煤价再创新低!网传有关部门控制煤炭进口量!煤价有望缓慢探底企稳

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7小时前

山西同比恢复性生产、但东部省份预计产量下降,进口端主要产煤国产量及出口量无大幅增长预期、进口量有望环比下降,煤炭供给预计有所收缩。

有市场消息称:从4月1日起,海关有意控制煤炭进口量,将以微量元素严查和褐煤流向严查的方式进行。几大港口已有印尼煤因为AS超标而被退运,近期进口菲律宾煤也是海关重点关注对象。

自2023年10月开始,煤炭价格整体呈现下跌态势。尤其是2024年12月至2025年3月,煤价下行速度加快。

截至3月14日,北港动力煤Q5500价格报680-700元/吨,年同比跌200元/吨,创近四年最低点CCTD环渤海5500大卡动力煤现货参考价为692元/吨,同比去年下跌202元/吨。

不过,随着市场煤价连续下跌至中长协价格附近,部分电厂空单及少量刚需采购需求有所释放,市场交易活跃度短暂提升,北方港口市场报价止跌趋稳,但在港口高库存重压之下,本周煤价反弹支撑力度不足。后期三月中下旬北方供暖季结束,民用负荷回落,叠加电厂机组陆续开始检修,逐步进入传统用煤淡季,动力煤价仍有下跌压力。

短期来看,本月非电企业复工及基建加快,非电耗煤量有所提升,但天气转暖后,居民用电需求将持续走弱,后续电厂日耗预期难有突出表现,下游需求释放缺乏持续性,且现阶段北方港口库存累至历史高位,市场供需宽松格局难改,后期动力煤市场价格或将缓慢下跌继续探底而后企稳。

两大协会呼吁控制产量

过去两年,进口煤量超预期大幅增长,是影响国内煤炭供需面,压制煤价的重要因素之一。海关总署数据,2024年,我国进口煤5.4亿吨,同比增长14.4%。国内煤炭供给也比较宽松,2024年,我国原煤产量47.6亿吨,同比增长1.3%。

2月28日,中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会最新发布的《倡议书》强调,自去年进入供暖季以来,煤炭企业严格落实电煤和居民取暖保供政策要求,有序释放先进产能,煤炭进口维持高位,市场供应整体充足,但下游行业煤炭需求增长不及预期,煤炭供强需弱压力不断加大,市场价格快速下滑,行业效益持续下降。

两大煤炭协会呼吁,有序推动煤炭产量控制,维护生产供需平衡。面对下游有效需求不足、全社会煤炭库存居高不下态势,煤炭企业要主动调整生产节奏,稳定和控制煤炭产量,防止出现严重的市场供大于求态势。同时还提到,严格执行电煤中长期合同,确保合同履约兑现;发挥好进口煤补充调节作用,有效控制劣质煤进口量。

当前,我国煤炭库存仍处于高位。截至2025年3月7日,55个港口样本动力煤库存环比增142.5万吨至7305.4万吨,创3个月高位。

值得一提的是,动力煤供给有所收紧。从海关总署公布的数据来看,2024年11月进口煤炭创下新高后,自2024年12月开始环比下滑,今年前两个月延续下降趋势。受性价比收缩影响,2024年1-2月煤炭日均进口量129万吨,环比12月份下降40万吨,降幅23.7%

3月以来,进口煤优势进一步收窄,多数品种已经处于倒挂状态,煤炭进口量有望保持环比下降趋势。另外,“两会”前后,地方安全监管从严,国内煤炭产量会受到一定影响,资源供给压力有所缓解。

山西同比恢复性生产、但东部省份预计产量下降,进口端主要产煤国产量及出口量无大幅增长预期、进口量有望环比下降,煤炭供给预计有所收缩。伴随后续新增产能受限且落后煤炭产能持续退出,国内煤炭增量产能主要在新疆,未来“疆煤外运”将成为调节供给的重要方式。而国际主要煤炭出口国产量及出口量均无大幅增长预期,全球供应格局较稳定。

火电及化工行业煤炭需求未来几年有望维持正增长,钢铁及建材行业需求预期下降,预计2030年以前煤炭需求稳中有增。随着宏观经济企稳、新增煤电装机增加,预计2025年电煤需求小幅增长。而煤化工产能落地、将持续提振化工用煤需求。2023年初以来焦煤受进口冲击较大,但当前焦煤库存低位,若稳增长政策发力,焦煤价格有望企稳反弹。随着需求持续释放,中期煤价有望维持高位。

(转自:煤炭视界)

山西同比恢复性生产、但东部省份预计产量下降,进口端主要产煤国产量及出口量无大幅增长预期、进口量有望环比下降,煤炭供给预计有所收缩。

有市场消息称:从4月1日起,海关有意控制煤炭进口量,将以微量元素严查和褐煤流向严查的方式进行。几大港口已有印尼煤因为AS超标而被退运,近期进口菲律宾煤也是海关重点关注对象。

自2023年10月开始,煤炭价格整体呈现下跌态势。尤其是2024年12月至2025年3月,煤价下行速度加快。

截至3月14日,北港动力煤Q5500价格报680-700元/吨,年同比跌200元/吨,创近四年最低点CCTD环渤海5500大卡动力煤现货参考价为692元/吨,同比去年下跌202元/吨。

不过,随着市场煤价连续下跌至中长协价格附近,部分电厂空单及少量刚需采购需求有所释放,市场交易活跃度短暂提升,北方港口市场报价止跌趋稳,但在港口高库存重压之下,本周煤价反弹支撑力度不足。后期三月中下旬北方供暖季结束,民用负荷回落,叠加电厂机组陆续开始检修,逐步进入传统用煤淡季,动力煤价仍有下跌压力。

短期来看,本月非电企业复工及基建加快,非电耗煤量有所提升,但天气转暖后,居民用电需求将持续走弱,后续电厂日耗预期难有突出表现,下游需求释放缺乏持续性,且现阶段北方港口库存累至历史高位,市场供需宽松格局难改,后期动力煤市场价格或将缓慢下跌继续探底而后企稳。

两大协会呼吁控制产量

过去两年,进口煤量超预期大幅增长,是影响国内煤炭供需面,压制煤价的重要因素之一。海关总署数据,2024年,我国进口煤5.4亿吨,同比增长14.4%。国内煤炭供给也比较宽松,2024年,我国原煤产量47.6亿吨,同比增长1.3%。

2月28日,中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会最新发布的《倡议书》强调,自去年进入供暖季以来,煤炭企业严格落实电煤和居民取暖保供政策要求,有序释放先进产能,煤炭进口维持高位,市场供应整体充足,但下游行业煤炭需求增长不及预期,煤炭供强需弱压力不断加大,市场价格快速下滑,行业效益持续下降。

两大煤炭协会呼吁,有序推动煤炭产量控制,维护生产供需平衡。面对下游有效需求不足、全社会煤炭库存居高不下态势,煤炭企业要主动调整生产节奏,稳定和控制煤炭产量,防止出现严重的市场供大于求态势。同时还提到,严格执行电煤中长期合同,确保合同履约兑现;发挥好进口煤补充调节作用,有效控制劣质煤进口量。

当前,我国煤炭库存仍处于高位。截至2025年3月7日,55个港口样本动力煤库存环比增142.5万吨至7305.4万吨,创3个月高位。

值得一提的是,动力煤供给有所收紧。从海关总署公布的数据来看,2024年11月进口煤炭创下新高后,自2024年12月开始环比下滑,今年前两个月延续下降趋势。受性价比收缩影响,2024年1-2月煤炭日均进口量129万吨,环比12月份下降40万吨,降幅23.7%

3月以来,进口煤优势进一步收窄,多数品种已经处于倒挂状态,煤炭进口量有望保持环比下降趋势。另外,“两会”前后,地方安全监管从严,国内煤炭产量会受到一定影响,资源供给压力有所缓解。

山西同比恢复性生产、但东部省份预计产量下降,进口端主要产煤国产量及出口量无大幅增长预期、进口量有望环比下降,煤炭供给预计有所收缩。伴随后续新增产能受限且落后煤炭产能持续退出,国内煤炭增量产能主要在新疆,未来“疆煤外运”将成为调节供给的重要方式。而国际主要煤炭出口国产量及出口量均无大幅增长预期,全球供应格局较稳定。

火电及化工行业煤炭需求未来几年有望维持正增长,钢铁及建材行业需求预期下降,预计2030年以前煤炭需求稳中有增。随着宏观经济企稳、新增煤电装机增加,预计2025年电煤需求小幅增长。而煤化工产能落地、将持续提振化工用煤需求。2023年初以来焦煤受进口冲击较大,但当前焦煤库存低位,若稳增长政策发力,焦煤价格有望企稳反弹。随着需求持续释放,中期煤价有望维持高位。

(转自:煤炭视界)

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