图片来源：SK On

3月20日，SK On宣布，与日产汽车签署了电池供应协议。

根据协议，SK On将从2028年至2033年为日产供应近100GWh的美国制造电池。SK On的高性能、高镍软包电池将为日产在其密西西比州坎顿组装厂生产的下一代电动汽车提供动力。

该协议标志着SK On与日本汽车制造商的首次合作，凸显了其扩大全球客户群的举措，这也反映了SK On推动北美地区电气化的决心。

SK On是韩国第二大企业集团SK集团的子公司，目前运营着两家电池工厂，并正在与其合作伙伴在美国建设另外四家工厂。一旦这些工厂全面投产，SK On在美国的年产能预计将超过180GWh。

根据该协议，日产将通过稳定的电池供应，加快其在北美的电气化进程。2024年，日产宣布计划在未来三年内推出30款新车型，其中16款为电动车型。日产还表示，计划从2028年起在其位于密西西比州坎顿的组装厂生产四款电动汽车。

“这份协议彰显了我们电池技术的实力以及我们在北美市场日益增长的影响力。”SK On总裁兼首席执行官李锡熙（Seok-hee Lee）表示：“凭借我们的生产布局和专业知识，我们致力于支持日产的电气化战略以及向可持续出行的更广泛转型。”

“与SK On达成的这项协议，是日产在北美电动化征程中的一个重要里程碑，并为我们在美国生产布局的进一步投资提供了支持。”日产北美公司董事长克里斯蒂安·穆尼尔（Christian Meunier）表示。“通过与SK On建立的这一明智合作伙伴关系，我们能够利用其不断增长的美国产能，推出满足客户需求的创新型高品质电动汽车。”

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3月20日，SK On宣布，与日产汽车签署了电池供应协议。

根据协议，SK On将从2028年至2033年为日产供应近100GWh的美国制造电池。SK On的高性能、高镍软包电池将为日产在其密西西比州坎顿组装厂生产的下一代电动汽车提供动力。

该协议标志着SK On与日本汽车制造商的首次合作，凸显了其扩大全球客户群的举措，这也反映了SK On推动北美地区电气化的决心。

SK On是韩国第二大企业集团SK集团的子公司，目前运营着两家电池工厂，并正在与其合作伙伴在美国建设另外四家工厂。一旦这些工厂全面投产，SK On在美国的年产能预计将超过180GWh。

根据该协议，日产将通过稳定的电池供应，加快其在北美的电气化进程。2024年，日产宣布计划在未来三年内推出30款新车型，其中16款为电动车型。日产还表示，计划从2028年起在其位于密西西比州坎顿的组装厂生产四款电动汽车。

“这份协议彰显了我们电池技术的实力以及我们在北美市场日益增长的影响力。”SK On总裁兼首席执行官李锡熙（Seok-hee Lee）表示：“凭借我们的生产布局和专业知识，我们致力于支持日产的电气化战略以及向可持续出行的更广泛转型。”

“与SK On达成的这项协议，是日产在北美电动化征程中的一个重要里程碑，并为我们在美国生产布局的进一步投资提供了支持。”日产北美公司董事长克里斯蒂安·穆尼尔（Christian Meunier）表示。“通过与SK On建立的这一明智合作伙伴关系，我们能够利用其不断增长的美国产能，推出满足客户需求的创新型高品质电动汽车。”