铅笔道作者 | 欣欣
青岛西海岸新区，一家超级隐形冠军正在编织着车联网时代的底层密码，近日向北交所发起IPO冲刺。它就是宸芯科技。
这家诞生于中国3G标准突围年代的企业，曾用17年时间，完成了从通信标准追随者到无线通信SoC芯片研发的蜕变。目前，它的主攻方向之一是：无线通信SoC芯片。这是一种高度集成的芯片，主要用于实现无线通信功能，在消费电子产品（手机等）、物联网、车联网等都有常见应用。值得一提的是，它是国内最早推出支持车联网C-V2X功能的无线通信SoC芯片厂商，也是目前唯一具备车联网C-V2X芯片量产能力的国有企业，国内市场占有率超30%。我们来看看，这个赛道有哪些新市场机会？
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2008年，全球通信行业尚处于3G时代，大唐电信旗下联芯科技悄然成立。彼时担任技术负责人的吕东风不会想到，自己参与的TD-SCDMA标准制定，将成为中国通信技术突围的关键一环。
转机出现在2017年。在青岛市政府的支持下，宸芯科技成立。一年时间，吕东风带领团队推出全球首颗车联网LTE-V2X芯片CX1860。这颗芯片的诞生，虽然打破高通、华为等巨头对车联网通信技术的垄断，却也让公司首年亏损1049万元。2019年12月，一场涉及十家股东的混改重组在青岛完成。原宸芯科技与中国信科集团、联芯科技等企业整合，诞生了注册资本高达19.68亿元的宸芯科技——吕东风出任董事长。随后几年，技术突破接踵而至：2021年发布第二代多模多频高精度GNSS SoC芯片GX8012，定位精度达厘米级；2023年推出支持5G车联网的CX1920芯片，市占率超30%，应用于全国7个国家级车联网先导区。目前的宸芯科技，手握129项专利，成为国内唯一掌握蜂窝通信全制式（2G/3G/4G/5G）的无线通信芯片企业。
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宸芯科技的主要业务是：无线通信 SoC芯片及模组类产品，这是一种高度集成的芯片，主要用于实现无线通信功能，在智能手机、平板电脑上集成了基带处理器、射频收发器、电源管理单元等多个功能模块，能实现3G、4G、5G等蜂窝网络通信，同时也是物联网设备实现互联互通的核心部件。
比如在智能家居设备应用场景中，它负责将设备收集到的数据通过无线方式发送出去，或接收来自其他设备或云端的指令和数据。此外，在车联网领域，宸芯科技颇有积累，是国内最早推出支持车联网C-V2X功能的无线通信SoC芯片厂商，也是目前唯一具备车联网C-V2X芯片量产能力的国有企业，国内市场占有率超30%。据MarketsandMarkets报告显示：SoC芯片市场规模预计从 2024年的1384.6亿美元增长到2029年的2059.7亿美元，年复合年增长率将达到 8.3%。其中，无线通信 SoC 芯片的占比较大。它的具体应用场景是：1、智能手机、平板电脑等消费电子产品；2、智能家居、智能工业等物联网领域。
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宸芯科技的国际竞品包含：高通、英特尔、博通、联发科、瑞昱等；国内竞品有：翱捷科技、复旦微电、成都华微、安路科技、国芯科技等企业 。
与竞品相比，在业务定位上，宸芯科技最大的区别之一是：通信制式覆盖全面性——是国内唯一掌握蜂窝通信全制式（2G/3G/4G/5G）的无线通信芯片企业。其次的区别是：车联网领域优势突出——它是国内最早推出车联网C-V2X功能的无线通信SoC芯片厂商，也是目前唯一具备车联网C-V2X芯片量产能力的国有企业，在国内车联网C-V2X芯片市场占有率超30%。2022年、2023年，宸芯科技营业收入分别为3.71亿元、4.18亿元，归母净利润分别为6221.35万元、3449.69万元。2024年上半年，宸芯科技未经审计的营业收入为7192.59万元，净利润-8935.53万元。该产业已经出现数个新兴市场机会。比如低空经济，未来产品将更多地应用于物流配送、应急救援、城市空中交通等无人机应用场景。除了现有的图传芯片，还会推出更多针对无人机控制、导航等功能的无线通信 SoC 芯片及模组，构建完整的无人机通信解决方案。比如车联网。芯片将从单纯的C-V2X 通信向车路云一体化方向深入拓展。再比如其他新兴应用场景——工业互联网、智能安防、智能医疗等新兴领域的应用，可能诞生出定制化的无线通信SoC 芯片及模组。从地区来看，亚太地区由于终端设备数量众多，是未来无线通信SoC芯片的重要市场。
本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。
原文标题 : 青岛跑出超级隐形冠军：年入4亿，全国第一
铅笔道作者 | 欣欣
青岛西海岸新区，一家超级隐形冠军正在编织着车联网时代的底层密码，近日向北交所发起IPO冲刺。它就是宸芯科技。
这家诞生于中国3G标准突围年代的企业，曾用17年时间，完成了从通信标准追随者到无线通信SoC芯片研发的蜕变。目前，它的主攻方向之一是：无线通信SoC芯片。这是一种高度集成的芯片，主要用于实现无线通信功能，在消费电子产品（手机等）、物联网、车联网等都有常见应用。值得一提的是，它是国内最早推出支持车联网C-V2X功能的无线通信SoC芯片厂商，也是目前唯一具备车联网C-V2X芯片量产能力的国有企业，国内市场占有率超30%。我们来看看，这个赛道有哪些新市场机会？
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2008年，全球通信行业尚处于3G时代，大唐电信旗下联芯科技悄然成立。彼时担任技术负责人的吕东风不会想到，自己参与的TD-SCDMA标准制定，将成为中国通信技术突围的关键一环。
转机出现在2017年。在青岛市政府的支持下，宸芯科技成立。一年时间，吕东风带领团队推出全球首颗车联网LTE-V2X芯片CX1860。这颗芯片的诞生，虽然打破高通、华为等巨头对车联网通信技术的垄断，却也让公司首年亏损1049万元。2019年12月，一场涉及十家股东的混改重组在青岛完成。原宸芯科技与中国信科集团、联芯科技等企业整合，诞生了注册资本高达19.68亿元的宸芯科技——吕东风出任董事长。随后几年，技术突破接踵而至：2021年发布第二代多模多频高精度GNSS SoC芯片GX8012，定位精度达厘米级；2023年推出支持5G车联网的CX1920芯片，市占率超30%，应用于全国7个国家级车联网先导区。目前的宸芯科技，手握129项专利，成为国内唯一掌握蜂窝通信全制式（2G/3G/4G/5G）的无线通信芯片企业。
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宸芯科技的主要业务是：无线通信 SoC芯片及模组类产品，这是一种高度集成的芯片，主要用于实现无线通信功能，在智能手机、平板电脑上集成了基带处理器、射频收发器、电源管理单元等多个功能模块，能实现3G、4G、5G等蜂窝网络通信，同时也是物联网设备实现互联互通的核心部件。
比如在智能家居设备应用场景中，它负责将设备收集到的数据通过无线方式发送出去，或接收来自其他设备或云端的指令和数据。此外，在车联网领域，宸芯科技颇有积累，是国内最早推出支持车联网C-V2X功能的无线通信SoC芯片厂商，也是目前唯一具备车联网C-V2X芯片量产能力的国有企业，国内市场占有率超30%。据MarketsandMarkets报告显示：SoC芯片市场规模预计从 2024年的1384.6亿美元增长到2029年的2059.7亿美元，年复合年增长率将达到 8.3%。其中，无线通信 SoC 芯片的占比较大。它的具体应用场景是：1、智能手机、平板电脑等消费电子产品；2、智能家居、智能工业等物联网领域。
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宸芯科技的国际竞品包含：高通、英特尔、博通、联发科、瑞昱等；国内竞品有：翱捷科技、复旦微电、成都华微、安路科技、国芯科技等企业 。
与竞品相比，在业务定位上，宸芯科技最大的区别之一是：通信制式覆盖全面性——是国内唯一掌握蜂窝通信全制式（2G/3G/4G/5G）的无线通信芯片企业。其次的区别是：车联网领域优势突出——它是国内最早推出车联网C-V2X功能的无线通信SoC芯片厂商，也是目前唯一具备车联网C-V2X芯片量产能力的国有企业，在国内车联网C-V2X芯片市场占有率超30%。2022年、2023年，宸芯科技营业收入分别为3.71亿元、4.18亿元，归母净利润分别为6221.35万元、3449.69万元。2024年上半年，宸芯科技未经审计的营业收入为7192.59万元，净利润-8935.53万元。该产业已经出现数个新兴市场机会。比如低空经济，未来产品将更多地应用于物流配送、应急救援、城市空中交通等无人机应用场景。除了现有的图传芯片，还会推出更多针对无人机控制、导航等功能的无线通信 SoC 芯片及模组，构建完整的无人机通信解决方案。比如车联网。芯片将从单纯的C-V2X 通信向车路云一体化方向深入拓展。再比如其他新兴应用场景——工业互联网、智能安防、智能医疗等新兴领域的应用，可能诞生出定制化的无线通信SoC 芯片及模组。从地区来看，亚太地区由于终端设备数量众多，是未来无线通信SoC芯片的重要市场。
本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。
原文标题 : 青岛跑出超级隐形冠军：年入4亿，全国第一
