超120亿元！“迪王”分红大手笔

超120亿元！“迪王”分红大手笔

中国证券报

1天前

3月24日晚间，比亚迪披露2024年年报。2024年，公司实现营收7771亿元，同比增长29%；实现归母净利润402.5亿元，同比增长34%，各项核心经营指标均创历史新高。

同时，公司拟定2024年度利润分配预案：以目前公司总股本30.39亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币39.74元（含税），现金红利总额约为120.77亿元，不送红股，不以公积金转增股本。

蝉联全球新能源汽车销冠

比亚迪主要经营三大业务：以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。

2024年，公司汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约6173.82亿元，同比增长27.7%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约1596.09亿元，同比增长34.6%。两项业务占总收入的比例分别为79.45%和20.54%，毛利率分别为22.31%、8.34%。

比亚迪年报称，从汽车行业整体情况看，2024年，中国汽车销量达3143.6万辆，同比增长4.5%；中国新能源汽车全年销量达到1286.6万辆，同比增长35.5%，连续十年位居全球第一；新能源乘用车零售年渗透率高达47.6%，同比增加12个百分点。

其中，中国自主品牌借助新能源赛道异军突起，在科技与智能的双赋能下，品牌份额持续扩大，中国品牌乘用车在国内市场的占有率达65.2%，同比增长9.2个百分点。

在上述背景下，比亚迪新能源汽车销量持续高增。2024年，比亚迪新能源汽车销量达427万辆，同比增长41%；市占率进一步提升至33.2%，同比增长1.3个百分点。公司蝉联中国汽车市场车企销量冠军和全球新能源汽车市场销量冠军。

年报显示，截至目前，公司新能源汽车产品已遍及全球六大洲、100多个国家和地区、超过400个城市。

研发投入超同期净利润

销量快速增长离不开持续不断的研发投入。2024年，比亚迪研发投入达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。在2011年—2024年的14年间，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润。截至目前，比亚迪累计研发投入超1800亿元，研发人员超12万人。

同时，比亚迪不断加深与产业链上下游的合作，实现互利共赢。除了采购规模不断扩大，比亚迪向供应商付款的速度也持续提升。据Wind统计，截至2024年末，比亚迪的应付账款周转天数为127天。

比亚迪表示，现金及负债方面，截至2024年末，公司现金储备达1549亿元，有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元，在总负债的占比为4.9%。

同日，比亚迪还公告称，公司及公司控股子公司拟使用自有闲置资金在银行、证券公司、基金公司、保险资产管理公司等金融机构购买安全性高、流动性好、中低风险的理财产品或债券产品，资金总额不超过600亿元。

公告显示，授权使用期限自董事会审议通过之日起12个月内，在上述额度内，资金可以滚动使用。该事项在董事会决策权限内，无须提交公司股东会审议批准。

持续推进多品牌矩阵建设

比亚迪董事长王传福表示，2025年，比亚迪将把握历史性发展机遇，继续强化核心技术的自主可控，持续提升产品竞争力；紧跟市场趋势，持续推进多品牌矩阵建设；加速业务出海进程，助力中国汽车产业引领全球新能源汽车变革。

“展望未来，在全球汽车行业的智能化浪潮中，中国汽车品牌不再是跟随者，而以敢为天下先的姿态，站在潮流最前线，携手更多中国汽车品牌‘走出去，走上去’。”王传福表示。

他透露，手机部件及组装业务方面，比亚迪将持续加强核心技术研发及高端制造创新能力，进一步提升垂直整合优势，全方位深化大客户战略合作。此外，AI数据中心、AI服务器等新兴业务有望快速推进，开启新的成长曲线。