三星SDI正式量产新一代46系列电池首批供应美国客户

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1天前

三星SDI的46系列电池采用了高镍NCA（镍、钴、铝）正极和专有SCN（硅碳纳米复合材料）负极。

越南子公司举行46系列电池模块出货仪式图/三星SDI

4月1日，三星SDI官网发布消息，三星SDI开始批量生产“新一代圆柱形电池”的46系列电池。公司成为韩国首家批量生产新一代46系列电池的制造商。

据悉，首批4695电池模块由三星SDI越南子公司交付。这些电池的电芯在韩国忠清南道天安工厂生产，随后在越南子公司组装成模块，首批产品供给美国客户，用于微型移动设备应用。

此次供给美国客户公司后，三星SDI计划今后扩大供应群体。

三星SDI 46系列电池

消息显示，三星SDI的46系列电池采用了高镍NCA（镍、钴、铝）正极和专有SCN（硅碳纳米复合材料）负极。这种化学配方在减少电池膨胀现象的同时，还显著提高了电池的能量密度和使用寿命，确保了安全性。

为了进一步提升性能，三星SDI还采用了无极耳设计，降低了约90%的内阻，提高了输出功率。

据市场调查机构SNE Research称，46系列电池市场将从今年的155GWh扩大到2030年的650GWh，年均增长33%。

三星SDI表示，公司还正在与其他主要电动汽车客户讨论46系列电池相关项目。以此次供应为开端，期待今后在电动汽车上也能取得可视性成果。

值得一提的是，3月14日，三星SDI宣布，将通过发行新股筹集2万亿韩元（折合人民币约99.6亿元），用于投资美国和欧洲的工厂以及新技术，公司将发行1182.1万股普通股，每股价格16.92万韩元。

三星SDI计划将增资所得用于投资与美国通用汽车公司的合资企业，扩大在欧洲匈牙利的电池工厂产能，并在韩国投资其固态电池生产线设施。

据韩国研究机构SNE Research公布的2025年1月全球动力电池装车量数据，2025年1月，全球动力电池装车量达64.3GWh，同比增长25.7％。其中，三星SDI排名第8位，装车量为2.0GWh，同比下降23.7%，市场份额为3.1%，大幅下降。

SNE Research分析，三星SDI下降的主要原因是欧洲和北美市场主要汽车制造商电池需求减少。