美国短期内无法扭转贸易逆差，紧盯货物关税加征并不可取
美国时间2025年4月2日下午4点，美国总统特朗普正式宣布了最新的关税政策，将对中国征收34%的关税。
对外经济贸易大学校长赵忠秀指出，高达34%的加征关税比例若在4月9日实行，短期来看，影响非常大，中国的产品竞争力就会受到削弱，很多订单可能也就无法安排，美国的进口贸易规模也会因此下降。美国本土的生产能力可见也是无法补足这部分的空缺，其国内的通货膨胀也会进一步加剧，美国消费者需求得不到满足。
他认为美国近日发布的“对等关税”，实际上根本就不对等，关税比例的计算方法也是错误的，同时也把美国自二战以后建立的、八十多年的全球自由贸易多边体制的支柱破坏掉了。目前的关税制度也违反了世贸组织的贸易规则，导致双边一对一的争斗结局与“单极”格局，并且也使贸易保护主义与重商主义重新抬头，开启“历史倒车”。
美国制定的关税并未考虑到对应国家实际的关税水平，完全是以贸易逆差的数据除以进口额得到的比例再折半，并对外表示只征收对应国家的一半关税。实质上是希望通过关税扭转贸易逆差，这实际上是非常荒谬的。
美国的经济结构以服务业为主体，目前却紧盯货物商品这一小部分环节。美国的跨国公司在全球地区进行运营、生产，并最终在东道国销售，实际上产生了大量的营销收入。若将这部分收入计算在内，美国实际上是从全球化浪潮中获取了巨大的好处。特朗普总统却只强调他国销往美国的货物过多，却忽略了对应国家只从中获取到了美元，而印制美元的成本是很低的。因此，这根本反应不了现代经济的规律。关税政策打破了贸易平衡，导致贸易收缩，实际就是在开历史倒车。
美国的进口规模占据全球规模的1/4，如今却选择“独立的”道路，其余的3/4非美国的进口贸易却依然保持自由开放的贸易格局，美国也是在与世界的发展前景作对，也是不可持续的。
在本次关税制度下，基于美国的经济结构、生产结构、产业链与供应链现状，在短期内是做不到恢复贸易顺差的，并且从长期来看，这种封闭的贸易方式也是没有前途的。
目前制定的关税制度，可看作是美国在迫使各国根据当前的关税比例与其谈判，凸显其单边的正当性。
（信息来源：央视频）
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封面图源：图虫创意
（来源：雨果快报）
以上内容仅代表作者本人观点，不代表雨果跨境立场！如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与雨果跨境取得联系。
美国短期内无法扭转贸易逆差，紧盯货物关税加征并不可取
美国时间2025年4月2日下午4点，美国总统特朗普正式宣布了最新的关税政策，将对中国征收34%的关税。
对外经济贸易大学校长赵忠秀指出，高达34%的加征关税比例若在4月9日实行，短期来看，影响非常大，中国的产品竞争力就会受到削弱，很多订单可能也就无法安排，美国的进口贸易规模也会因此下降。美国本土的生产能力可见也是无法补足这部分的空缺，其国内的通货膨胀也会进一步加剧，美国消费者需求得不到满足。
他认为美国近日发布的“对等关税”，实际上根本就不对等，关税比例的计算方法也是错误的，同时也把美国自二战以后建立的、八十多年的全球自由贸易多边体制的支柱破坏掉了。目前的关税制度也违反了世贸组织的贸易规则，导致双边一对一的争斗结局与“单极”格局，并且也使贸易保护主义与重商主义重新抬头，开启“历史倒车”。
美国制定的关税并未考虑到对应国家实际的关税水平，完全是以贸易逆差的数据除以进口额得到的比例再折半，并对外表示只征收对应国家的一半关税。实质上是希望通过关税扭转贸易逆差，这实际上是非常荒谬的。
美国的经济结构以服务业为主体，目前却紧盯货物商品这一小部分环节。美国的跨国公司在全球地区进行运营、生产，并最终在东道国销售，实际上产生了大量的营销收入。若将这部分收入计算在内，美国实际上是从全球化浪潮中获取了巨大的好处。特朗普总统却只强调他国销往美国的货物过多，却忽略了对应国家只从中获取到了美元，而印制美元的成本是很低的。因此，这根本反应不了现代经济的规律。关税政策打破了贸易平衡，导致贸易收缩，实际就是在开历史倒车。
美国的进口规模占据全球规模的1/4，如今却选择“独立的”道路，其余的3/4非美国的进口贸易却依然保持自由开放的贸易格局，美国也是在与世界的发展前景作对，也是不可持续的。
在本次关税制度下，基于美国的经济结构、生产结构、产业链与供应链现状，在短期内是做不到恢复贸易顺差的，并且从长期来看，这种封闭的贸易方式也是没有前途的。
目前制定的关税制度，可看作是美国在迫使各国根据当前的关税比例与其谈判，凸显其单边的正当性。
（信息来源：央视频）
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