美国贝莱德集团从李嘉诚手中收购其在巴拿马港口的资产，恐怕还有变数。
北京时间3月14日，李嘉诚旗下在香港上市的长江和记实业有限公司股价大跌。前一日中国方面严厉批评该集团出售其在巴拿马港口的股份以安抚美国总统特朗普的决定。北京时间3月13日，中国国务院港澳办网站上发表了转载自香港《大公报》的一篇署名评论，题为《莫天真 勿糊涂》，警告企业要谨慎选择“站在哪一边”。评论称：“网友普遍对这个交易和长江和记公司提出强烈质疑和批评”。周五上午，长江和记的股价一度下跌6.7%，为2022年9月以来的最大跌幅，凸显了投资者对中国政府可能试图干预这笔交易的担忧。如果交易顺利进行，长江和记将获得超过190亿美元的现金收益，大致相当于交易宣布前公司的总市值。虽然这笔交易仅涉及海外资产，不太可能需要中国方面的批准，但也凸显了陷入中美日益加剧的竞争的公司需要面对的平衡问题。长江和记实业和姊妹公司长江实业集团有限公司在开曼群岛注册——此举是2015年作为集团重组的一部分进行的。长江和记实业近90%的收入来自中国大陆和香港以外的地区。上周，长江和记同意出售巴拿马港口的控股权，成为新闻焦点。贝莱德的这一收购将成为该集团今年最大的收购之一，标志着特朗普的胜利，他曾对巴拿马运河附近主要港口的控制权表示担忧。“这是一项庞大而复杂的交易，可能需要2025年的大部分时间才能完成；因此，随着交易细节和各种监管部门的批准，股价将出现波动，”在Smartkarma上发表文章的 Quiddity Advisors分析师David Blennerhassett表示。特朗普此前辩称，中国接管了巴拿马运河这条关键水道，但没有提供证据，并称美国为船只通行支付的费用过高。他此前要求巴拿马降低对美国海军和商船收取的费用，否则巴拿马应该将运河归还给美国。《大公报》在评论中表示，“巴拿马运河被‘美国化’‘政治化’后，美国一定会将之用于政治目的，推行自己的政治议程”。评论还补充称，中国在此的航运和贸易将不可避免地受到美国的影响。彭博行业研究基础设施分析师丹尼斯·黄 (Denise Wong) 表示：“广泛认为这笔交易对长江和记具有商业优势，其港口资产的估值处于行业较高水平。”但她补充道，人们可能会更加担心，如果交易失败，该公司是否能够实现其资产的价值。她指出，在交易宣布后，长江和记的市值增加了约50亿美元，这只是该公司预计将获得的190亿美元资金的一小部分，这可能部分反映了执行风险。长江和记4日深夜发布公告，宣布与贝莱德-TiL财团达成原则性协议，拟向该财团出售旗下和记港口集团非中国资产，其中涉及巴拿马港口公司90%股权。公告显示，此次交易将涉及和记港口集团持有的巴拿马港口公司90%股权，后者持有和营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口。此外，交易还涉及长江和记在其附属公司与相关公司持有的80%有效控制权益，包括位于23个国家的43个港口拥有、营运、发展的共199个泊位，连同所有和记港口集团的管理资源、营运业务、货柜码头系统、资讯科技及其他系统，以及其他涉及用于控制和营运有关港口的资产。涉及巴拿马港口公司的交易有待巴拿马政府确认拟议的收购和出售条款后进行。长江和记自1997年起与巴拿马政府签订特许经营协议，负责运营这些港口。长江和记上一次续约是在2021年签署的，该合同将其所有权延长至2047年，之后于周二将其出售给贝莱德，贝莱德将负责运营该港口至2047年。据报道，在特朗普去年11月连任之前，巴拿马政府一直在考虑取消与长江和记签订的港口运营合同。贝莱德亿万富翁老板拉里·芬克在公布这笔交易时并未提及美国总统。“这些世界级港口促进了全球增长，”他说。“我们很高兴我们的客户能够参与这项投资。”贝莱德集团（BlackRock Inc.，NYSE：BLK），也译作黑岩集团，是一家美国的投资管理公司，创立于1988年，总部设于于美国纽约市，并在全球30个国家中设立了70个办事处，客户遍及100个国家。主要业务为针对法人与零售通路提供投资管理、风险管理与财务咨询服务。旗下知名基金包括贝莱德环球资产配置基金、贝莱德世界矿业基金、贝莱德拉丁美洲基金、贝莱德新兴欧洲基金、贝莱德世界能源基金及贝莱德新能源基金等。现时，贝莱德聘用18,400名员工，在股票、固定收益、现金管理、另类投资、不动产咨询策略等领域中，合计管理资产总值为8.59兆美元。
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