雷递网 雷建平 3月14日
理想汽车（纳斯达克：LI；香港联交所：2015）今日公布截至2024年12月31日止季度及全年未经审计财务业绩。财报显示，理想汽车2024年营收为1445亿元（198亿美元），较2023年的1239亿元增加16.6%。
理想汽车2024年车辆销售收入为1385亿元（190亿美元），较2023年的1,203亿元增加15.2%；车辆毛利率为19.8%，而2023年为21.5%。
理想汽车2024年交付量达500,508辆，较2023年的376,030辆增长33.1%。
理想汽车2024年的毛利为297亿元（41亿美元），较2023年的275亿元增加7.9%；毛利率为20.5%，而2023年为22.2%。
理想汽车2024年的经营利润为70亿元（9.62亿美元），较2023年的74亿元减少5.2%；2024年的经营利润率为4.9%，而2023年为6.0%；净利为80亿元（11亿美元），较2023年的118亿元减少31.9%；经调整净利为107亿元（15亿美元），较2023年的122亿元减少12.5%。
理想汽车董事长兼首席执行官李想先生表示：“我们在第四季度全年交付量突破50万辆大关。过去一年，理想汽车的智能驾驶方案已经基于全栈自研的端到端+VLM双系统技术架构，实现了全场景的端到端智驾能力。此外，理想同学全面提升了记忆、规划、工具使用和表达能力。2025年，我们还将推出下一代智能驾驶技术架构和全新的纯电车型。”
理想汽车首席财务官李铁说：“2024年全年净利润达到80亿元，并取得了159亿元的经营现金流。截至2024年末的现金储备达到1,128亿元。”
理想汽车Q4营收443亿 同比增6.1%
理想汽车2024年第四季度的收入总额为443亿元（61亿美元），较2023年第四季度的417亿元增加6.1%，较2024年第三季度的429亿元增加3.3%。
其中，理想汽车2024年第四季度的车辆销售收入为426亿元（58亿美元），较2023年第四季度的404亿元增加5.6%，较2024年第三季度的413亿元增加3.2%。车辆销售收入较2023年第四季度增加主要由于车辆交付量的增加，但部分被主要因不同产品组合导致的平均售价降低所抵销。车辆销售收入较2024年第三季度增加主要由于车辆交付量的增加，但部分被向客户提供金融贴息导致的平均售价降低所抵销。
理想汽车2024年第四季度的其他销售和服务收入为16亿元（2.23亿美元），较2023年第四季度的14亿元增加20.5%，较2024年第三季度的16亿元增加5.2%。其他销售和服务收入较2023年第四季度增加主要由于
车辆累计销量的增加使提供服务及配件的销售额亦随之增加。其他销售和服务收入较2024年第三季度保持相对稳定。
理想汽车2024年第四季度汽车总交付量为158,696辆，同比增长20.4%。
截至2024年12月31日，在全国，理想汽车于150个城市拥有502家零售中心，于225个城市运营478家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心，并已投入使用1,727座理想超充站，配备9,100个充电桩。
理想汽车Q4成本353亿 同比增10.5%
理想汽车2024年第四季度的销售成本为353亿元（48亿美元），较2023年第四季度的319亿元增加10.5%，较2024年第三季度的336亿元增加4.9%。销售成本较2023年第四季度增加主要由于车辆交付量的增加，但部
分被不同产品组合导致的平均销售成本降低所抵销。销售成本较2024年第三季度增加主要由于车辆交付量的增加。
理想汽车Q4毛利90亿 毛利率下降3.2个百分点
理想汽车2024年第四季度的毛利为90亿元（12亿美元），较2023年第四季度的98亿元减少8.3%，较2024年第三季度的92亿元减少2.8%。
理想汽车2024年第四季度的车辆毛利率为19.7%，而2023年第四季度为22.7%，2024年第三季度为20.9%。车辆毛利率较2023年第四季度下降主要由于产品组合变化。车辆毛利率较2024年第三季度下降主要由于购买承诺损失及向客户提供金融贴息导致的平均售价降低。
理想汽车2024年第四季度的毛利率为20.3%，较2023年第四季度的23.5%下降3.2个百分点，2024年第三季度为21.5%。理想汽车毛利率较2023年第四季度及2024年第三季度下降主要由于车辆毛利率减少。
理想汽车Q4费用53亿 同比降22%
理想汽车2024年第四季度的营业费用为53亿元（7.2亿美元），较2023年第四季度的68亿元减少22%，较2024年第三季度的58亿元减少9.1%。
理想汽车2024年第四季度研发费用为24亿（3.3亿美元），较2023年第四季度的35亿元减少31%，较2024年第三季度的26亿元减少6.9%。研发费用较2023年第四季度减少主要由于产品组合及技术相关的研发费用减少及僱员薪酬减少。研发费用较2024年第三季度减少主要由于僱员薪酬减少。
理想汽车2024年第四季度的销售、一般及管理费用为31亿元（4.22亿美元），较2023年第四季度的33亿元减少5.9%，较2024年第三季度的34亿元减少8.4%。销售、一般及管理费用较2023年第四季度减少主要由于僱员薪酬减少及运营效率改善。销售、一般及管理费用较2024年第三季度减少主要由于僱员薪酬因2024年第三季度确认首席执行官基于业绩的奖励而相应减少，但部分被市场推广活动增加所抵销。
理想汽车Q4经营利润37亿 运营利润率8.4%
理想汽车2024年第四季度经营利润为37亿元（5.07亿美元），较2023年第四季度的30亿元增加22.0%，较2024年第三季度的34亿元增加7.9%。
理想汽车2024年第四季度的经营利润率为8.4%，而2023年第四季度为7.3%，2024年第三季度为8.0%。
理想汽车Q4净利35亿 同比降38.6%
理想汽车2024年第四季净利为35亿元（4.84亿美元），较2023年第四季度的58亿元减少38.6%，较2024年第三季度的28亿元增加25.3%。2024年第四季度的非美国公认会计准则净利润为40亿（5.53亿美元），较2023年第四季度的46亿元减少12%，较2024年第三季度的39亿元增加4.9%。
理想汽车2024年第四季度的自由现金流为61亿（8.3亿美元），较2023年第四季度的146亿减少58.6%，较2024年第三季度的91亿元减少33.1%。
截至2024年12月31日，理想汽车共有32,248名僱员。
理想汽车预计2025年第一季度车辆交付量为88,000至93,000辆，同比增长9.5%至15.7%；收入总额为234亿元（32亿美元）至247亿元（34亿美元），同比减少8.7%至3.5%。
———————————————
雷递由媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。
雷递网 雷建平 3月14日
理想汽车（纳斯达克：LI；香港联交所：2015）今日公布截至2024年12月31日止季度及全年未经审计财务业绩。财报显示，理想汽车2024年营收为1445亿元（198亿美元），较2023年的1239亿元增加16.6%。
理想汽车2024年车辆销售收入为1385亿元（190亿美元），较2023年的1,203亿元增加15.2%；车辆毛利率为19.8%，而2023年为21.5%。
理想汽车2024年交付量达500,508辆，较2023年的376,030辆增长33.1%。
理想汽车2024年的毛利为297亿元（41亿美元），较2023年的275亿元增加7.9%；毛利率为20.5%，而2023年为22.2%。
理想汽车2024年的经营利润为70亿元（9.62亿美元），较2023年的74亿元减少5.2%；2024年的经营利润率为4.9%，而2023年为6.0%；净利为80亿元（11亿美元），较2023年的118亿元减少31.9%；经调整净利为107亿元（15亿美元），较2023年的122亿元减少12.5%。
理想汽车董事长兼首席执行官李想先生表示：“我们在第四季度全年交付量突破50万辆大关。过去一年，理想汽车的智能驾驶方案已经基于全栈自研的端到端+VLM双系统技术架构，实现了全场景的端到端智驾能力。此外，理想同学全面提升了记忆、规划、工具使用和表达能力。2025年，我们还将推出下一代智能驾驶技术架构和全新的纯电车型。”
理想汽车首席财务官李铁说：“2024年全年净利润达到80亿元，并取得了159亿元的经营现金流。截至2024年末的现金储备达到1,128亿元。”
理想汽车Q4营收443亿 同比增6.1%
理想汽车2024年第四季度的收入总额为443亿元（61亿美元），较2023年第四季度的417亿元增加6.1%，较2024年第三季度的429亿元增加3.3%。
其中，理想汽车2024年第四季度的车辆销售收入为426亿元（58亿美元），较2023年第四季度的404亿元增加5.6%，较2024年第三季度的413亿元增加3.2%。车辆销售收入较2023年第四季度增加主要由于车辆交付量的增加，但部分被主要因不同产品组合导致的平均售价降低所抵销。车辆销售收入较2024年第三季度增加主要由于车辆交付量的增加，但部分被向客户提供金融贴息导致的平均售价降低所抵销。
理想汽车2024年第四季度的其他销售和服务收入为16亿元（2.23亿美元），较2023年第四季度的14亿元增加20.5%，较2024年第三季度的16亿元增加5.2%。其他销售和服务收入较2023年第四季度增加主要由于
车辆累计销量的增加使提供服务及配件的销售额亦随之增加。其他销售和服务收入较2024年第三季度保持相对稳定。
理想汽车2024年第四季度汽车总交付量为158,696辆，同比增长20.4%。
截至2024年12月31日，在全国，理想汽车于150个城市拥有502家零售中心，于225个城市运营478家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心，并已投入使用1,727座理想超充站，配备9,100个充电桩。
理想汽车Q4成本353亿 同比增10.5%
理想汽车2024年第四季度的销售成本为353亿元（48亿美元），较2023年第四季度的319亿元增加10.5%，较2024年第三季度的336亿元增加4.9%。销售成本较2023年第四季度增加主要由于车辆交付量的增加，但部
分被不同产品组合导致的平均销售成本降低所抵销。销售成本较2024年第三季度增加主要由于车辆交付量的增加。
理想汽车Q4毛利90亿 毛利率下降3.2个百分点
理想汽车2024年第四季度的毛利为90亿元（12亿美元），较2023年第四季度的98亿元减少8.3%，较2024年第三季度的92亿元减少2.8%。
理想汽车2024年第四季度的车辆毛利率为19.7%，而2023年第四季度为22.7%，2024年第三季度为20.9%。车辆毛利率较2023年第四季度下降主要由于产品组合变化。车辆毛利率较2024年第三季度下降主要由于购买承诺损失及向客户提供金融贴息导致的平均售价降低。
理想汽车2024年第四季度的毛利率为20.3%，较2023年第四季度的23.5%下降3.2个百分点，2024年第三季度为21.5%。理想汽车毛利率较2023年第四季度及2024年第三季度下降主要由于车辆毛利率减少。
理想汽车Q4费用53亿 同比降22%
理想汽车2024年第四季度的营业费用为53亿元（7.2亿美元），较2023年第四季度的68亿元减少22%，较2024年第三季度的58亿元减少9.1%。
理想汽车2024年第四季度研发费用为24亿（3.3亿美元），较2023年第四季度的35亿元减少31%，较2024年第三季度的26亿元减少6.9%。研发费用较2023年第四季度减少主要由于产品组合及技术相关的研发费用减少及僱员薪酬减少。研发费用较2024年第三季度减少主要由于僱员薪酬减少。
理想汽车2024年第四季度的销售、一般及管理费用为31亿元（4.22亿美元），较2023年第四季度的33亿元减少5.9%，较2024年第三季度的34亿元减少8.4%。销售、一般及管理费用较2023年第四季度减少主要由于僱员薪酬减少及运营效率改善。销售、一般及管理费用较2024年第三季度减少主要由于僱员薪酬因2024年第三季度确认首席执行官基于业绩的奖励而相应减少，但部分被市场推广活动增加所抵销。
理想汽车Q4经营利润37亿 运营利润率8.4%
理想汽车2024年第四季度经营利润为37亿元（5.07亿美元），较2023年第四季度的30亿元增加22.0%，较2024年第三季度的34亿元增加7.9%。
理想汽车2024年第四季度的经营利润率为8.4%，而2023年第四季度为7.3%，2024年第三季度为8.0%。
理想汽车Q4净利35亿 同比降38.6%
理想汽车2024年第四季净利为35亿元（4.84亿美元），较2023年第四季度的58亿元减少38.6%，较2024年第三季度的28亿元增加25.3%。2024年第四季度的非美国公认会计准则净利润为40亿（5.53亿美元），较2023年第四季度的46亿元减少12%，较2024年第三季度的39亿元增加4.9%。
理想汽车2024年第四季度的自由现金流为61亿（8.3亿美元），较2023年第四季度的146亿减少58.6%，较2024年第三季度的91亿元减少33.1%。
截至2024年12月31日，理想汽车共有32,248名僱员。
理想汽车预计2025年第一季度车辆交付量为88,000至93,000辆，同比增长9.5%至15.7%；收入总额为234亿元（32亿美元）至247亿元（34亿美元），同比减少8.7%至3.5%。
———————————————
雷递由媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。
