图/亿纬锂能
当下，科幻电影中未来城市的终极想象——“天空之城”正以“低空经济”的形态加速落地。
日前，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《提振消费专项行动方案》在支持新型消费加快发展方面，明确提出“加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费”。对此，有相关人士介绍，低空消费作为新兴消费领域，不仅为低空经济注入了新的活力，推动相关产业链的升级与创新，也将为消费市场带来新的增长点。
3月17日，据企查查数据显示，目前国内现存低空经济相关企业近8万家。
从注册量来看，近十年相关企业注册量呈上下波动态势，其中2019年全年注册1.27万家，达近十年注册量峰值。得益于政策大力支持、技术创新等因素，近两年相关企业注册量持续增长，2023年、2024年全年分别注册相关企业0.94万家、1.08万家，同比增长36.84%、15.31%。截至目前，今年已注册4306家低空经济相关企业，其中前2月注册3035家相关企业，较前一年同期增长196.10%。
从国标行业来看，低空经济相关企业涉及行业广泛，其中归属于科学研究和技术服务业的相关企业最多，占比29.05%。归属于批发和零售业，交通运输、仓储和邮政业，信息传输、软件和信息技术服务业的相关企业分别占比14.24%、12.30%、10.86%。此外，7.80%的相关企业分布在农、林、牧、渔业。
广州鹏辉能源科技股份有限公司研究院院长李纾黎此前在第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛分享道，作为战略性新兴产业和新质生产力的代表，低空经济飞速发展，已初具产业规模。根据专业机构预计，2026年，中国低空经济规模将突破1万亿元；未来3年，复合增长率达到28.1%；2030年，有望突破2万亿元。长远来看，低空经济远期市场规模有望达10万亿元，比肩传统航空工业。
近日，浙商证券发布研报称，2025年是低空经济规模化落地元年，长期看，低空经济作为新质生产力将助力宏观经济复苏，同时在中外新兴产业竞争中也极具战略意义。低空基建、低空制造及低空运营均具备发展空间。
今年以来，随着低空场景应用的拓展与落地，相关电池企业订单及融资等动态不断。
电池网注意到，3月18日晚间，亿纬锂能发布公告，公司收到广东汇天航空航天科技有限公司（简称“小鹏汇天”）的供应商定点开发通知书，将为小鹏汇天提供下一代原理样机低压锂电池。此外，2月21日，我国自主研制的电动型载人飞艇AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞。其中锂电池由亿纬锂能公司研制提供，实现了零排放、低噪音飞行，最大航速80千米/时，飞行高度达3100米，可载10人。
3月18日，中国电池新能源产业链调研采访团一行参观考察中创新航，中创新航战略品牌部负责人吴弢表示，公司加速角逐创新赛道，在低空经济市场领域，公司与小鹏汇天在飞行电池领域展开深度合作。
3月13日，据珠海冠宇消息，近日，珠海冠宇集团旗下浙江冠宇电池有限公司（以下简称“冠宇动力”）成功完成规模达9亿元的战略增资，注册资本增至约23亿元。凭借此次资本注入，冠宇集团将进一步优化资本构成，同时，为公司启停及无人机业务的全球化布局注入强劲动能，进一步夯实其在新能源领域的核心竞争力。
2月24日，国轩高科在投资者互动平台表示，目前公司与亿航智能等多家公司联合研发低空领域相关产品，包括动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施，助力行业发展。
2月11日，宁德时代在赴港股上市招股书中披露了对新兴领域的展望，其中提到在2030-2050年航空器领域实现30-1300GWh的规划。此外，宁德时代与峰飞航空共同致力于eVTOL航空电池的研发。同月，宁德时代独家投资数亿美元的峰飞航空宣布，获得汉阳投资发展集团的12架大型eVTOL航空器采购订单，并已收到订单预付款，订单合同总金额1.57亿元。
1月23日，孚能科技称，在低空经济领域，公司早在2017年就已经完成了eVTOL电池关键技术体系开发；2020年首次向eVTOL客户供应样品并完成认证；2023年公司向美国头部低空飞行器客户量产交付。公司成为全球首家eVTOL 产品交付给终端客户的动力电池企业，目前客户包括美国头部eVTOL制造商及众多国内知名厂商。当前，公司已获得上海时的、零重力等国内客户定点，与吉利沃飞进行战略合作，并积极与其他国内头部低空经济客户对接相关需求，加快量产交付的落地速度。此外，广州工控集团计划推动孚能科技融入广州市低空经济发展布局，加强与小鹏、亿航智能等企业的合作，抢占产业发展先机。
图/亿纬锂能
当下，科幻电影中未来城市的终极想象——“天空之城”正以“低空经济”的形态加速落地。
日前，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《提振消费专项行动方案》在支持新型消费加快发展方面，明确提出“加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费”。对此，有相关人士介绍，低空消费作为新兴消费领域，不仅为低空经济注入了新的活力，推动相关产业链的升级与创新，也将为消费市场带来新的增长点。
3月17日，据企查查数据显示，目前国内现存低空经济相关企业近8万家。
从注册量来看，近十年相关企业注册量呈上下波动态势，其中2019年全年注册1.27万家，达近十年注册量峰值。得益于政策大力支持、技术创新等因素，近两年相关企业注册量持续增长，2023年、2024年全年分别注册相关企业0.94万家、1.08万家，同比增长36.84%、15.31%。截至目前，今年已注册4306家低空经济相关企业，其中前2月注册3035家相关企业，较前一年同期增长196.10%。
从国标行业来看，低空经济相关企业涉及行业广泛，其中归属于科学研究和技术服务业的相关企业最多，占比29.05%。归属于批发和零售业，交通运输、仓储和邮政业，信息传输、软件和信息技术服务业的相关企业分别占比14.24%、12.30%、10.86%。此外，7.80%的相关企业分布在农、林、牧、渔业。
广州鹏辉能源科技股份有限公司研究院院长李纾黎此前在第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛分享道，作为战略性新兴产业和新质生产力的代表，低空经济飞速发展，已初具产业规模。根据专业机构预计，2026年，中国低空经济规模将突破1万亿元；未来3年，复合增长率达到28.1%；2030年，有望突破2万亿元。长远来看，低空经济远期市场规模有望达10万亿元，比肩传统航空工业。
近日，浙商证券发布研报称，2025年是低空经济规模化落地元年，长期看，低空经济作为新质生产力将助力宏观经济复苏，同时在中外新兴产业竞争中也极具战略意义。低空基建、低空制造及低空运营均具备发展空间。
今年以来，随着低空场景应用的拓展与落地，相关电池企业订单及融资等动态不断。
电池网注意到，3月18日晚间，亿纬锂能发布公告，公司收到广东汇天航空航天科技有限公司（简称“小鹏汇天”）的供应商定点开发通知书，将为小鹏汇天提供下一代原理样机低压锂电池。此外，2月21日，我国自主研制的电动型载人飞艇AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞。其中锂电池由亿纬锂能公司研制提供，实现了零排放、低噪音飞行，最大航速80千米/时，飞行高度达3100米，可载10人。
3月18日，中国电池新能源产业链调研采访团一行参观考察中创新航，中创新航战略品牌部负责人吴弢表示，公司加速角逐创新赛道，在低空经济市场领域，公司与小鹏汇天在飞行电池领域展开深度合作。
3月13日，据珠海冠宇消息，近日，珠海冠宇集团旗下浙江冠宇电池有限公司（以下简称“冠宇动力”）成功完成规模达9亿元的战略增资，注册资本增至约23亿元。凭借此次资本注入，冠宇集团将进一步优化资本构成，同时，为公司启停及无人机业务的全球化布局注入强劲动能，进一步夯实其在新能源领域的核心竞争力。
2月24日，国轩高科在投资者互动平台表示，目前公司与亿航智能等多家公司联合研发低空领域相关产品，包括动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施，助力行业发展。
2月11日，宁德时代在赴港股上市招股书中披露了对新兴领域的展望，其中提到在2030-2050年航空器领域实现30-1300GWh的规划。此外，宁德时代与峰飞航空共同致力于eVTOL航空电池的研发。同月，宁德时代独家投资数亿美元的峰飞航空宣布，获得汉阳投资发展集团的12架大型eVTOL航空器采购订单，并已收到订单预付款，订单合同总金额1.57亿元。
1月23日，孚能科技称，在低空经济领域，公司早在2017年就已经完成了eVTOL电池关键技术体系开发；2020年首次向eVTOL客户供应样品并完成认证；2023年公司向美国头部低空飞行器客户量产交付。公司成为全球首家eVTOL 产品交付给终端客户的动力电池企业，目前客户包括美国头部eVTOL制造商及众多国内知名厂商。当前，公司已获得上海时的、零重力等国内客户定点，与吉利沃飞进行战略合作，并积极与其他国内头部低空经济客户对接相关需求，加快量产交付的落地速度。此外，广州工控集团计划推动孚能科技融入广州市低空经济发展布局，加强与小鹏、亿航智能等企业的合作，抢占产业发展先机。
