国内电车真的要杀疯了，昨日小鹏关系G6直接破20万，而吉利的B10更是到10万多一点点，想想2024年年末的时候，蔚来乐道还要20万门槛，这直接按地上了。
看看问界8，9，小鹏G6，小米，吉利……都是24小时大定过万辆，汽车的卷已经不仅仅是价格了，而是智驾平权。
什么意思，就是智能驾驶不管是多少钱的电车，都得用上，这是未来汽车的标配。
想想前两年的电车，和现在来比，只剩一个零头了。
产业的卷都是为了活下去，但这也超出太多的想象，显而易见，下个投资的风口，就是智能驾驶这一块。
这也就是为什么看到昨日特斯拉和百度合作，就是因为国内的智驾水平落后了，影响了整体车的销售。
早安，屏幕前的你，车如此，人生也是如此，都是在一代代的淘汰，这就是为什么要提升自身的原因，时代变了，自己不改变，落后的只有自己。
黄金方面，加速破高。3000美元的价格很快就来了。
这种行情中，就一个思维，别做正反单。换句话说，只能做一个方向。
你但凡有想空或者做空的思维，在破高的阶段，多就进不去了，而且很容易形成巨亏。
你相信趋势的上升，就不要老想着空或者害怕多。
昨日算走了三波走势。
1，早间上升，分水岭2933，这在极强中强调，午后看破高，回撤的幅度不应该大，但这个破高，的确回撤太多，但欧盘还是上升了。
2，欧盘走高后价格一直在高点附近横盘。
强势中，不断的测试顶，这个位置就没有阻力，一定是看破。
同时欧盘上升，价格离高点近在咫尺，这个时候就是看破高行情，美盘二次多。
3，美盘突破，多就结束了，追不上，也没人追，但价格上升后，凌晨一直是强势横盘。
这其实给早间的做多给了一次机会。
1，极强收盘无回撤，破高后肯定是继续做多。
2，凌晨横盘，那么选择位置肯定是极强卡点，我们一直强调的三个点：
小时线大阳线底部，凌晨修正低点，黄金分割382位置。
显然最后一个不合适，毕竟昨日涨幅大，无回撤，而小时线大阳线底部和凌晨横盘的位置在2981一线。
早间刚好触及，这就是多头位。
当然，如果你常读我们的分析和口诀，你自然会懂，不懂的强调了也不懂。
对于现在的走势来说，就是迎接3000关口的破位。
而4小时持续小阳，就看午后能否加速。
这横盘修正，在等回撤多，可能性很小，就是直接去卡多。
上方目标3006-08一线。
记住，不管是洗盘还是回撤，现在的节奏上，一定不要去憋空单，想空单。
【以上仅代表作者个人观点及看法，投资有风险，入市需谨慎】
国内电车真的要杀疯了，昨日小鹏关系G6直接破20万，而吉利的B10更是到10万多一点点，想想2024年年末的时候，蔚来乐道还要20万门槛，这直接按地上了。
看看问界8，9，小鹏G6，小米，吉利……都是24小时大定过万辆，汽车的卷已经不仅仅是价格了，而是智驾平权。
什么意思，就是智能驾驶不管是多少钱的电车，都得用上，这是未来汽车的标配。
想想前两年的电车，和现在来比，只剩一个零头了。
产业的卷都是为了活下去，但这也超出太多的想象，显而易见，下个投资的风口，就是智能驾驶这一块。
这也就是为什么看到昨日特斯拉和百度合作，就是因为国内的智驾水平落后了，影响了整体车的销售。
早安，屏幕前的你，车如此，人生也是如此，都是在一代代的淘汰，这就是为什么要提升自身的原因，时代变了，自己不改变，落后的只有自己。
黄金方面，加速破高。3000美元的价格很快就来了。
这种行情中，就一个思维，别做正反单。换句话说，只能做一个方向。
你但凡有想空或者做空的思维，在破高的阶段，多就进不去了，而且很容易形成巨亏。
你相信趋势的上升，就不要老想着空或者害怕多。
昨日算走了三波走势。
1，早间上升，分水岭2933，这在极强中强调，午后看破高，回撤的幅度不应该大，但这个破高，的确回撤太多，但欧盘还是上升了。
2，欧盘走高后价格一直在高点附近横盘。
强势中，不断的测试顶，这个位置就没有阻力，一定是看破。
同时欧盘上升，价格离高点近在咫尺，这个时候就是看破高行情，美盘二次多。
3，美盘突破，多就结束了，追不上，也没人追，但价格上升后，凌晨一直是强势横盘。
这其实给早间的做多给了一次机会。
1，极强收盘无回撤，破高后肯定是继续做多。
2，凌晨横盘，那么选择位置肯定是极强卡点，我们一直强调的三个点：
小时线大阳线底部，凌晨修正低点，黄金分割382位置。
显然最后一个不合适，毕竟昨日涨幅大，无回撤，而小时线大阳线底部和凌晨横盘的位置在2981一线。
早间刚好触及，这就是多头位。
当然，如果你常读我们的分析和口诀，你自然会懂，不懂的强调了也不懂。
对于现在的走势来说，就是迎接3000关口的破位。
而4小时持续小阳，就看午后能否加速。
这横盘修正，在等回撤多，可能性很小，就是直接去卡多。
上方目标3006-08一线。
记住，不管是洗盘还是回撤，现在的节奏上，一定不要去憋空单，想空单。
【以上仅代表作者个人观点及看法，投资有风险，入市需谨慎】
