4月3日，捷尼赛思在2025年首尔车展上全球首发X Gran Coupe与X Gran Convertible概念车，标志着品牌在豪华与性能领域迈出重要一步。
捷尼赛思全球负责人Mike Song表示：“品牌诞生十年来，我们致力于为全球130万用户提供独特价值。此次新车型的发布，是开启下一个十年发展的契机，展现我们对高性能技术与未来豪华设计的追求。”
两款概念车源自旗舰车型G90，通过大胆创新设计，进一步彰显捷尼赛思的高端豪华定位。X Gran Coupe作为品牌标志性概念车型，以独特设计架构展现动感与优雅；X Gran Convertible则提供自由表达与敞篷体验，强化驾乘者与环境的连接。
捷尼赛思首尔设计中心负责人Ilhun Yoon强调：“每一款概念车都体现了我们的豪华理念，旨在为驾驶者带来精致且沉浸式的体验。”
两款概念车均采用捷尼赛思标志性的“并行双耀”双线设计，灵感之翼LED大灯与勇者之徽阔型封闭式格栅共同铸就展翼式前脸。格栅立体网状结构灵感源自钻石切割的双线菱格纹，宽大下进气口与雕刻格栅强化运动特质，修长引擎盖塑造张力车身姿态。
两款概念车采用更大倾斜角度的前挡与更低车顶设计，勾勒出大胆且富有冲击力的轮廓。加长车门与无框车窗设计提升便利性与视觉效果，加宽翼子板与空气动力学包围强化气场。X Gran Coupe采用一体化车顶与车窗线条，打造跑车座舱造型；X Gran Convertible的腰线延伸勾勒出软顶篷层次感。
轮毂设计上，X Gran Convertible采用动感五辐式星芒轮毂，形成独特双线辐条对比效果；X Gran Coupe则采用五组双辐设计，副辐条分层处理极具视觉冲击力。立体式轮毂与加宽轮距强化运动姿态。
车身尾部采用流畅表面处理与标志性“双线”尾灯，极具辨识度。亮色装饰件延伸至车尾下部，融入扁平修长排气管。水平装饰条贯穿车尾，微微上翘的扰流板凸显动感气息。嵌入式捷尼赛思标志与隐藏式可伸缩后视摄像头体现高科技设计理念，后备箱采用无接触式操作，手势即可开启。
X Gran Coupe内饰灵感源自地中海橄榄树，迎宾踏板镌刻车型名称，地毯采用橄榄叶图案装饰，中央通道区域采用菱形绗缝设计。橄榄木饰板采用微穿孔工艺，呈现橄榄主题氛围灯效果。车内皮革采用意大利橄榄油生产排水进行天然鞣制，实现无铬处理，兼具豪华质感与环保可持续性。全绗缝皮革车顶与头顶控台全新设计带来更高级体验。
X Gran Convertible则以南欧顶级红酒为灵感，外观颜色取自葡萄压榨后的色调，内饰采用意大利利沃诺地区赤霞珠葡萄的深邃酒红色调。
X Gran Coupe方向盘、中控台及空调出风口采用水晶装饰，灵感源自地中海橄榄树的砂质黏土。水晶材质在阳光下折射迷人光影，提升内饰豪华感。X Gran Convertible中，水晶元素与座椅和地毯的柔软材质相搭配，形成单色调视觉效果，增添温暖与层次感。
两款概念车的方向盘三九点位置采用精致铝制辐条，与车内小型旋钮按钮纹理相呼应，增强视觉和触觉协调性。前排座椅配备一体式安全带与宽幅式大屏，后排配备独立出风口与显示屏。
在首尔车展上，捷尼赛思首次在韩国展示1:2比例的GMR-001赛车。品牌计划参加2026年WEC世界汽车耐力锦标赛与2027年IMSA卫士泰克跑车锦标赛。捷尼赛思Magma车队领队Cyril Abiteboul表示：“耐力赛彰显团队坚韧、协作与卓越精神，与品牌愿景高度契合。”
随着新车型的发布与未来赛事的参与，捷尼赛思将继续在豪华与性能领域书写新篇章。
4月3日，捷尼赛思在2025年首尔车展上全球首发X Gran Coupe与X Gran Convertible概念车，标志着品牌在豪华与性能领域迈出重要一步。
捷尼赛思全球负责人Mike Song表示：“品牌诞生十年来，我们致力于为全球130万用户提供独特价值。此次新车型的发布，是开启下一个十年发展的契机，展现我们对高性能技术与未来豪华设计的追求。”
两款概念车源自旗舰车型G90，通过大胆创新设计，进一步彰显捷尼赛思的高端豪华定位。X Gran Coupe作为品牌标志性概念车型，以独特设计架构展现动感与优雅；X Gran Convertible则提供自由表达与敞篷体验，强化驾乘者与环境的连接。
捷尼赛思首尔设计中心负责人Ilhun Yoon强调：“每一款概念车都体现了我们的豪华理念，旨在为驾驶者带来精致且沉浸式的体验。”
两款概念车均采用捷尼赛思标志性的“并行双耀”双线设计，灵感之翼LED大灯与勇者之徽阔型封闭式格栅共同铸就展翼式前脸。格栅立体网状结构灵感源自钻石切割的双线菱格纹，宽大下进气口与雕刻格栅强化运动特质，修长引擎盖塑造张力车身姿态。
两款概念车采用更大倾斜角度的前挡与更低车顶设计，勾勒出大胆且富有冲击力的轮廓。加长车门与无框车窗设计提升便利性与视觉效果，加宽翼子板与空气动力学包围强化气场。X Gran Coupe采用一体化车顶与车窗线条，打造跑车座舱造型；X Gran Convertible的腰线延伸勾勒出软顶篷层次感。
轮毂设计上，X Gran Convertible采用动感五辐式星芒轮毂，形成独特双线辐条对比效果；X Gran Coupe则采用五组双辐设计，副辐条分层处理极具视觉冲击力。立体式轮毂与加宽轮距强化运动姿态。
车身尾部采用流畅表面处理与标志性“双线”尾灯，极具辨识度。亮色装饰件延伸至车尾下部，融入扁平修长排气管。水平装饰条贯穿车尾，微微上翘的扰流板凸显动感气息。嵌入式捷尼赛思标志与隐藏式可伸缩后视摄像头体现高科技设计理念，后备箱采用无接触式操作，手势即可开启。
X Gran Coupe内饰灵感源自地中海橄榄树，迎宾踏板镌刻车型名称，地毯采用橄榄叶图案装饰，中央通道区域采用菱形绗缝设计。橄榄木饰板采用微穿孔工艺，呈现橄榄主题氛围灯效果。车内皮革采用意大利橄榄油生产排水进行天然鞣制，实现无铬处理，兼具豪华质感与环保可持续性。全绗缝皮革车顶与头顶控台全新设计带来更高级体验。
X Gran Convertible则以南欧顶级红酒为灵感，外观颜色取自葡萄压榨后的色调，内饰采用意大利利沃诺地区赤霞珠葡萄的深邃酒红色调。
X Gran Coupe方向盘、中控台及空调出风口采用水晶装饰，灵感源自地中海橄榄树的砂质黏土。水晶材质在阳光下折射迷人光影，提升内饰豪华感。X Gran Convertible中，水晶元素与座椅和地毯的柔软材质相搭配，形成单色调视觉效果，增添温暖与层次感。
两款概念车的方向盘三九点位置采用精致铝制辐条，与车内小型旋钮按钮纹理相呼应，增强视觉和触觉协调性。前排座椅配备一体式安全带与宽幅式大屏，后排配备独立出风口与显示屏。
在首尔车展上，捷尼赛思首次在韩国展示1:2比例的GMR-001赛车。品牌计划参加2026年WEC世界汽车耐力锦标赛与2027年IMSA卫士泰克跑车锦标赛。捷尼赛思Magma车队领队Cyril Abiteboul表示：“耐力赛彰显团队坚韧、协作与卓越精神，与品牌愿景高度契合。”
随着新车型的发布与未来赛事的参与，捷尼赛思将继续在豪华与性能领域书写新篇章。
