(网经社讯)广州自动驾驶科技公司文远知行（WeRide）于3月27日宣布，其与法国自动驾驶出行网络运营商Beti达成合作，正式获得法国纯无人驾驶公开道路测试和运营牌照。这一突破不仅标志着中国企业首次在欧盟核心市场取得自动驾驶商业化资质，更使文远知行成为全球首个、也是目前唯一一家同时持有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国五国自动驾驶牌照的科技公司，其跨国技术适用性与合规能力引发行业瞩目。
技术突破与合规验证：跨国运营的“中国方案”
据网经社移动出行台（DCX.100EC.CN）查询DeepSeek后获悉，在自动驾驶领域，跨国运营面临技术标准差异、法规体系冲突及文化适应性等复杂挑战。文远知行此次获法国牌照，不仅需满足欧盟严苛的安全标准，更需通过法国交通部对车辆冗余设计、远程监控体系及应急处理机制的严格审查。据该公司技术团队透露，其第五代自动驾驶系统（WeRide AutoPilot 5.0）采用多传感器融合方案，可实时处理法国复杂交通场景中的行人优先规则、环形路口通行等特殊需求，系统安全等级达ASIL-D级（汽车功能安全最高等级）。
“法国牌照的获得，意味着我们的技术通过了全球最严苛的多维度验证。”文远知行联合创始人兼CEO韩旭表示，公司自2019年起便启动全球化布局，通过“一地研发、多地适配”策略，建立覆盖中美欧亚的测试网络。目前，其在广州、北京、硅谷、迪拜等地的测试里程已超2000万公里，形成了独特的“数据闭环-算法迭代-合规验证”体系。
商业落地加速：跨国合作构建生态闭环
在法国，文远知行与雷诺集团、法国保险巨头Macif等本土企业形成战略合作，共同推出自动驾驶小巴商业运营项目。据悉，首批投入运营的文远知行Robotruck已在德龙省瓦朗斯（Valence）提供接驳服务，运营范围覆盖城市核心区及郊区，日均服务乘客超300人次。车内配备的乘客状态监测系统、无接触支付终端及多语言交互界面，展现了其对欧洲用户需求的深度洞察。
“中国企业的技术优势与法国本土运营商的运营经验结合，将加速自动驾驶在欧盟的商业化进程。”Beti首席执行官Guillaume Boudier指出，文远知行在法国项目的落地，得益于其“技术-政策-市场”三位一体的解决方案：不仅提供车辆及系统，还协助合作伙伴完成欧盟GDPR数据合规认证，并联合法国保险机构开发定制化责任险产品。
远程监管与商业模式创新：7月启动“1对多”运营
面对全球自动驾驶监管趋严的态势，文远知行计划于今年7月在法国推出远程辅助1对多的纯无人商业运营模式。该模式通过中央控制平台实现单操作员对多辆无人车的实时监管，可显著降低人力成本并提升运营效率。公司首席安全官陈立表示，该平台已通过法国交通部远程监控能力认证，其AI辅助决策系统能在0.3秒内对车辆异常状态进行干预，确保运营安全。
行业分析认为，文远知行的跨国牌照矩阵不仅为其构建了差异化竞争优势，更折射出中国自动驾驶企业在全球产业链中的角色转变——从技术跟随者升级为规则制定参与者。随着欧盟《自动驾驶汽车法规》即将生效，该公司在法国的商业化实践有望为其他市场提供可复制范本，推动全球自动驾驶监管框架的协同进化。
结语：全球化竞争下的技术主权博弈
在人工智能与新能源重塑全球产业格局的当下，自动驾驶已成为大国科技博弈的关键战场。文远知行以五国牌照构建的“技术-合规-商业”护城河，不仅为中国企业出海提供了新范式，更在无形中推动全球自动驾驶安全标准的趋同。正如法国交通部官员所言：“中国技术的到来，让我们看到了自动驾驶商业化的另一种可能性。”随着跨国监管壁垒的逐步消融，这场始于硅谷的技术革命，正迎来真正的全球化竞争时代。
(网经社讯)广州自动驾驶科技公司文远知行（WeRide）于3月27日宣布，其与法国自动驾驶出行网络运营商Beti达成合作，正式获得法国纯无人驾驶公开道路测试和运营牌照。这一突破不仅标志着中国企业首次在欧盟核心市场取得自动驾驶商业化资质，更使文远知行成为全球首个、也是目前唯一一家同时持有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国五国自动驾驶牌照的科技公司，其跨国技术适用性与合规能力引发行业瞩目。
技术突破与合规验证：跨国运营的“中国方案”
据网经社移动出行台（DCX.100EC.CN）查询DeepSeek后获悉，在自动驾驶领域，跨国运营面临技术标准差异、法规体系冲突及文化适应性等复杂挑战。文远知行此次获法国牌照，不仅需满足欧盟严苛的安全标准，更需通过法国交通部对车辆冗余设计、远程监控体系及应急处理机制的严格审查。据该公司技术团队透露，其第五代自动驾驶系统（WeRide AutoPilot 5.0）采用多传感器融合方案，可实时处理法国复杂交通场景中的行人优先规则、环形路口通行等特殊需求，系统安全等级达ASIL-D级（汽车功能安全最高等级）。
“法国牌照的获得，意味着我们的技术通过了全球最严苛的多维度验证。”文远知行联合创始人兼CEO韩旭表示，公司自2019年起便启动全球化布局，通过“一地研发、多地适配”策略，建立覆盖中美欧亚的测试网络。目前，其在广州、北京、硅谷、迪拜等地的测试里程已超2000万公里，形成了独特的“数据闭环-算法迭代-合规验证”体系。
商业落地加速：跨国合作构建生态闭环
在法国，文远知行与雷诺集团、法国保险巨头Macif等本土企业形成战略合作，共同推出自动驾驶小巴商业运营项目。据悉，首批投入运营的文远知行Robotruck已在德龙省瓦朗斯（Valence）提供接驳服务，运营范围覆盖城市核心区及郊区，日均服务乘客超300人次。车内配备的乘客状态监测系统、无接触支付终端及多语言交互界面，展现了其对欧洲用户需求的深度洞察。
“中国企业的技术优势与法国本土运营商的运营经验结合，将加速自动驾驶在欧盟的商业化进程。”Beti首席执行官Guillaume Boudier指出，文远知行在法国项目的落地，得益于其“技术-政策-市场”三位一体的解决方案：不仅提供车辆及系统，还协助合作伙伴完成欧盟GDPR数据合规认证，并联合法国保险机构开发定制化责任险产品。
远程监管与商业模式创新：7月启动“1对多”运营
面对全球自动驾驶监管趋严的态势，文远知行计划于今年7月在法国推出远程辅助1对多的纯无人商业运营模式。该模式通过中央控制平台实现单操作员对多辆无人车的实时监管，可显著降低人力成本并提升运营效率。公司首席安全官陈立表示，该平台已通过法国交通部远程监控能力认证，其AI辅助决策系统能在0.3秒内对车辆异常状态进行干预，确保运营安全。
行业分析认为，文远知行的跨国牌照矩阵不仅为其构建了差异化竞争优势，更折射出中国自动驾驶企业在全球产业链中的角色转变——从技术跟随者升级为规则制定参与者。随着欧盟《自动驾驶汽车法规》即将生效，该公司在法国的商业化实践有望为其他市场提供可复制范本，推动全球自动驾驶监管框架的协同进化。
结语：全球化竞争下的技术主权博弈
在人工智能与新能源重塑全球产业格局的当下，自动驾驶已成为大国科技博弈的关键战场。文远知行以五国牌照构建的“技术-合规-商业”护城河，不仅为中国企业出海提供了新范式，更在无形中推动全球自动驾驶安全标准的趋同。正如法国交通部官员所言：“中国技术的到来，让我们看到了自动驾驶商业化的另一种可能性。”随着跨国监管壁垒的逐步消融，这场始于硅谷的技术革命，正迎来真正的全球化竞争时代。
