3月25日，中国宝武与力拓集团合资开发的西坡铁矿项目迎来重要里程碑——最关键的皮带系统按期投产，标志着项目主要工程全面建成，具备大规模生产能力，为宝武铁矿石供应链的稳定运行和钢铁资源保供提供了有力支撑。

西坡项目位于西澳大利亚皮尔巴拉地区，是力拓集团与中国宝武继宝瑞吉东坡项目之外的另一个合资铁矿石项目，总投资约24亿澳元，设计年产能2500万吨铁矿石。在宝武方面，该项目由宝武资源具体实施。

西坡项目于2023年3月启动大规模建设，2024年6月开始公路投产，本月25日皮带建成投产并开始重负荷试生产。此前，项目主要依赖公路运输，而皮带系统的顺利投运，进一步提升了矿石运输能力，能够为下游生产提供更加稳定的原料供应。

该破碎和皮带系统由一台设计能力为6000 吨/时的破碎机，以及一条18公里长的皮带输送系统组成，将矿石输送至帕拉伯杜现有加工厂。下一步，将重点推进皮带系统的产能爬坡，并安全高效完成剩余收尾工作。

作为宝武资源海外资源开发的重要组成部分，西坡项目的推进有助于优化全球铁矿石供应链，对打造钢铁最可靠、最绿色、最安全的原料供应链具有重要意义。未来，宝武资源将持续提升供应链管理水平，推动产业链协同发展，为钢铁业绿色低碳转型贡献力量。（中国宝武）

3月25日，中国宝武与力拓集团合资开发的西坡铁矿项目迎来重要里程碑——最关键的皮带系统按期投产，标志着项目主要工程全面建成，具备大规模生产能力，为宝武铁矿石供应链的稳定运行和钢铁资源保供提供了有力支撑。

西坡项目位于西澳大利亚皮尔巴拉地区，是力拓集团与中国宝武继宝瑞吉东坡项目之外的另一个合资铁矿石项目，总投资约24亿澳元，设计年产能2500万吨铁矿石。在宝武方面，该项目由宝武资源具体实施。

西坡项目于2023年3月启动大规模建设，2024年6月开始公路投产，本月25日皮带建成投产并开始重负荷试生产。此前，项目主要依赖公路运输，而皮带系统的顺利投运，进一步提升了矿石运输能力，能够为下游生产提供更加稳定的原料供应。

该破碎和皮带系统由一台设计能力为6000 吨/时的破碎机，以及一条18公里长的皮带输送系统组成，将矿石输送至帕拉伯杜现有加工厂。下一步，将重点推进皮带系统的产能爬坡，并安全高效完成剩余收尾工作。

作为宝武资源海外资源开发的重要组成部分，西坡项目的推进有助于优化全球铁矿石供应链，对打造钢铁最可靠、最绿色、最安全的原料供应链具有重要意义。未来，宝武资源将持续提升供应链管理水平，推动产业链协同发展，为钢铁业绿色低碳转型贡献力量。（中国宝武）