智通财经APP获悉，华晨中国(01114)尾盘跌超5%，截至发稿，跌5.02%，报2.65港元，成交额7.05亿港元。
消息面上，小摩近期研报指出，华晨中国公布派特别息每股1港元，符合该行预期，高股息收益率和稳定政策对长期投资者具吸引力，相信公司在派发特别息后，不计来自华晨宝马的经常性投资收入，仍有约每股1.5港元现金在手。该行基于对内地汽车市场的谨慎观点，下调了对其与华晨宝马合资企业的盈利预期。尽管盈利预期有所下调，但根据该行的分析，50%的股息支付率在未来几年仍可带来12-13%的股息收益率。
3月14日，宝马集团披露了2024年财报，按预期实现了2024年调整后的业务目标。2024财年，宝马集团实现收入1423.8亿欧元，同比下滑8.4%；2024年，集团息税前利润为109.71亿欧元，较2023年的170.96亿欧元下滑了35.8%，利润率为从2023年的11.0%下降到7.7%。宝马方面表示，在2024年下半年，运营业绩受到了中国市场需求疲软和集成制动系统（IBS）相关的交付停止的影响。
智通财经APP获悉，华晨中国(01114)尾盘跌超5%，截至发稿，跌5.02%，报2.65港元，成交额7.05亿港元。
消息面上，小摩近期研报指出，华晨中国公布派特别息每股1港元，符合该行预期，高股息收益率和稳定政策对长期投资者具吸引力，相信公司在派发特别息后，不计来自华晨宝马的经常性投资收入，仍有约每股1.5港元现金在手。该行基于对内地汽车市场的谨慎观点，下调了对其与华晨宝马合资企业的盈利预期。尽管盈利预期有所下调，但根据该行的分析，50%的股息支付率在未来几年仍可带来12-13%的股息收益率。
3月14日，宝马集团披露了2024年财报，按预期实现了2024年调整后的业务目标。2024财年，宝马集团实现收入1423.8亿欧元，同比下滑8.4%；2024年，集团息税前利润为109.71亿欧元，较2023年的170.96亿欧元下滑了35.8%，利润率为从2023年的11.0%下降到7.7%。宝马方面表示，在2024年下半年，运营业绩受到了中国市场需求疲软和集成制动系统（IBS）相关的交付停止的影响。
