新华财经图卢兹3月27日电（记者 李文昕）欧洲飞机制造商空中客车公司24日至25日在位于法国图卢兹的企业总部举办2025空客峰会，聚焦航空业可持续发展路径，重点探讨可持续航空燃料（SAF）应用及脱碳进程。峰会期间，空客宣布达成多项成果，体现出其民航发展路线新变化，该公司高管表达了希望与中国长期在可持续航空燃料领域合作、共同推动航空业绿色转型的意愿，值得相关企业决策者关注。
更新民航可持续发展路线图
此次峰会上，空客对其民航可持续发展领域目标和路线进行了更新调整，并介绍了相关技术突破。
空客宣布将在2030年代后半期投入使用下一代单通道飞机，与当前一代飞机相比，预计其燃油效率将提高20-30%，并且能够使用高达100%的可持续航空燃料飞行。为实现这一目标，目前该公司正加紧技术研发，已经实现的关键技术进展包括采用颠覆性开放式风扇设计的更高效发动机、可显著提高空气动力学性能的长折叠式机翼、支持混合动力架构的下一代电池以及用于互联飞机的轻质材料和集成系统。
空客还同时展望了一款新的氢动力概念飞机，由四台2兆瓦电动发动机驱动，发动机燃料电池以液氢为燃料。空客表示，这一概念将在未来几年继续完善，更多测试将有助于完善与氢燃料储存和分配，以及推进系统相关的技术。
空客重申，氢能是该公司致力于航空脱碳的核心，虽然空客已经调整了发展路线图，但其对氢动力飞行的投入坚定不移。空客公司未来项目负责人Bruno Fichefeux表示，“正如我们在汽车行业看到的那样，从长远来看，由氢燃料电池驱动的全电动飞机可能彻底改变航空运输，为可持续航空燃料途径提供补充。”
此外，空客还宣布了其他可持续发展创新举措。例如，在可持续航空燃料方面，空客正在探索一种名为“记账与认领”的新机制，帮助采购量有限且与供应点相距较远的客户预先“认领”可持续航空燃料购买额度，记录其减排贡献，以加快资助可持续航空燃料发展。
将中国视为可持续航空燃料发展长期合作伙伴
可持续航空燃料作为此次空客峰会的高频词，预计将成为未来空客践行可持续发展实践的抓手之一。空客高管在峰会期间对新华财经记者表示，空客看重中国发展可持续航空燃料的多重优势，未来将持续推进与中国在该领域合作。
空客公司首席执行官纪尧姆·傅里表示，空客致力于促进可持续航空燃料的生产应用，以促进脱碳进程，而这与中国相关发展规划方向一致。他说，中国已在多个国内机场启动可持续航空燃料应用试点，并有国内主要航空公司参与。“我认为中国（针对可持续航空燃料）的规划雄心勃勃，我们对此深表认同。”
傅里表示，空客在推广可持续航空燃料方面尚处于初期阶段，需借助中国产业生态体系加速进程。“我们正与中国政府、机场、航司等关键方合作。”他补充说，空客已经与中国能源企业国家电力投资集团有限公司（简称“国家电投”）在可持续航空燃料开发方面建立了合作伙伴关系。
他表示，中国发展可持续航空燃料具备多重优势，包括丰富的原料供应、集中统筹规划能力突出、绿色议程政策明确、低碳能源技术深厚。“这些因素正在加速可持续航空燃料在航空领域的应用，并为我们的客户带来益处。”
“在航空行业实现脱碳方面，我将中国视为长期合作伙伴。”空客公司首席可持续发展官朱莉表示。她认为，中国可能在使用绿色氢气与从大气中捕获的二氧化碳相结合生成合成航空燃料等技术方面成为领先者。她还表示，在中国生产的可持续航空燃料若想在欧洲得到认可，满足当地可持续性标准至关重要。
朱莉介绍，2024年，空客在全球设施和飞行测试中使用的航空燃料中，18%为可持续航空燃料，而同年空客中国天津总装线的测试和交付飞行也已经积极使用可持续航空燃料。根据空客日前发布的一份报告，空客2023年全球设施和飞行测试使用的航空燃料中，可持续航空燃料占比10%。
分析人士认为，可再生能源领域的中国企业在持续巩固和发展技术优势的同时，可加强关注航空业等制造业领域大型跨国企业环保需求，特别是其推动可持续燃料发展目标、路径等，如相关理念共识国际影响逐渐显现，中企可及时跟进对接海外合作，并对标好目标地区市场准入标准。
编辑：王姝睿
声明：新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下，本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题，请联系客服：400-6123115
新华财经图卢兹3月27日电（记者 李文昕）欧洲飞机制造商空中客车公司24日至25日在位于法国图卢兹的企业总部举办2025空客峰会，聚焦航空业可持续发展路径，重点探讨可持续航空燃料（SAF）应用及脱碳进程。峰会期间，空客宣布达成多项成果，体现出其民航发展路线新变化，该公司高管表达了希望与中国长期在可持续航空燃料领域合作、共同推动航空业绿色转型的意愿，值得相关企业决策者关注。
更新民航可持续发展路线图
此次峰会上，空客对其民航可持续发展领域目标和路线进行了更新调整，并介绍了相关技术突破。
空客宣布将在2030年代后半期投入使用下一代单通道飞机，与当前一代飞机相比，预计其燃油效率将提高20-30%，并且能够使用高达100%的可持续航空燃料飞行。为实现这一目标，目前该公司正加紧技术研发，已经实现的关键技术进展包括采用颠覆性开放式风扇设计的更高效发动机、可显著提高空气动力学性能的长折叠式机翼、支持混合动力架构的下一代电池以及用于互联飞机的轻质材料和集成系统。
空客还同时展望了一款新的氢动力概念飞机，由四台2兆瓦电动发动机驱动，发动机燃料电池以液氢为燃料。空客表示，这一概念将在未来几年继续完善，更多测试将有助于完善与氢燃料储存和分配，以及推进系统相关的技术。
空客重申，氢能是该公司致力于航空脱碳的核心，虽然空客已经调整了发展路线图，但其对氢动力飞行的投入坚定不移。空客公司未来项目负责人Bruno Fichefeux表示，“正如我们在汽车行业看到的那样，从长远来看，由氢燃料电池驱动的全电动飞机可能彻底改变航空运输，为可持续航空燃料途径提供补充。”
此外，空客还宣布了其他可持续发展创新举措。例如，在可持续航空燃料方面，空客正在探索一种名为“记账与认领”的新机制，帮助采购量有限且与供应点相距较远的客户预先“认领”可持续航空燃料购买额度，记录其减排贡献，以加快资助可持续航空燃料发展。
将中国视为可持续航空燃料发展长期合作伙伴
可持续航空燃料作为此次空客峰会的高频词，预计将成为未来空客践行可持续发展实践的抓手之一。空客高管在峰会期间对新华财经记者表示，空客看重中国发展可持续航空燃料的多重优势，未来将持续推进与中国在该领域合作。
空客公司首席执行官纪尧姆·傅里表示，空客致力于促进可持续航空燃料的生产应用，以促进脱碳进程，而这与中国相关发展规划方向一致。他说，中国已在多个国内机场启动可持续航空燃料应用试点，并有国内主要航空公司参与。“我认为中国（针对可持续航空燃料）的规划雄心勃勃，我们对此深表认同。”
傅里表示，空客在推广可持续航空燃料方面尚处于初期阶段，需借助中国产业生态体系加速进程。“我们正与中国政府、机场、航司等关键方合作。”他补充说，空客已经与中国能源企业国家电力投资集团有限公司（简称“国家电投”）在可持续航空燃料开发方面建立了合作伙伴关系。
他表示，中国发展可持续航空燃料具备多重优势，包括丰富的原料供应、集中统筹规划能力突出、绿色议程政策明确、低碳能源技术深厚。“这些因素正在加速可持续航空燃料在航空领域的应用，并为我们的客户带来益处。”
“在航空行业实现脱碳方面，我将中国视为长期合作伙伴。”空客公司首席可持续发展官朱莉表示。她认为，中国可能在使用绿色氢气与从大气中捕获的二氧化碳相结合生成合成航空燃料等技术方面成为领先者。她还表示，在中国生产的可持续航空燃料若想在欧洲得到认可，满足当地可持续性标准至关重要。
朱莉介绍，2024年，空客在全球设施和飞行测试中使用的航空燃料中，18%为可持续航空燃料，而同年空客中国天津总装线的测试和交付飞行也已经积极使用可持续航空燃料。根据空客日前发布的一份报告，空客2023年全球设施和飞行测试使用的航空燃料中，可持续航空燃料占比10%。
分析人士认为，可再生能源领域的中国企业在持续巩固和发展技术优势的同时，可加强关注航空业等制造业领域大型跨国企业环保需求，特别是其推动可持续燃料发展目标、路径等，如相关理念共识国际影响逐渐显现，中企可及时跟进对接海外合作，并对标好目标地区市场准入标准。
编辑：王姝睿
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