雷递网 雷建平 3月11日
禾赛（NASDAQ:HSAI）今日发布截至2024年第四季度及全年财报。财报显示，禾赛2024年营收20.77亿，较上年同期的18.77亿元增长10.7%。
禾赛2024年激光雷达总出货量达到501,889台，较上年同期的222,054台增长126%。
禾赛2024年经调整运营亏损8880万，较上年同期的经调整运营亏损3.37亿元收窄73.6%；经调整净利1370万，上年同期的经调整净亏损2.41亿元。
这也是禾赛成立以来首次实现经调整净利下盈利。
禾赛科技年度交付量连续4年翻倍，成为全球首家且唯一实现全年盈利[Non-GAAP非美国通用会计准则]的上市激光雷达企业，也是全球首家全年经营和净现金流为正的上市激光雷达企业。
禾赛科技预计2025年净营收预计达30亿至35亿，GAAP盈利将达2亿至3.5亿元，Non-GAAP盈利预计升至3.5亿至5亿元——这将是2024年Non-GAAP盈利的25至35倍。激光雷达交付量预计2025年将升至2至3倍，达120万至150万台，其中机器人领域激光雷达交付量预计将达近20万台。
成全球首家实现全年Non-GAAP盈利的激光雷达企业
禾赛联合创始人及CEO李一帆表示：“2024年，激光雷达行业经历了前所未有的变革，从"选配"迈向"标配"，成为智能驾驶的必备安全件。禾赛迎来里程碑式的突破，交付量创下新高、连续四年实现翻倍增长，营收位居行业第一。我们创造了历史，成为全球首家实现全年Non-GAAP盈利的激光雷达企业，并实现强劲的正向经营现金流和净现金流。”
“在国际市场，禾赛迈出关键一步，与欧洲顶级车企达成独家合作，为其多款燃油车和新能源车型提供激光雷达。这是一份跨越2030年的长期订单，也是海外前装量产激光雷达领域迄今为止规模最大的合作项目。”
在国内市场，禾赛持续深化与头部车企的合作，与比亚迪的合作车型已拓展至10余款，同时获得长城、长安的独家定点，并与奇瑞、岚图等知名车企建立全新战略合作伙伴关系，加速激光雷达在大众市场的普及，禾赛ATX凭借极致性价比成为行业新“爆款”。
“此外，我们凭借JT系列、QT系列、XT系列以及Pandar系列，成功抓住机器人市场这一蓬勃发展且高毛利的机遇，推动消费级机器人、无人驾驶出租车、工业自动化以及其他机器人领域应用的发展。随着不断突破边界，禾赛预计将迎来爆炸式增长，不仅改变未来出行方式，更为效率和可持续性创造全新机遇。”
禾赛CFO樊鹏表示：“2024年，禾赛财务表现达到行业新高度，充分彰显我们在ADAS和机器人领域的强大实力。全年激光雷达出货量突破50万台，净营收突破20亿元。更重要的是，2024年禾赛达成了全年盈利的重要里程碑，成为全球首家实现全年Non-GAAP盈利的上市激光雷达企业，Non-GAAP净利润达到1400万元，与2023年2.41亿元的Non-GAAP净亏损相比，实现显著飞跃。
“我们第四季度实现正向经营现金流6亿元，全年正向经营现金流6300万元，净现金流13亿元，成为全球唯一达成这一成就的激光雷达企业。”
樊鹏说：“凭借2024年的强劲势头，我们预计2025年净营收将达到30亿至35亿元，GAAP盈利预计在2亿至3.5亿元之间，Non-GAAP盈利更有望飙升至3.5亿至5亿元——这将是2024年Non-GAAP盈利的25-35倍。这一爆炸性增长不仅为禾赛未来的发展奠定了坚实基础，更进一步巩固了我们在行业中的长期领导地位。”
禾赛Q4营收7.2亿 同比增28.3%
禾赛2024年第四季度营收为7.2亿元（约9860万美元），较上年同期的5.61亿美元增长28.3%。
禾赛2024年第四季度激光雷达总出货量达到222,054台，较上年同期的87,736台增长153.1%；其中，ADAS激光雷达出货量达到193,238台，较上年同期的80,428台增长140.3%。
2024年第四季度，禾赛科技与一家欧洲顶级车企达成具有里程碑意义的多年独家定点合作，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。这是一个跨越2030年的多年长期合作项目，也是至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单。
ATX2025年大规模量产
在国内市场，禾赛凭借产品禾赛ATX，正加速推动智能驾驶技术的普及与商业化落地。ATX可渗透至10万元级的车型，为车企提供高质量、高性能、低成本的激光雷达解决方案，助力实现“智驾平权”。
目前，ATX已获得比亚迪、奇瑞、长城、长安、岚图等11家国内头部车企的多款车型定点合作，于2025年启动大规模量产，并被众多主机厂客户规划为2025年量产车型的标配。
截至目前，禾赛科技已与22家国内外汽车厂商的120款车型达成量产定点合作关系。据公开数据，2024年中国市值最高的10家汽车制造商中，有9家已经与禾赛达成了量产定点合作关系。
为满足市场对激光雷达日益增长的需求，禾赛全新产线将于2025年第三季度投产，预计2025年底年产能将高达200万台，为大规模交付提供保障。
面向机器人市场单月交付激光雷达超2万台
1月，禾赛在CES2025正式发布面向机器人领域的迷你型超半球3D激光雷达JT系列，并宣布已开始向客户量产交付。
JT系列可广泛应用于人形机器人、配送机器人、清扫机器人、AGV、港口物流自动化、静态感知等多个领域。
2024年12月，禾赛面向机器人市场单月交付激光雷达已超过2万台。预计2025年，JT系列将为MOVA智能割草机器人交付六位数的订单。
此外，JT系列还获得了Agtonomy的订单，其是全球最大轻型工程设备制造商的无人农业车辆解决方案合作伙伴。
2024年第四季度，除JT系列之外，禾赛在L4级自动驾驶领域的激光雷达交付量约7000台，为数千辆自动驾驶车辆赋能。禾赛与中国前五的Robotaxi公司（包括百度Apollo）都达成了独家远距激光雷达供应合作，并作为独家供应商助力一家全球领先的Robotaxi企业在2024年实现近100万英里的自动驾驶里程。
此外，XT系列正在为宇树科技的机器人提供3D感知技术，并应用于宝马自动工厂驾驶系统（AFW）等多样化场景。
禾赛2024年第四季度成本为4.39亿元（约6010万美元），较上年同期的3.3亿元增长33.1%。
禾赛Q4毛利2.81亿 毛利率39%
禾赛2024年第四季度毛利为2.81亿元，毛利率为39%，上年同期的毛利率为41%。
禾赛2024年第四季度销售与市场费用为4910万元，较上年同期的4970万元下降1.1%；管理费用为1.06亿元，较上年同期的1.33亿元下降20.9%；研发费用为2.42亿元，较上年同期的2.29亿元增长6.1%。
禾赛Q4运营利润1.07亿 运营利润率15%
禾赛2024年第四季度运营利润为1.07亿元（约1460万美元），上年同期为运营亏损1.63亿元；经调整运营利润为1.3亿元，上年同期的经调整运营亏损为1.22亿元。
禾赛Q4净利1.47亿 上年同期为亏损
禾赛2024年第四季净利为1.47亿元（约2010万美元），上年同期的净亏损为1.41亿元；经调整净利为1.7亿元，上年同期的经调整净亏损为1亿元。
截至2024年12月31日，禾赛持有的现金、现金等价物、受限制现金、短期投资为32亿元（约4.39亿美元），截至2024年9月30日，禾赛持有的现金、现金等价物、受限制现金、短期投资为25.3亿元。
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雷递网 雷建平 3月11日
禾赛（NASDAQ:HSAI）今日发布截至2024年第四季度及全年财报。财报显示，禾赛2024年营收20.77亿，较上年同期的18.77亿元增长10.7%。
禾赛2024年激光雷达总出货量达到501,889台，较上年同期的222,054台增长126%。
禾赛2024年经调整运营亏损8880万，较上年同期的经调整运营亏损3.37亿元收窄73.6%；经调整净利1370万，上年同期的经调整净亏损2.41亿元。
这也是禾赛成立以来首次实现经调整净利下盈利。
禾赛科技年度交付量连续4年翻倍，成为全球首家且唯一实现全年盈利[Non-GAAP非美国通用会计准则]的上市激光雷达企业，也是全球首家全年经营和净现金流为正的上市激光雷达企业。
禾赛科技预计2025年净营收预计达30亿至35亿，GAAP盈利将达2亿至3.5亿元，Non-GAAP盈利预计升至3.5亿至5亿元——这将是2024年Non-GAAP盈利的25至35倍。激光雷达交付量预计2025年将升至2至3倍，达120万至150万台，其中机器人领域激光雷达交付量预计将达近20万台。
成全球首家实现全年Non-GAAP盈利的激光雷达企业
禾赛联合创始人及CEO李一帆表示：“2024年，激光雷达行业经历了前所未有的变革，从"选配"迈向"标配"，成为智能驾驶的必备安全件。禾赛迎来里程碑式的突破，交付量创下新高、连续四年实现翻倍增长，营收位居行业第一。我们创造了历史，成为全球首家实现全年Non-GAAP盈利的激光雷达企业，并实现强劲的正向经营现金流和净现金流。”
“在国际市场，禾赛迈出关键一步，与欧洲顶级车企达成独家合作，为其多款燃油车和新能源车型提供激光雷达。这是一份跨越2030年的长期订单，也是海外前装量产激光雷达领域迄今为止规模最大的合作项目。”
在国内市场，禾赛持续深化与头部车企的合作，与比亚迪的合作车型已拓展至10余款，同时获得长城、长安的独家定点，并与奇瑞、岚图等知名车企建立全新战略合作伙伴关系，加速激光雷达在大众市场的普及，禾赛ATX凭借极致性价比成为行业新“爆款”。
“此外，我们凭借JT系列、QT系列、XT系列以及Pandar系列，成功抓住机器人市场这一蓬勃发展且高毛利的机遇，推动消费级机器人、无人驾驶出租车、工业自动化以及其他机器人领域应用的发展。随着不断突破边界，禾赛预计将迎来爆炸式增长，不仅改变未来出行方式，更为效率和可持续性创造全新机遇。”
禾赛CFO樊鹏表示：“2024年，禾赛财务表现达到行业新高度，充分彰显我们在ADAS和机器人领域的强大实力。全年激光雷达出货量突破50万台，净营收突破20亿元。更重要的是，2024年禾赛达成了全年盈利的重要里程碑，成为全球首家实现全年Non-GAAP盈利的上市激光雷达企业，Non-GAAP净利润达到1400万元，与2023年2.41亿元的Non-GAAP净亏损相比，实现显著飞跃。
“我们第四季度实现正向经营现金流6亿元，全年正向经营现金流6300万元，净现金流13亿元，成为全球唯一达成这一成就的激光雷达企业。”
樊鹏说：“凭借2024年的强劲势头，我们预计2025年净营收将达到30亿至35亿元，GAAP盈利预计在2亿至3.5亿元之间，Non-GAAP盈利更有望飙升至3.5亿至5亿元——这将是2024年Non-GAAP盈利的25-35倍。这一爆炸性增长不仅为禾赛未来的发展奠定了坚实基础，更进一步巩固了我们在行业中的长期领导地位。”
禾赛Q4营收7.2亿 同比增28.3%
禾赛2024年第四季度营收为7.2亿元（约9860万美元），较上年同期的5.61亿美元增长28.3%。
禾赛2024年第四季度激光雷达总出货量达到222,054台，较上年同期的87,736台增长153.1%；其中，ADAS激光雷达出货量达到193,238台，较上年同期的80,428台增长140.3%。
2024年第四季度，禾赛科技与一家欧洲顶级车企达成具有里程碑意义的多年独家定点合作，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。这是一个跨越2030年的多年长期合作项目，也是至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单。
ATX2025年大规模量产
在国内市场，禾赛凭借产品禾赛ATX，正加速推动智能驾驶技术的普及与商业化落地。ATX可渗透至10万元级的车型，为车企提供高质量、高性能、低成本的激光雷达解决方案，助力实现“智驾平权”。
目前，ATX已获得比亚迪、奇瑞、长城、长安、岚图等11家国内头部车企的多款车型定点合作，于2025年启动大规模量产，并被众多主机厂客户规划为2025年量产车型的标配。
截至目前，禾赛科技已与22家国内外汽车厂商的120款车型达成量产定点合作关系。据公开数据，2024年中国市值最高的10家汽车制造商中，有9家已经与禾赛达成了量产定点合作关系。
为满足市场对激光雷达日益增长的需求，禾赛全新产线将于2025年第三季度投产，预计2025年底年产能将高达200万台，为大规模交付提供保障。
面向机器人市场单月交付激光雷达超2万台
1月，禾赛在CES2025正式发布面向机器人领域的迷你型超半球3D激光雷达JT系列，并宣布已开始向客户量产交付。
JT系列可广泛应用于人形机器人、配送机器人、清扫机器人、AGV、港口物流自动化、静态感知等多个领域。
2024年12月，禾赛面向机器人市场单月交付激光雷达已超过2万台。预计2025年，JT系列将为MOVA智能割草机器人交付六位数的订单。
此外，JT系列还获得了Agtonomy的订单，其是全球最大轻型工程设备制造商的无人农业车辆解决方案合作伙伴。
2024年第四季度，除JT系列之外，禾赛在L4级自动驾驶领域的激光雷达交付量约7000台，为数千辆自动驾驶车辆赋能。禾赛与中国前五的Robotaxi公司（包括百度Apollo）都达成了独家远距激光雷达供应合作，并作为独家供应商助力一家全球领先的Robotaxi企业在2024年实现近100万英里的自动驾驶里程。
此外，XT系列正在为宇树科技的机器人提供3D感知技术，并应用于宝马自动工厂驾驶系统（AFW）等多样化场景。
禾赛2024年第四季度成本为4.39亿元（约6010万美元），较上年同期的3.3亿元增长33.1%。
禾赛Q4毛利2.81亿 毛利率39%
禾赛2024年第四季度毛利为2.81亿元，毛利率为39%，上年同期的毛利率为41%。
禾赛2024年第四季度销售与市场费用为4910万元，较上年同期的4970万元下降1.1%；管理费用为1.06亿元，较上年同期的1.33亿元下降20.9%；研发费用为2.42亿元，较上年同期的2.29亿元增长6.1%。
禾赛Q4运营利润1.07亿 运营利润率15%
禾赛2024年第四季度运营利润为1.07亿元（约1460万美元），上年同期为运营亏损1.63亿元；经调整运营利润为1.3亿元，上年同期的经调整运营亏损为1.22亿元。
禾赛Q4净利1.47亿 上年同期为亏损
禾赛2024年第四季净利为1.47亿元（约2010万美元），上年同期的净亏损为1.41亿元；经调整净利为1.7亿元，上年同期的经调整净亏损为1亿元。
截至2024年12月31日，禾赛持有的现金、现金等价物、受限制现金、短期投资为32亿元（约4.39亿美元），截至2024年9月30日，禾赛持有的现金、现金等价物、受限制现金、短期投资为25.3亿元。
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