提升进展顺利，公司表示有信心达成35万辆全年交付目标。据计算，1-3月，小米汽车累计交付量已超69,000辆。
3月，吉利汽车新能源销量达119,696辆，同比增长167%；1-3月新能源累计销量339,200辆，同比增长135%。
3月，理想汽车交付新车36,674辆，同比增长26.5%。1-3月，理想汽车共计交付92,864辆，同比增长15.5%。截至2025年3月31日，理想汽车历史累计交付量为1,226,736辆。
3月，小鹏汽车共交付新车33,205辆，同比增长268%，连续5个月交付量突破30,000辆，刷新纪录。1-3月，小鹏汽车累计交付新车共94,008辆，同比增长331%，环比增长2.7%，再创历史新高，并超出一季度交付指引上限，实现高质量开局。
3月，长城汽车新能源车型销售25,174辆，同比增长15.04%。1-3月，长城汽车新能源车型累计销售62,558辆。
按持股占流通市值比统计，2024年基金持股占流通市值比TOP20中，电池新能源领域公司科达利、三一重能、晶科能源上榜，排名分别为第6位、12位和13位。科达利是新能源汽车动力电池精密结构件龙头企业；三一重能专注于风电机组的研发与制造，市占率全球居前；晶科能源是拥有垂直一体化产业链的光伏制造商。
近日，2024年公募基金的年报披露完毕。Wind发布数据显示，2024年报，公募基金全部持股中前三大重仓股的所属行业分别为工业、日常消费和可选消费。
其中，2024年，宁德时代反超贵州茅台成为公募基金第一大重仓股，持股总市值达1785.75亿元，被2861只基金共同持有。
除了宁德时代，在2024年基金全部持股TOP20中，电池新能源领域上市公司紫金矿业、比亚迪、北方华创也成功上榜，分别排名第13位、17位、20位。
值得一提的是，今年2月份，比亚迪总市值站上万亿，是新能源汽车产业的首次突破，宁德时代总市值突破1万亿元的时间是2021年5月。
2025年3月17日收盘，比亚迪报380.25元，市值达到1.16万亿元；宁德时代报256元，市值为1.13万亿元，在当日A股上市公司的市值排行榜中，二者分别排名第九和第十一位。
根据Choice数据的统计，这是比亚迪自2018年6月15日以来，市值首次超过宁德时代。
在业绩方面，2024年，宁德时代实现营业收入3620.13亿元，同比下降9.70%；归属于上市公司股东的净利润为507.45亿元，同比增长15.01%。
宁德时代2024年实现锂离子电池销量475GWh，同比增长21.79%，其中，动力电池系统销量381GWh，同比增长18.85%；储能电池系统销量93GWh，同比增长34.32%。截至2024年年底，宁德时代动力电池累计装车超1700万辆，储能电池应用超1700个项目。
比亚迪在2024年也交出了史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%，各项核心经营指标均创历史新高，公司业绩连续多年保持稳健增长。
2024年，比亚迪全球销量达427万辆，同比增长41%，汽车品牌全球销量排名第四。比亚迪在年报中还提到，刀片电池技术自2020年7月开始逐步应用于比亚迪品牌、腾势品牌、方程豹品牌、仰望品牌全系纯电动车型及插电混动车型。2024年，公司刀片电池装机量近200GWh。
此外，2024年，港股依旧是公募基金重要配置方向，前四大重仓股市值均超过200亿元。2024年基金持有港股TOP20中，5家车企上榜，分别是小米集团、吉利汽车、理想汽车、小鹏汽车、长城汽车，分别排名第4位、8位、9位、17位和18位。
业内人士分析，公募基金重仓港股汽车股的本质逻辑，是“电动化确定性+智能化溢价+估值修复+全球化预期”的多重驱动。
从交付数据来看，3月，小米汽车交付量超29,000辆，目前产能提升进展顺利，公司表示有信心达成35万辆全年交付目标。据计算，1-3月，小米汽车累计交付量已超69,000辆。
3月，吉利汽车新能源销量达119,696辆，同比增长167%；1-3月新能源累计销量339,200辆，同比增长135%。
3月，理想汽车交付新车36,674辆，同比增长26.5%。1-3月，理想汽车共计交付92,864辆，同比增长15.5%。截至2025年3月31日，理想汽车历史累计交付量为1,226,736辆。
3月，小鹏汽车共交付新车33,205辆，同比增长268%，连续5个月交付量突破30,000辆，刷新纪录。1-3月，小鹏汽车累计交付新车共94,008辆，同比增长331%，环比增长2.7%，再创历史新高，并超出一季度交付指引上限，实现高质量开局。
3月，长城汽车新能源车型销售25,174辆，同比增长15.04%。1-3月，长城汽车新能源车型累计销售62,558辆。
按持股占流通市值比统计，2024年基金持股占流通市值比TOP20中，电池新能源领域公司科达利、三一重能、晶科能源上榜，排名分别为第6位、12位和13位。科达利是新能源汽车动力电池精密结构件龙头企业；三一重能专注于风电机组的研发与制造，市占率全球居前；晶科能源是拥有垂直一体化产业链的光伏制造商。
